Kinesiske selskaper startet byggingen av jernbanen Beograd-Budapest med en total lengde på 350 kilometer. Den nye jernbanelinjen vil tillate folk og varer å reise mellom hovedstedene Serbia og Ungarn på rundt to timer. Den serbiske delen av jernbanen skal stå ferdig om tre år, mens den ungarske delen skal stå ferdig og settes i drift før 2025.
Byggingen av den nye delen av Serbias Beograd-Budapest jernbane startet med en seremoni mandag. Seremonien, deltatt av den serbiske presidenten Aleksandar Vucic, den ungarske utenriks- og handelsministeren Peter Szijjarto og den kinesiske ambassadøren i Serbia Chen Bo, fant sted i Novi Sad, Serbia.
Arbeidet med den 108 kilometer lange delen av høyhastighetsbanen som strekker seg fra Novi Sad til Kelebija-grenseovergangen i Nord-Serbia ble initiert av Vucic, Szijjarto, Chen Bo og en kinesisk representant ved å trykke på en knapp.
I en tale under seremonien understreket Vucic betydningen av jernbanen for Serbias fremtidige utvikling og berømmet det vennlige forholdet til både Kina og Ungarn. "Vi vil nyte det, og det vil være til nytte både med bygging og med høyere lønn og pensjoner, høyere levestandard og en bedre fremtid for barna våre," sa Vucic. Vucic sa at den serbiske delen av jernbanen vil stå ferdig om tre år, mens Szijarto sa at den ungarske delen av jernbanen, som er 167 kilometer lang, skulle være ferdig før 2025.
I sin tale via en videolink gratulerte Ning Jizhe, nestleder i Kinas nasjonale utviklings- og reformkommisjon (NDRC), begge land med fremgangen de har gjort i byggingen av jernbanen Beograd-Budapest. Ning sa at prosjektet er "flaggskipsprosjektet for samarbeid mellom Kina og de sentral- og østeuropeiske landene (CEEC) og en viktig del av den europeiske transportkorridoren og Kina-Europa land- og sjøekspressruten."
Kilde: China International Radio
Vær den første til å kommentere