Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu, Ankara – Polatlı – Sivrihisar Road-prosjektet med D-200 øst-vest-korridoren, som forbinder Ankara i vest og Egeerhavet med Sentral-Anatolia, Øst-Anatolia og Svartehavet, for å forbedre kvaliteten og komfortabel service. Han sa at de gjorde jobben. Karaismailoğlu understreket at de sikrer uavbrutt flyt av transitttrafikk, og bemerket at med forbedringene og nye produksjoner vil totalt 131 millioner TL spares årlig.
Minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu deltok på åpningsseremonien til Ankara-Polatlı City Crossing og Kartaltepe Köprülü Junction; "Vi bør ikke glemme vanskelighetene som republikken vår, som vi forbereder oss på å feire sitt 2023-årsjubileum for i 100, ble vunnet. Et av de sterkeste grunnlagene for vår nasjonale uavhengighet og nasjonale kamp ble lagt her. Ved denne anledningen minnes jeg veteranen Mustafa Kemal Atatürk, spesielt hans våpenkamerater, våre heroiske soldater og alle våre martyrer med respekt, takknemlighet og barmhjertighet, mens det er én dag før 10. november."
Karaismailoğlu la merke til at de har fullført byggearbeidene til Polatlı City Crossing og Kartaltepe Köprülü Junction, som vil lette trafikkflyten i regionen, og sa at Köprülü Junction vil bidra til trygg og komfortabel inngang og utgang for innbyggerne som bor i Polatlı til distriktssenter.
VI JOBBER FOR Å KOBLE TYRKIA TIL VERDEN, IKKE TIL VERDEN
Karaismailoğlu fortsatte sin tale som følger:
«Vi fortsetter å tjene vårt land og nasjon dag og natt, uavhengig av snø eller vinter. Siden 2002 har vi oppnådd store ting under ledelse av vår president, og vi vil fortsette å gjøre det. Vi har jobbet med besluttsomhet og hengivenhet for å gjøre landet vårt til en av de 10 største økonomiene i verden for et stort og mektig Tyrkia. Ingenting har bremset oss så langt. Det vil ikke avta etter det. Fordi, for å beskytte vår nasjonale uavhengighet, implementerer vi nasjonale økonomibevegelser etter hverandre for det nye Tyrkia som vil lede fremtidens verden. Som departementet som bygget transport- og kommunikasjonsinfrastrukturen til landet vårt, jobber vi for å koble verden til Tyrkia, ikke Tyrkia til verden. Før 2003 økte vi vårt eksisterende 6 100 kilometer med delt veinett til over 28 402 kilometer. Vi krysset ufremkommelige fjell med tunneler og daler med broer. Vi økte vår totale tunnellengde fra 50 kilometer til 632 kilometer. Vi fortsetter vårt arbeid som vil kaste lys over fremtiden til landet vårt, bære landet vårt til fremtiden, mange prosjekter som vil bære landet vårt til fremtiden, og arbeid som vil returnere til vår nasjon som arbeid, mat og velstand.»
VI HAR FORBEDRET ØST-VEST-KORRIDOREN FOR Å GI KVALITET OG KOMFORTABEL SERVICE
Karaismailoğlu sa at Polatlı City Crossing og Kartaltepe Köprülü Junction er et av de viktige prosjektene som har blitt implementert, "Forbindelsen til Ankara med İzmir og Egeerhavet er gitt via D-200 State Highway, som også inkluderer Polatlı. kryssing. Aktivitetene til Başkent Organized Industrial Zone, Anadolu Organized Industrial Zone og Ankara 2nd and 3rd Organized Industrial Zone, som har vokst raskt de siste årene, øker tettheten av den regionale trafikken dag for dag. Den årlige gjennomsnittlige daglige trafikkverdien for strekningene der ruten er mest trafikkert nærmer seg 50 tusen og dette tallet øker dag for dag. Av denne grunn har vi utført forbedringsarbeid for D-200 øst-vest-korridoren, som forbinder Ankara i vest og Egeerhavet med Sentral-Anatolia, Øst-Anatolia og Svartehavet, for å gi kvalitet og komfortabel service.
VI TILBY KVALITET OG KOMFORTABEL SERVICE FOR D-200 EAST-WEST CORRIDOR
Ved å gi informasjon om arbeidene som ble utført innenfor rammen av prosjektet, bemerket transportminister Karaismailoğlu at de har fornyet den 52 kilometer lange delen av Ankara Ring Highway, Eskişehir Road Junction til Polatlı-inngangen og det 6,5 kilometer lange Polatlı City Pass , med totalt 3 baner, 3 runder og 6 ankomster. Karaismailoğlu understreker at den 57,5 kilometer lange delen mellom Polatlı-avkjørselen og Sivrihisar-krysset har blitt renovert som et bituminøst varmblandingsbelegg, for totalt 2 kilometer på 2 avganger, 4 ankomster, 116 kjørefelt. av verkene; Vi bygde en ekstra bro til Alagöz Junction i den første delen på 52 kilometer. I den 6,5 kilometer lange Polatlı City Crossing etablerte vi en ensidig 5,3 kilometer lang flomforebyggende dreneringskanal i form av en kassekulvert og en 4 kilometer lang 2×1-felts sidevei. Vi har fullført den 44 meter lange Kartaltepe Köprülü Interchange. Vi revet og gjenoppbygde Sakarya, DDY-60 og DDY-1 høyre broer, hver 2 meter lange. I den andre delen på 57,5 kilometer bygde vi 24 kilometer med klatrebaner,” sa han.
Med prosjektet; Karaismailoğlu bemerket at D-200 øst-vest-korridoren gir kvalitet og komfortabel service, og forklarte at de har forbedret tilgangspunktene til hovedveien med sideveisarrangementene og sørget for uavbrutt flyt av transittrafikk. Karaismailoğlu ga uttrykk for at de lettet transitten til Polatlı, og sa: "Vi har eliminert forsinkelsene i transitttrafikken som passerer gjennom regionen. Med Kartaltepe Köprülü Junction har vi gitt enkel tilgang til Kartaltepe Mehmetçik-monumentet og panoramamuseet.»
DISSE PENGENE SPARET BLIR NÅ I VÅR STATS hvelv, I VÅRT FOLKS LOMMER
Karaismailoğlu sa: "Som AK-partiets regjeringer, ligger vår 'People First'-tilnærming i hjertet av vår samtale med nasjonen vår i alle disse årene.
«En uatskillelig del av mennesket er selvfølgelig naturen, miljøet og en «levbar verden». Med forbedringene og nye produksjoner på Ankara - Polatlı - Sivrihisar Road, vil vi spare 45,7 millioner TL fra tid og 85,3 millioner TL fra drivstoff, totalt 131 millioner TL årlig. Vi skal også redusere karbonutslipp fra trafikk med 34 200 tonn. Disse pengene som er spart vil nå forbli i hvelvet til staten vår, i lommene til folket vårt. Våre investeringer vil fortsette å være et "pust" for naturen så vel som for vår nasjon. Vi vil handle med grønn og miljøbevissthet i våre fremtidige planer, prosjekter og oppfinnelser."
Karaismailoğlu minnet om at de bestemte handlingsplanen for grønn forsoning, og forklarte at de tok sikte på bærekraftig smart transport som et krav i planen. Innenfor rammen av dette målet; Med vekt på at de vil utvikle bærekraftig og smart transport, sa transportminister Karaismailoğlu at de vil oppfylle grønn maritim og grønn havnepraksis. Karaismailoğlu understreker at de vil videreutvikle jernbanetransport og redusere drivstofforbruk og utslipp, sa: "Vi vil utvide bruken av mikromobilitetskjøretøyer. Parallelt med den globale utviklingen; Vi vil redusere reisetidene innen transport. Vi skal bruke eksisterende veikapasitet effektivt og effektivt. Vi vil bidra til landets økonomi ved å gi energieffektivitet, sa han.
LA SKRIVEREN AV BREVET BLI SIN EGEN VIRKSOMHET, SELV OM DE FØLGER SÅ FEIL JOBBER
«Sola er ikke dekket av gjørme. Vi vet godt at hver investering vi gjør og hvert prosjekt vi gjennomfører finner sin plass,» sa Karaismailoğlu, transportminister, og fortsatte sine ord som følger:
«På den ene siden vi, som ser service til publikum som en tjeneste til høyre, og på den andre siden de som drar Ankara, Istanbul og Izmir inn i virvelen av fiasko med ukvalifiserte ansatte. Vi, som produserer prosjekter som vil bære Tyrkia inn i fremtiden og nå sine mål med støtte og vilje fra folket vårt, truer på den annen side de som underskriver disse vellykkede prosjektene og investorene. På den ene siden vet vi, som streber etter å redde Bosporos fra alle slags katastrofer, på den andre siden ikke hvordan vi skal skrive brev til fremmede makter, og ser bort fra sikkerheten til livet til millioner i og rundt Bosporos. Tyrkia er et helt uavhengig land, alle bør skrive det i et hjørne av hodet. De som skrev dette brevet bør ta seg av sine egne saker før de tar for seg slike gale ting. Verken i Ankara eller i Istanbul på 2,5 år, og i Izmir på 30 år, kan du heldigvis ikke komme over et eneste prosjekt som våre innbyggere sier de har gjort. Men mens vi jobber hardt for landet vårt, verdsetter vi ikke daglig polemikk. Vi har ikke tid til dette, og det har vi heller ikke tenkt til. Vi advarer arbeidstyvene, de som er grådige etter makt og samarbeider med all slags skittent fokus; Våre folk ser selvfølgelig veldig godt de som kommer med vannet og de som knekker kannen. Vi følger nøye med på de som ikke tjener byene de er betrodd, som forårsaker lidelse for folket sitt og som ønsker å flytte dem bak tiden.»
TURISME, HANDEL OG PRODUKSJONSAKTIVITETER I BYEN VIL ØKE TIL HØYERE NIVÅER
Karaismailoğlu uttalte at akkurat som elver gir liv til stedene de passerer, legger hver ny vei som bygges, som elver, liv til sysselsettingen, produksjonen, handelen, kulturen og kunsten på stedene de passerer, og konkluderte ordene hans som følger:
«Når alle våre pågående prosjekter, så vel som de vi har fullført, kommer til live; Ankara Polatlı, som bærer de unike minnene og heltemoten fra uavhengighetskrigen og slaget ved Sakarya, vil øke antallet besøkende med det utviklende transportnettverket. Turisme, handel og produksjonsaktiviteter i byen vil stige til enda høyere nivåer. Vi vil fortsette å jobbe utrettelig for Polatlı, for Ankara, for Tyrkia, for nasjonen. Under ledelse av vår president Recep Tayyip Erdoğan vil vi fortsette å implementere investeringene våre én etter én med faste skritt.”
Vær den første til å kommentere