Økonomisk og kommersielt samarbeid med landene på Kinas belte- og veirute øker stadig. I følge de siste dataene fra det kinesiske handelsdepartementet økte ikke-finansielle direkte investeringer i land langs belte- og veiruten mellom januar og november i år med 12,7 % sammenlignet med året før, mens omsetningen av utenlandske prosjekter på Kinesiske entreprenører økte med 2,6 prosent.
Denne måneden ble hele Sino-Laos-jernbanen som forbinder Yunnan-provinsens Kunming-by med Laos hovedstad Vientiane åpnet for trafikk. Som et symbolsk prosjekt innenfor rammen av Sino-Laos Railway, Belt and Road felles konstruksjon, skaper det en mer praktisk internasjonal kanal for kommunikasjon mellom Kina og ASEAN-landene.
Imidlertid går en rekke landemerkeprosjekter bygget i samarbeid med Belt- og Road-land også jevnt frem. Med leggingen av det siste partiet med skinner fra Kina til Jakarta, Indonesia, har konstruksjonsarbeidet til Jakarta-Bandung høyhastighetsjernbane akselerert. Med åpningen av høyhastighetsbanen Jakarta-Bandung vil reisen fra Jakarta til Bandung reduseres fra dagens 3 timer til 40 minutter, noe som gir enkle, raske og komfortable reiseforhold for indonesere.
Siden begynnelsen av året har antallet og kvaliteten på Kina-Europa godstog økt jevnt og trutt, i motsetning til den generelle trenden. I perioden januar-november ble det foretatt totalt 13 817 turer for Kina-Europa godstog og 1.332 millioner containere ble fraktet. Disse tallene økte med henholdsvis 23 prosent og 30 prosent fra året før. Åpningen av nevnte togtjenester hjelper Kinas økonomiske og handelsutveksling med Belt- og Road-landene.
Kinas import økte også med 2.3 prosent
I løpet av de første 10 månedene i år utgjorde Kinas totale import og eksport til land langs belte- og veiruten 23 billioner yuan, en økning på 9.3 prosent sammenlignet med samme periode året før. De siste dataene fra handelsdepartementet viser at Kinas ikke-finansielle utenlandske direkteinvesteringer på 11 måneder var 640.38 milliarder yuan, og kinesiske entreprenørers utenlandske prosjektomsetning var 856.47 milliarder yuan.
Zhang Wei, visepresident for Forskningsinstituttet for internasjonal handel og økonomisk samarbeid ved Kinas handelsdepartementet, understreket at disse tallene reflekterer at Kinas økonomiske og kommersielle samarbeid med Belt- og Road-landene har et bredere omfang og sterk dynamikk.
Zhang sa: "Samarbeid med belte- og veilandene, bekjempelse av epidemien i solidaritet, utvikle handel, akselerere nye industrielle former og modeller, økende utenlandske investeringer kan sees spesielt i entreprenørprosjekter. I tillegg har godsvolumet til kinesisk-europeiske godstog, inkludert antall kinesisk-europeiske godstog, økt betydelig, noe som betyr at en slik handelskanal og samarbeidsmodell viser større vitalitet."
Kilde: China International Radio
Vær den første til å kommentere