Istanbul Sabiha Gökçen International Airport (İSG) brukte Passenger Boarding Bridge, som fungerer med fjernkontrollsystemet, i en ekte flyoperasjon, og brøt ny mark i verdens luftfartsindustri.
Ved å legge til en viktig ring til sine smarte teknologiinvesteringer for å lette driften og passasjeropplevelsen, har OHS levert den første fullt fjernstyrte passasjer boarding broen til luftfartsindustrien ved å tilby et testmiljø med felterfaring for utvikling av denne innovative teknologien .
Istanbul Sabiha Gökçen International Airport (İSG), en av de ledende flyplassene i Europa, brøt ny mark i verdens luftfartsindustri ved å bruke Passenger Boarding Bridge, som fungerer utelukkende med fjernkontrollsystemet, i en ekte flyoperasjon.
Ved å åpne dørene for innovative teknologier med sin innovative visjon, ga ISG et laboratoriemiljø for verdens første fjernstyrte passasjerbordsbro (RCS), ved å formidle sin kunnskap og erfaring på feltet. ISG fortsatte sine investeringer for å lette driften og passasjeropplevelsen, og bestilte denne broen, som den muliggjorde å utvikles i fellesskap med innovasjon, på 301 Passenger Boarding Line, og 22. oktober 2021 nærmet det første passasjerflyet seg broen som opererer med denne. system. Dermed ble OHS den første flyplassen i verden som brukte denne nye teknologien i reell drift og på en kommersiell flytur.
Med sikte på å forbedre manøvreringstidene til fly samt gi effektivitet, kontinuitet og sikkerhet i operasjonene, samarbeidet OHS med selskapet TK Elevator, som tilbyr tjenester med mer enn 5 passasjerbroer over hele verden, for å implementere denne smarte teknologien.
Som uttalte at OHS har nådd en ledende posisjon på dette feltet ved å bringe de mest avanserte teknologiene til luftfartsindustrien, sa ISG-sjef Berk Albayrak: "Vi fortsetter å utvikle innovative løsninger for å lette fly- og passasjeropplevelser. I begynnelsen av 2021 samarbeidet vi med TK Elevator og prosjektfasen av fjernkontrollsystemet startet. Med felles innovasjon utviklet vi RCS-løsningen som samler Sabiha Gökçens erfaring innen feltet og teknologi, maskinvare og programvare. Takket være fjernkontrollsystemet styres ombordstigningsbroen fra kontrollrommet i stedet for det konvensjonelle operativsystemet. Vi tar sikte på å gi maksimal effektivitet, komfort og sikkerhet i våre operasjoner med dette systemet, som lar operatører spare tid på å krysse fra en bro til en annen. Med fjernkontrollsystemet gjorde vi ikke bare operasjonene våre uavbrutt, men forbedret også deres manøvreringstider og -evner. Dette systemet sparer operatørene våre for tid og øker arbeidseffektiviteten. Vi er glade for å ha brukt den fjernstyrte ombordstigningsbroen på en operativ flyplass for første gang i vår flyoperasjon, og bryter ny mark i luftfartsindustrien i verden. Vi vil fortsette vår innsats uten å bremse ned for å nå toppnivået av konkurranse på alle felt med våre teknologiinvesteringer.»
Vær den første til å kommentere