Borgmester i Izmir Metropolitan Municipality Tunç SoyerDe siste to og et halvt årene har det skjedd en stor transformasjon innen sykkeltransport i Izmir i tråd med målet om å bruke sykkelen som transportmiddel. Bruken av 5 cent for syklister på ferger lansert i İzmir for første gang i Tyrkia har økt bruken av sykler i byen. Over 74 tusen mennesker fra İzmir hadde nytte av søknaden gjennom året.
Ordfører i İzmir Metropolitan Municipality, som foretrekker elektriske kjøretøy og sykler i bytransport og oppmuntrer befolkningen i İzmir til bærekraftig transport. Tunç SoyerIzmir Metropolitan Municipality fortsetter sin virksomhet i tråd med målet om å bruke sykkelen som transportmiddel. I de siste to og et halvt årene har Izmir Metropolitan Municipality, som har implementert mange infrastruktur-, applikasjons- og insentivprosjekter for å redusere motorisert transport og øke sykkel- og fotgjengertransporten i byen, satt et eksempel for Tyrkia med sin beslutning om at syklister vil dra nytte av fergetjenester innenfor golfen for 1 øre fra 2020. september 5. det skjedde. Med søknaden har antallet innbyggere som foretrekker fergen med sykkelen gradvis økt.
74 tusen passasjerer flyttet
Antall passasjerer som gikk om bord på fergen med syklene har passert 2021 tusen siden begynnelsen av 74. Oktober var den måneden syklistene reiste mest, da skole- og arbeidstrafikken skjøt fart. Sykkelparkeringsplasser er plassert inne i fergene for enkel transport av syklister. I regnvær ble det gitt en presenning til brukerne for å beskytte syklene, og forhindre at syklene ble påvirket av ugunstige værforhold.
Sykkelfeltene utvides
Mert Yaygel, sjef for transportavdelingen i Izmir Metropolitan Municipality, som ga informasjon om aktivitetene i "Bicycle Friendly City" Izmir, sa: "Vi trenger transportmåter som ikke påvirker miljøfaktorer og ikke brenner fossilt brensel for å oppnå en bærekraftig og robust by. Den viktigste av disse er sykkeltransport. President for sykkelsport Tunç SoyerVi har fått fart på de to og et halvt årene han tiltrådte. Vi laget 89 kilometer med sykkelveinett. I følge våre sykkelhandlingsplaner planlegger vi å legge til 107 kilometer til disse veiene på kort sikt. På mellomlang og lang sikt planlegger vi å øke den til 248 kilometer. For å få fart på disse arbeidene danner vi team som kun bygger sykkelstier. Mens disse lagene skal bygge nye sykkelstier, vil de også gjøre små grep på stedene der syklistene har problemer mens de passerer. Yaygel understreket at de har opprettet 100 sykkelparkeringsplasser på mer enn 47 punkter i skoler, universitetsområder, nær İZBAN og metrostasjoner for å oppmuntre til bruk av sykler.
Integrasjon med kollektivtransport er avgjørende
Når han snakket om søknaden, sa president Murat Ümit for sykkeltransportforeningen (BİSUDER), "Siden 2017 har jeg gått på jobb med ferge med sykkelen min. Som forening legger vi stor vekt på integrering av kollektivtransport. Selv om det er en pandemi og bruken av kollektivtransport har gått ned, kan vi lett se at antall sykler har økt på fergene. Noen kvelder synes vi til og med at det er vanskelig å finne et sted å sette syklene våre. Det har vært en økning i sykkelbruken. Spesielt i pandemiperioden har det vært en økning ettersom folk blir lei av å kjøre bil. Det er en prosess som starter med hovedplanen. Tunç President legger vekt på dette spørsmålet. Vi tror at investeringene vil øke enda mer i fremtiden, sa han.
Mine transportutgifter sank til 3 TL per måned.
Ved å gi full karakter til 5 kuruş-applikasjonen sørget syklister fra İzmir ikke bare for transport i hverdagen med sunne og miljøvennlige transportmidler, men sparte også penger.
Syklisten Ufuk Kartal sa: «Jeg er veldig fornøyd med denne søknaden. Jeg krever definitivt at den spres. Folk vennligst bruk det. Jeg har brukt den i 1 år. Det er nødvendig for helse, for tid, for miljøet, for alt. Jeg er så glad. Jeg pendler til jobben morgen og kveld hver dag. Mine 220 lire blir i lommen. Jeg går frem og tilbake i 3 måned for 1 lire. Hva kan være bedre enn dette?" han sa.
Både sunt og økonomisk
Ahmet Kulalı, som har vært sykkelbruker i 40 år, sa: "Jeg sørger for transport i byen på sykkel. Før søknaden startet, brukte jeg sykkel på fergen. Nå, takket være denne applikasjonen, har antallet syklister økt."
Gürcan Kayserili, som nettopp har begynt å bruke sykler, sa: "Det er en veldig komfortabel transport. Jeg driver også med sport. Jeg begynte å sykle under koronaviruset. Jeg hadde ikke tid før. Jeg har brukt denne tjenesten siden jeg begynte å sykle. "Jeg driver med sport, jeg får frisk luft," sa han.
Vær den første til å kommentere