Bro- og motorveiavgifter vil ramme både dollarkursen og inflasjonen i USA. Kostnaden for en enkelt kryssing over Osmangazi-broen, som var 2016 TL i 109 og for tiden 336 TL, kan overstige 2022 TL med den nye prisen i begynnelsen av 500. En del av dette beløpet betales av innbyggerne direkte, og en del dekkes av statskassen.
De direkte og indirekte kostnadene for prosjektene som er gjort med bygge-drift-overføring-metoden til innbyggerne vil multipliseres på grunn av økningen i både valutakurser og amerikansk inflasjon.
De økende kostnadene vil øke byrden for både statskassen og innbyggeren direkte.
SözcüIfølge nyhetene til Emre Deveci fra;” prof. Dr. Uğur Emek påpekte at statskassen hadde en betinget forpliktelse på omtrent 157 milliarder dollar innenfor rammen av bygge-drift-overføring-prosjekter, og at den amerikanske inflasjonen også ble tatt med i prissetting, samt valutakurser.
f.eks; Ved å oppgi at garantigebyret per kjøretøy på Osmangazi-broen, hvor det gis en daglig passgaranti på 40 tusen kjøretøy, var 2016 dollar pluss moms, parallelt med inflasjonen i USA var tallet 35 dollar pluss moms i 2021. Han sa at han vil presse den opp.
Mens oktober-inflasjonen i USA nådde det høyeste nivået på 6,2 år med 31 prosent, er tallet inkludert moms sannsynligvis rundt $2022 i 48.
Ved konvertering av dollar-denominert tall til TL, vil valutakursen datert 2. januar 2022 bli tatt i betraktning, men kursen er på 11,28 i dag og tilsvarende 48 dollar er 541 TL.
Det vil ha doblet seg på 5 og et halvt år
Hvis amerikansk inflasjon og den høye kursen i dollarkursen fortsetter, vil kostnadene for en enkelt passering gjennom Osmangazi-broen overstige 500 TL.
Da broen ble åpnet i juni 2016, var prisen 35 dollar pluss moms, og den omtrentlige transittkostnaden for et enkelt kjøretøy var 2,89 TL med dollarkursen på 109 TL på den tiden. På de 5,5 årene som har gått, vil kostnadene i TL ha nær doblet seg.
Statskassen betaler både for antall kjøretøy mellom garantert og faktisk transitt, og gir også en tilleggsbetaling for kjøretøyene som passerer.
For eksempel er bomavgiften for en bil over Osmangazi-broen 147,5 TL for øyeblikket. Dette tallet er imidlertid godt under tallet på 42 dollar pluss moms. Garantert beløp for hvert pass er ca. 336 TL inkludert moms, og statskassen betaler differansen på ca. 188 TL for hvert kjøretøy.
Ved inngangen til 2021 var det en økning på 25 prosent i kryssinger av bro og motorvei. Etter økningssatsen i 2022 skal differansebetalingen til statskassen fastsettes på nytt.
NÖMAYG Group, dannet av selskapene Nurol, Özaltın, Makyol, Astaldi og Göçay, vant anbudet for Gebze-Orhangazi-İzmir (İzmit Gulf Crossing and Connection Roads) Motorway Project (Istanbul - İzmir Motorway) 9. april 2009.
I 2022 vil statskassen betale 20 milliarder TL
prof. Han uttalte at arbeidsregningen, bro- og motorveigarantiene til statskassen er 2021 milliarder TL for 14, og tallet vil øke til 2022 milliarder TL i 20.
For alle bygge-drift-overføringsprosjekter forventes regningen til budsjettet, som var 2021 milliarder TL i 31, å være 2022 milliarder TL i 42,5.
Emek uttalte at disse tallene er beregnet i henhold til statskassens valutakursanslag, sa Emek at økningen i valutakursene over prognosen også vil øke budsjettkostnadene.
Emek sa at bysykehusenes budsjett for 2021, som er 16,4 milliarder TL for 2021, forventes å øke til 2022 milliarder TL i 21,5.
Vær den første til å kommentere