Kaner Kurts eksperter SohbetGürcan Okumuş, direktør for TUBITAK SAGE, som deltok i sendingen, kom med uttalelser om luft-til-luft missilprosjekter. Okumuş kunngjorde at det er sikte på å utføre avfyringstestene av GÖKHAN ramjet-drevet luft-til-luft-missil i 2023. GÖKHANs navn ble kunngjort for første gang av ministeren for nasjonalt forsvar Hulusi Akar ved seremonien som ble holdt for levering av 3 enheter av HGK-1000 ved 82rd Air Maintenance Factory Directorate i Etimesgut.
Gürcan Okumuş, om GÖKHAN: "Gökhan er et prosjekt som virkelig begeistrer oss, som TUBITAK SAGE jobbet vi intensivt med luft-til-luft missiler og vi gikk gjennom vanskelige stadier, men vi oppnådde betydelige gevinster, grunnlaget for GÖKHAN-prosjektet kommer fra GÖKTUĞ-prosjektet. GÖKHAN vil være et ramjet luft-til-luft missil med svært effektiv skyvekontroll, prosjektet har offisielt startet og vårt arbeid fortsetter. Først vil ramjet nå en viss modenhet, så vil vi bringe dette missilet sammen fra bakken og skyte det, og når missilet når ønsket modenhet, vil vi skyte det fra luftplattformene. Jeg tror at fra 2023 vil testskudd starte på forskjellige nivåer.» Han kom med uttalelser og uttalte at hans prioriterte plattform for GÖKHAN ville være F-16.
Gürcan Okumuş, 18. Nettverksbasert Sohbets sa i vår publikasjon at den nødvendige testinfrastrukturen for ramjet-tester er fullført hos TÜBİTAK SAGE, "Vi tester for tiden ramjet med vår egen testinfrastruktur. Det gjenstår selvfølgelig fortsatt arbeid, men siden vi for eksempel har en testinfrastruktur, har vi nok kunnet utført over 100 tenningstester så langt. Uten denne infrastrukturen vil vi gjøre dette med mye vanskeligere midler og under dyre forhold. Tyrkia har gjort en viktig fremgang på dette tidspunktet. Dette er en velkommen utvikling." hadde uttalelser.
Ved å påpeke at GÖKDOĞAN og BOZDOĞAN også kan brukes som luftvernmissiler som kan skytes opp fra forskjellige plattformer, og at slike eksempler finnes i verden, nevnte Okumuş også at GÖKHAN også regnes som et ramjet-drevet luftvernmissil.
Til tross for at ramjet-drevne luftvernmissiler er ganske gamle, i motsetning til hva man tror, er det fortsatt et uvanlig konsept. Et av de første eksemplene på dette er de sovjetproduserte 1965M9 ramjet-drevne luftvernmissilene, som ble tatt i bruk i 8. Med en maksimal rekkevidde på 55 km og en maksimal høyde på 24.5 km, kan disse missilene nå en hastighet på 4 Mach. 9M8, som kan betraktes som gigantisk når det gjelder størrelse, hadde lignende dimensjoner som bærerplattformen.
Et moderne ramjet luftvernmissil vil ha høyere drivstofføkonomi i langdistanseskudd, takket være muligheten til å justere skyvekraften og til og med slå den av og på sammenlignet med rakettdrevne motstykker i nær tonnasje. Dette vil være et pluss for både effektiv rekkevidde og terminal kinetisk ytelse. I tillegg vil ramjet luftvernmissiler ikke oppleve et slikt problem eller vil oppleve mindre enn rakettdrevne luftvernmissiler, som har lavere rekkevidde-kinetiske ytelsesverdier enn de i luftskyting, på grunn av at starthastigheten er 0 ved skyting fra land eller overflate.
Gökdoğan og Bozdoğan går inn i masseproduksjon i 2022
Okumuş uttalte at bakketestene av GÖKDOĞAN beyond vision og BOZDOĞAN vision-luftmissiler utviklet innenfor rammen av GÖKTUĞ-prosjektet er fullført og testene fra flyet fortsetter, opplyste Okumuş at de siste stadiene er nådd, men at nye testskudd er aktuelle for 2022. Han la til at 2022 er målrettet for masseproduksjon.
Gürcan Okumuş uttalte at prosjekthysteriet til GÖKDOĞAN luft-luft-missilet er 65 km, uttalte Gürcan Okumuş at når prosjektet er fullført, vil de ha et luft-til-luft-missil med en kapasitet og rekkevidde langt utover dette kravet. GÖKDOĞAN uttalte at hvis det lages et prosjekt for luft-til-luft-missilet, vil det kunne presse 2 km veldig raskt med forbedringene og studiene som skal gjøres i fase-100, og til og med løsninger for mye lengre rekkevidde kan utvikles med noen fremtidige teknologiske gevinster.
Den 7. april 2021 ble det gjennomført en brannprøve under koordinering av 4 F-16-fly fra Luftforsvarskommandoen og tankflyene til 10. tankbasekommando. BOZDOĞAN, kastet av F-16, hadde ødelagt TUSAŞ ŞİMŞEK-målflyet med et direkte treff. BOZDOĞAN, som har en rekkevidde på 25 km, har en vekt på 140 kg og en maksimal hastighet på 4 Mach.
På spørsmål om bruken av F-16 Block 50/+-versjoner for GÖKDOĞAN og BOZDOĞAN, svarte han at den kunne brukes i SİHA-er så vel som F-16-er av forskjellige modeller, og at han ikke kunne gi detaljer om integrasjon, men at det var forskjellige løsninger. Som det er kjent, fortsetter studier for bruk av GÖKDOĞAN- og BOZDOĞAN-missiler i Akıncı Attack Unmanned Aerial Vehicle.
kilde: defenceturk
Vær den første til å kommentere