Naki Özkubat, styreleder for Çorum Commodity Exchange, uttalte på pressekonferansen han holdt på børsen at den største hindringen foran investorer i Çorum er høyhastighetstog og godstransport, noe som ikke har blitt gjort i Çorum i årevis, og sa: «Fraktkostnadene lammer alle investorer. Hvis Çorum skal utvikle seg, må dette problemet løses, sa han.
Naki Özkubat, styreleder for Çorum Commodity Exchange, møtte med medlemmer av pressen på børsen. President Yılmaz Kaya i Çorum Commodity Exchange Council og president i Çorum Chamber of Agriculture Mehmet Sayan deltok på møtet.
Özkubat sa at den største hindringen foran investorer i Çorum er høyhastighetstog og godstransport, noe som ikke har blitt gjort i Çorum på flere år. Påminner om at produksjonen i Çorum synker på grunn av økende fraktkostnader, sa Özkubat: "Vi mister alle industrifolk. Skal investeringene fortsette i Çorum, hvis det skal gjøres noe for utviklingen av byen, må det etableres høyhastighets godstogtransport. Jeg vet ikke hva dette vil koste. Men så lenge dette ikke gjøres, taper provinser som Çorum, som vår, som er rettet mot utvikling og arbeid.»
'CORUMS FOLK OG INVESTORER JOBBER'
Øzkubat la merke til at det er folk som elsker å jobbe i Çorum, og sa: "Selv om du drar til İzmir i dag, sier alle: 'Çorumlu bar betong til sjette og syvende etasje på en blikk på den tiden." Çorumlu er kjent for det er hardt arbeid. Uansett hvor du går i Tyrkia, er det slik det er. Det samme er Çorums investor. Imidlertid plager fraktkostnadene oss alle. Skal Çorum utvikle seg må dette problemet løses, det vil si at godstoget til høyhastighetstoget må lages her. Fraktkostnadene har økt mye, prisen vi betaler for transport er 5 prosent høyere enn andre provinser. Vi kan ikke bære disse kostnadene, vi kan ikke bære dem, sa han.
'SEKTORER BEGYNTE Å GLIDE UTENFOR'
Uttrykte at det har vært problemer med transport nylig, sa Özkubat: "Det er ingen transport når vi vil, hvis lasten er gjensidig, kan du frakte transporten billig. Ettersom produksjonen går ned her, mottar du produktet og du må sende produktet, men siden produktet ikke lastes her, skriver de halvannen ganger mer for transportkostnaden for produktet når kjøretøyet kommer. Av disse grunnene vi nevnte begynte produksjonen i Çorum å avta gradvis, du vet, dessverre begynte mursteinsektoren å krympe gradvis, det var en av sektorene som bar mye belastning. Med andre ord, ettersom sektorene reduseres og noen sektorer begynner å skifte utover, taper du dessverre.»
Kilde: Çorumhaber
Vær den første til å kommentere