Adıyaman kommune tok imot 5 2021-modeller av Mercedes-Benz Conecto Solo-kjøretøyer som skal brukes på offentlige transportlinjer med en seremoni holdt i Adıyaman kommunebygning. Mercedes-Benz Conecto Solo, som skal tjene folket i Adıyaman; Det utgjør en forskjell i bybussektoren med sikkerhetsutstyr som antikollisjonsbremsassistent og svingassistanse, som tilbys for første gang i Tyrkia. Produsert i Hoşdere Bus Factory, en av de mest moderne bussfabrikkene i verden, har Mercedes-Benz Conecto Solo et bredt interiør med sin helt lave gulvstruktur; Den inneholder også restitusjonsmodulen, som gir uovertruffen drivstofføkonomi med sin økonomiske og miljøvennlige E6-motor. Takket være denne modulen, som kun er tilgjengelig i de nye Conecto-bussene, returneres energien som er lagret av bussen under gassfri kjøring og bremsing som ytterligere drivstoffbesparelser. Utstyrt med mye tilbehør som brannvarsling og slokkesystem, funksjonshemmede rampe, automatisk klimaanlegg, tar Conecto Solo høye sikkerhets- og komfortstandarder til neste nivå.
Orhan Çavuş, Mercedes-Benz Türk City Bus and Public Sales Group Manager, leverte bussene til Adıyaman-ordfører Dr. Süleyman Kılınç og Adıyaman Transportation Services Manager Metin Doğan.
Mercedes-Benz Türk City Bus and Public Sales Group Manager Orhan Çavuş sa i sin tale under seremonien: "Vi fortsetter salget av bybuss uten å bremse, hvor vi har fått et stort momentum ved å vinne det nye bussanskaffelsesanbudet åpnet av Ankara Metropolitan Municipality i 2021. Takket være den avanserte sikkerhetsteknologien til våre Conecto Solo-kjøretøyer produsert ved Hoşdere Bus Factory, en av de mest moderne bussfabrikkene i verden, vil Adıyaman-beboere reise trygt og komfortabelt i trafikken. Takket være den store passasjerkapasiteten til Conecto Solo, vil innbyggerne i Adıyaman opprettholde sin sosiale avstand og sikre transporten med ro i sinnet. I de nye bussene økes hygienenivået ved å bruke ny antiviral effektiv høyytelses aktiv filterprogramvare og aktive filtre mot Covid-19-utbruddet. Vi er sikre på at våre Conecto Solo-busser vil betjene Adıyaman kommune i mange år, med lavt drivstofforbruk, rimelige driftskostnader og høy produktkvalitet. Vi vil gjerne takke Adıyaman kommune for å prioritere komfort og sikkerhet ved å velge våre Conecto Solo-busser for transportbehovene til Adıyaman-folk. Vi ønsker at folket i Adıyaman skal reise med våre kjøretøy på sunne dager.» sa.
Adıyaman kommunepresident Dr. Suleyman Kilinc; «Som kommune, i vår busspreferanse; Vi legger vekt på holdbarhet, komfort, sikkerhet og driftskostnader. Merket Mercedes-Benz vurderer både passasjerer og operatører med det nye sikkerhetsutstyret det tilbyr som standard kun i Conecto-kjøretøyer i Tyrkia. Miljøvennlighet og drivstofføkonomi med Euro 6-motoren spilte en stor rolle i vår preferanse for Conecto. Vi vil møte transportbehovene til våre medarbeidere med totalt 47 busser, ved å legge til Mercedes-Benz-merkede busser til vår bilpark for første gang for å minimere problemene med offentlig transport og øke antall tjenester på travle linjer. Mens jeg vil uttrykke min takknemlighet til alle Mercedes-Benz Türk-tjenestemenn som bidro til realiseringen av denne leveransen; Jeg ønsker at de nye bussene våre vil være fordelaktige for befolkningen i Adıyaman, og de vil reise i gode og sunne dager med disse bussene.» sa.
Luften inne i bussene fornyes helt annet hvert minutt.
Mercedes-Benz fortsetter å tilby eksemplarisk sikkerhetsutstyr. Det nye klimaanlegget installert på busser mot Covid-19-pandemien er et av disse sikkerhetsutstyret. Aktive filtre vil være standardutstyr på alle bybusser som vil bli frigitt fra Mercedes-Benz Türk Hoşdere Bus Factory fra februar 2021. Mercedes-Benz Conecto Solo-busser levert til Adıyaman kommune har også denne aktive filterprogramvaren og aktive filtre.
Den nye filterteknologien til Mercedes-Benz busser er designet for å minimere risikoen for spredning. Det helautomatiske klimaanlegget endrer konstant luften inne i bilen. Annethvert minutt fornyes luften inne i kjøretøyet konstant og fullstendig. Med tanke på at luften fornyes minst en gang i timen på kontorer og minst annenhver time i andre bomiljøer, er den overlegne teknologien til den nye programvaren og filtrene til Mercedes-Benz-busser bedre forstått.
Passasjerer kan sjekke tilstedeværelsen av aktive filtre før de setter seg inn i bilen, med en spesiell etikett med en logo festet til front- og bakdørene til bussene med filtre med det nye klimaanlegget.
Nye sikkerhetsstandarder blir satt i byen med Conecto, Mercedes-Benz ambisiøse modell for bypassasjertransport
ABS (Anti Locking System), EBS (Electronic Braking System) og ESP (Electronic Stability Program) tilgjengelig i Conectos standardutstyr sørger for sikkerhet på veien. PBA – Preventive Brake Assist og SGA – Side Guard Assist (Turning Assist) utviklet spesielt for bybusstransport, patentert av Mercedes Benz og brukt i Mercedes-Benz busser for første gang i verden, tilbys som standard i Conecto. Frontkollisjonsunngåelsen advarer først sjåføren om potensiell kollisjonsfare, og hvis faren vedvarer, gir den gradvis bremsing i samsvar med bypassasjertransport. Turn assist hjelper til med å oppdage kritiske situasjoner i tide ved svinging og øker sikkerheten til ubeskyttede trafikkdeltakere som fotgjengere og syklister, spesielt i bytrafikk. 5-trinns retarder integrert i automatgiret, sammen med bremsesystemet, sørger for jevn nedbremsing av kjøretøyet, forkorter bremselengden og forlenger levetiden til bremseklossene. Til tross for økningen i dimensjoner, veier Conecto nå mindre, takket være dens innovative og lette karosseri. Med sin nye karosseristruktur utviklet av Mercedes-Benz-ingeniører, gir den «overlevelsesrommet» som overkroppen må garantere i tilfelle en ulykke.
Conecto, bybussen produsert ved Mercedes-Benz Türks Hoşdere bussfabrikk og tilbyr det høyeste nivået av sikkerhet, komfort, ergonomi, kraft/ytelse til brukeren, oppfyller alle kravene til økonomi og høy inntekt. Conecto, som oppfyller det høyeste nivået av styrke- og holdbarhetskriterier, er beskyttet mot korrosjon med den nyeste teknologien, takket være prosessen den gjennomgår i kataforesedyppemalingsanlegget.
Vær den første til å kommentere