Orhan Sümer, CHP Adana-nestleder og medlem av parlamentarisk settkomité, kritiserte beslutningen om å flytte vogn- og lokomotivverkstedene til State Railways i Adana til logistikksenteret etablert i Mersin Yenice og brakte saken på dagsordenen til den tyrkiske store nasjonalforsamlingen.
«SARAY REGJERING SER PÅ ADANA GJENNOM ØYNE PÅ RANT MAFIA»
Orhan Sümer, Palace Power, solgte alt verdifullt i Adana fra republikkens historie til i dag. Uansett hvor det er et verdifullt offentlig land i Adana, bestemmer palassets regjering umiddelbart å privatisere eller selge det. Monopolbygninger, TRT-bygning, Sümerbank-land, motorveibygning, landbruksland, anlegg for finansdepartementet ble alle solgt med denne forståelsen. De fleste av Chukobirlik-landene ble privatisert. Noe av det ble solgt, et kjøpesenter ble bygget. Nå flyttes vogn- og lokomotivverkstedene til Statens jernbaner i Adana til logistikksenteret etablert i Mersin Yenice. Hva er grunnen? Ingen vet. Når leiemafiaen ser et verdifullt land, kollapser det på det, og regjeringen inntar samme holdning for Adana.» Sa.
«KRAFTEN HAR ÅPNET FOR Å ØDELEGGE ADANAS VERDIER»
Sümer sa: «Vi advarer fra talerstolen ved enhver anledning. Vi prøver å vekke oppmerksomhet på pressekonferanser, dessverre får det ingen respons. Adana er provinsen med minst investering blant 30 storbyer. Ungdommene våre flykter nå fra byene. Mens vi sier at regjeringen bør øke investeringene i Adana og at Adana skal være en produksjonsport igjen, blir offentlige faste eiendommer i de vakreste områdene i byen vår ødelagt. Det tristeste er at ikke en eneste spiker har blitt slått inn i Adana med inntektene hentet herfra. Det er synd, det er synd. Det er uakseptabelt at de syv arveforståelsene er gjort så nøye. Det er som om palassregjeringen har sverget å selge og ødelegge alle verdiene til Adana.» Sa.
“ADANAS HISTORISKE TEKSTUR ER ØDELEGGENDE”
Sümer sa: "Det er ikke mulig å forstå regjeringens holdning til Adana. Vår Adana blir behandlet som en by under fiendens okkupasjon. Denne byen hadde en historisk tekstur, bygninger og symboler som ga verdi. De kunne ikke fullføre sata sata. Likevel er de ikke fornøyde. Hva annet kan hensikten med å frakte Statens jernbaneverksteder være enn å tilby de mest verdifulle jordene til støttespillerne? Bortsett fra leie og plyndring av virksomheten, er den historiske teksturen og strukturen til byen vår dessverre begravd i betong.» Sa.
Vær den første til å kommentere