Adil Karaismailoğlu, minister for transport og infrastruktur, uttalte at totalt 6 millioner kubikkmeter slam vil bli mudret innenfor rammen av Mogan Lake Bottom Sludge Cleaning Project, og sa: "Vi vil fullføre arbeidet vårt 9. juni 2022 og overlate en mye renere, luktfri og livlig Mogan-innsjø til innbyggerne våre."
Minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu foretok undersøkelser i Mogan Lake, Bottom Mud Cleaning Project II. Han kom med en uttalelse om scenen. Karaismailoğlu sa at som departementet nærmer de seg miljø- og bærekraftspørsmål med stor følsomhet, "Miljøfølsomhet for utvikling og bærekraftig infrastruktur for fremtiden er svært verdifulle for oss. Vi vil sikre fremtiden ved å bringe begge problemene til økonomien," sa han.
Karaismailoğlu uttalte at med protokollen signert med departementet for miljø, urbanisering og klimaendringer, fortsetter rengjøringsarbeidene av gjørme, planterøtter og alger som forårsaker forurensning i Mogan Lake intensivt, og fortsatte talen hans som følger:
«Med dette vakre miljøprosjektet mudrer vi 3,3 millioner kubikkmeter slam på bunnen av Mogansjøen. Vi har etterlatt oss en viktig del av den andre fasen av Bottom Mud Cleaning Project i Lake Mogan, som ligger i Gölbaşı-distriktet i Ankara. Takket være vår innsats har vi hatt 2 prosent fremgang innen slamsiling. Likeledes ble rensingen av det oppsamlede slammet fra vann oppnådd med en hastighet på 91 prosent. I arbeidet som vi startet 88. oktober 9, har vi mudret mer enn 2020 millioner 3 tusen kubikkmeter slam så langt. Vi filtrerer slammet tatt fra innsjøen med filtre og slipper det rene vannet tilbake i innsjøen. Dermed legger vi 12 tusen kubikkmeter avvannet avfall på gjenvinningsområdet. Ved å fullføre arbeidet vårt 580. juni 9 vil vi overlate en mye renere, luktfri og livlig Mogan-innsjø til innbyggerne våre.»
VI SKANNE TILSAMLET 6 MILLIONER KUBIKKMETER MED GREME
Ved å merke seg at med fullføringen av prosjektet vil de sikre gjenopplivingen av økosystemet på innsjøen, sa transportminister Karaismailoğlu at på denne måten vil metangasseksplosjoner i innsjøen forhindre lukt og fiskedød. Karaismailoğlu sa: "Innsjøen, som vil komme til live etter våre arbeider, vil fortsette å være et habitat for vannlevende skapninger og fugler," og gjorde følgende vurderinger:
"Dette er vårt andre prosjekt på Lake Mogan. Vi realiserte vårt første prosjekt mellom 2-2017. I vårt første renseprosjekt mudret og filtrerte vi 2019 millioner kubikkmeter slam. Vi evaluerte også de 3 tusen kubikkmeter planterøtter og mose som ble dannet på denne måten på samme måte. Når vårt andre prosjekt er fullført, vil vi ha mudret 125 millioner kubikkmeter slam i Mogan Lake.»
VI ER VIRKELIG MILJØMÆSSIGE, LER IKKE SOM NOEN
Karaismailoğlu forklarte at de som transport- og infrastrukturdepartementet har oppnådd stor suksess med mudring av hav og lukkede vannbassenger, sa: «Som du kan se, er vi ikke bare en miljøforkjemper, men en ekte miljøforkjemper. Vi fortsetter å jobbe med miljøet for fremtiden til landet vårt. Som du vet, i denne perioden når verden prøver å takle katastrofene forårsaket av global oppvarming og klimaendringer; Vi fortsetter å ta skritt som vil tjene naturen, miljøet, mennesker og et bærekraftig liv.»
VÅRT MÅL FOR 2053; NULL UTSLIPP
For å minne om at i tillegg til alle disse anstrengelsene ble klimaavtalen fra Paris publisert i den offisielle gazette 7. oktober 2021, med presidentbeslutningen, understreket transportminister Karaismailoğlu at Tyrkias viktigste prognose på mellomlang og lang sikt er den "grønne Utviklingsrevolusjon". Karaismailoğlu understreket at målet for 2053 er å redusere utslippsraten til null, og fortsatte sin tale som følger:
"Den grønne utviklingsrevolusjonen er det første og mest ambisiøse målet i vår 2053-visjon. I denne retningen, under ledelse av vår president, vil vi fortsette vår besluttsomhet om å implementere den "grønne utviklingsmodellen" sammen med alle våre departementer. Å skape miljøfordeler har alltid vært et av hovedmålene for både vårt departement og våre regjeringer. Med investeringene vi gjorde for dette formålet, den årlige summen; Vi oppnådde karbonutslippsbesparelser på 975 millioner tonn, papirbesparelser på 20 millioner dollar og karbonutslipp tilsvarende totalt 780 3,2 trær. Med våre prosjekter vil årlige besparelser fra tid, drivstoff og utslipp være 2 milliarder lire på Northern Marmara Highway, 2,9 milliarder lira på Eurasia Tunnel, 1915 milliarder lira på Osmangazi Bridge og Istanbul-İzmir Highway, 2,3 Çanakkale Bridge og Malkara- Çanakkale Highway 733 milliarder lira, Aydın-Denizli Highway XNUMX millioner lira. Disse besparelsene vil returnere som en tjeneste for Tyrkias fremtid og ungdom like mye som i dag. Vi vil være et eksempel for verden i denne forbindelse og overlate en 'levbar verden' til våre ungdommer.»
13,4 MILLIARD DOLLAR SPARET
Som et resultat av effektiv bruk av både menneskelige og materielle ressurser i Tyrkia, inkludert 6,6 milliarder dollar i transportinvesteringer, 700 millioner dollar i jernbaner, 2,6 milliarder dollar i flyselskaper, 600 millioner dollar i frakt og 3,3 milliarder dollar i kommunikasjon, bare i 2020. Karaismailoğlu understreket at 13,4 milliarder dollar i besparelser ble oppnådd, «Vi har vært stolte av hvert prosjekt vi har gjort, men vi har aldri vært fornøyd med det. Vi planla 10 år fram i tid. Vi har alltid jobbet for å tilby bedre og mer fordelaktig til våre folk. Disse tallene som jeg har delt med deg, er legemliggjørelsen av fordelen vi gir.»
SØNDAG ER VELDIG VIKTIG FOR TYRKIA
Minister for transport og infrastruktur Karaismailoğlu konkluderte med at søndagen er en veldig viktig dag for Ankara og Tyrkia:
«På Türksats Gölbaşı-campus skyter vi opp vår Türksat 5B-satellitt ut i verdensrommet klokken 6.58 søndag morgen med Space X Falcon 9-raketten. Et av vendepunktene for tyrkisk romhistorie. Vi skal nå finne sted i verdensrommet med vår åttende satellitt. Vi vil være vitne til reisen hans sammen.»
Vær den første til å kommentere