Offshore patruljeskip eksport til Nigeria fra det tyrkiske verftet Dearsan

Offshore patruljeskip eksport til Nigeria fra det tyrkiske verftet Dearsan

Offshore patruljeskip eksport til Nigeria fra det tyrkiske verftet Dearsan

En kontrakt ble signert mellom den nigerianske marinen og Dearsan for levering av 2 76-meters OPV76 offshore patruljeskip. I følge kontrakten er 2 skip planlagt ferdigstilt innen 37 måneder.

Under en tale under signeringsseremonien nevnte marinestyrkens sjef Awwal Gambo at piratvirksomheten i Guineabukta har avtatt med bidragene fra den nigerianske marinen. Samtidig var Gambo vertskap for sjefen for Ghana Naval Forces for å diskutere kampen mot piratkopiering i Guineabukta og samarbeid om maritim sikkerhet i de to landene i regionen, og på møtet ble det besluttet å danne en multinasjonal arbeidsgruppe.

For å øke effektiviteten til den nigerianske marinen i arbeidsstyrken, godkjente Nigerias president teradiken til 2 Dearsan OPV76 offshore patruljeskip. Awwal Gambo beskrev anskaffelsen som en milepæl i den nigerianske marinens strategiske plan for 2021-2030. Gambo uttalte at disse skipene kan utføre humanitære hjelpeoppdrag i naturkatastrofer i tillegg til å bekjempe piratkopiering, smugling og narkotikahandel.

I konfigurasjonen av skipet som skal leveres til Nigeria, skiller 40 mm baugpistol, ASELSAN STAMP 12.7 mm RCSS, 12.7 og 25 mm eller 30 mm RCSS seg ut. Likheten til radaren på toppen av skipet med ASELSAN MAR-D er bemerkelsesverdig.

Dearsan OPV76 offshore patruljeskip

Dearsans offshore patruljefartøy OPV76, med sin modulære arkitektur, kan utføre mange forskjellige oppgaver, fra patruljeoppgaver til søk og redning og overflatekrigføring. Det er 4 dieselgeneratorer på skipet, som har et CODAD fremdriftssystem bestående av 2 dieselmotorer og 3 CPP propeller. Utstyrt med forskjellige hodekanoner, fjernstyrte våpensystemer og krigstids overflate-til-overflate, kan OPV76 utstyres etter brukerens behov.

Tekniske spesifikasjoner

Lengde: 76.8 m
Bredde: 11 m
Dypgang: 2.9 m
Maksimal hastighet: 28 knop
Deplacement: 1200 tonn
Fremdriftssystem: CODAD (4x diesel, 2 CPP propeller)
Mannskap: 43 personer
Konstruksjonsmateriale: Stål
Overbygningsmateriale: Seal

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*