Generaldirektoratet for EGO sa, "Til tross for all motstanden vår, har det blitt uunngåelig å øke prisene på grunn av de stadig økende kostnadene på det nådde punktet," og advarte om at offentlig transport ville bli hevet.
I uttalelsen fra EGOs generaldirektorat i Ankara Metropolitan Municipality ble det kunngjort at det var en fottur i offentlig transport.
Følgelig er full billettavgift på 4.5 TL, den månedlige abonnementsavgiften økes til 75 TL ved å øke maksimalt antall boardingkort, den rabatterte studentbillettavgiften er 2.5 TL, og overføringsgebyrene er halvparten av disse beløpene. Det er kunngjort at den nye tariffen vil bli satt på UKOME-agendaen som skal implementeres i januar 2022 og vil bli bestemt.
“TAP NÅDE 683 MILLIONER TL ÅRLIG”
Uttalelsen fra EGOs generaldirektorat er som følger: «Antall passasjerer som bruker offentlig transport i Ankara gikk ned med 2020 prosent i 50 med effekten av pandemiperioden, og tapet av EGOs generaldirektorat, som gikk med tap før, nådde 683 millioner TL per år.
Siden siste økning i billettprisene (september 2019) økte dieselprisene med 83 prosent, CNG med 220 prosent, elektrisitet med 69 prosent, vedlikeholds-reparasjoner og forsikringsutgifter med 75 prosent, mens personalkostnadene økte med 123 prosent. Gjennomsnittet av PPI- og KPI-økninger i denne perioden var 102 prosent.
"PRISØKINGEN HAR VÆRT UUNNGÅELIG PÅ GRUNN AV KONTINUERLIG ØKENDE KOSTNADER"
Til tross for alt dette negative bildet, har vår president, Mr. Mansur Yavaş, lenge uttrykt vilje til ikke å foreta en økning, og vår kommune har gitt økonomisk støtte til de private offentlige bussene for å motstå denne vanskelige prosessen.
Som et resultat av disse studiene har avgifter for offentlig transport blitt holdt konstant i mer enn 2 år i Ankara. Til tross for all vår motstand har det blitt uunngåelig å øke prisene på grunn av de stadig økende kostnadene.
Vi vil gjerne understreke at; Mer enn halvparten av kostnadsøkningene reflekteres ikke til våre folk, men dekkes av vår storbykommune. Disse billettprisene er de laveste de siste 25 årene sammenlignet med inflasjonen. Tatt i betraktning de nåværende økonomiske forholdene og økningen i utgiftskostnadene, burde kollektivtransportavgiften vært over 6,5 TL.
NY AVGIFTTARIFF kunngjort
Av alle disse grunnene vurderes en gjennomsnittlig prisøkning, tatt i betraktning den årlige 36 % verdsettelsesrenten fastsatt av regjeringen (Finans- og finansdepartementet). I henhold til den nye tariffen vil full billettavgift være 4.5 TL, månedlig studentabonnement økes til 75 TL, rabattert studentbillettavgift fastsettes til 2.5 TL, og overføringsgebyrene vil være halvparten av disse beløpene , og det er planlagt satt på UKOME-agendaen som skal implementeres i januar 2022.
I tillegg skal det lages en ny prisregulering på grunnlag av kilometer, etter avstand til sentrum, for bussene som gir transport til distriktene rundt.
Vær den første til å kommentere