Kandamış - Ortaca landsbyer delen av Hayrabolu - Tekirdağ Road og Tekirdağ ringvei Muratlı Köprülü Junction Branch, som ble bygget for å gi høy standard forbindelse av Hayrabolu til Tekirdağ og for å møte transportbehovene til bosetningene i regionen, ble tatt i bruk med en seremoni avholdt mandag 6. desember. Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu og generaldirektør for motorveier Abdulkadir Uraloğlu, samt varamedlemmer, byråkrater og innbyggere deltok på seremonien.
"Vi er klar over viktigheten av hvert prosjekt som vil styrke Tekirdağs transportnettverk"
Under åpningen understreket minister Karaismailoğlu at Tekirdağ, sammen med Istanbul, er et svært viktig senter som revitaliserer landets økonomi. Karaismailoğlu uttalte at som departementet for transport og infrastruktur er de klar over viktigheten av hvert prosjekt som vil styrke Tekirdağs transportnettverk, og sa: "Med denne bevisstheten fortsetter vi vårt arbeid på en 7/24 service basis. For omtrent et år siden, 28. november 2020, tok vi i bruk den 13 kilometer lange strekningen fra Hayrabolu til Kandamış. I dag opplever vi gleden og stoltheten over å sette den 7 kilometer lange seksjonen mellom Kandamış-Ortaca-landsbyene og Muratlı Köprülü Junction-grenen på Tekirdağ-ringveien i bruk." han sa.
"Når hele prosjektet er fullført, vil det være lettere for Tekirdağ havn og industrisonene i regionen å nå Kapıkule"
Minister Karaismailoğlu understreker at med fullføringen av Hayrabolu-Tekirdağ-veien, vil den eksisterende veistandarden på 2×1-standard og 7 meter bred bli en 2×2-felts BSK-belagt delt vei, sa minister Karaismailoğlu at transporten av Tekirdağ og Hayrabolu, som har en viktig plass i landbruk og husdyrhold i vårt land, vil bli mye lettere.Han bemerket at det ville være moderne, raskt og trygt.
"Malkara Çanakkale Motorway er et veldig viktig prosjekt som vil koble den europeiske siden av landet vårt til Nord-egeiske øyer via Çanakkale"
Minister Karaismailoğlu ga også informasjon om Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe-motorveien, inkludert Çanakkale-broen fra 1915, og uttalte at det er gjort enorme investeringer på grunn av veksthastigheten og økende trafikktetthet i Tekirdağ.
Karaismailoğlu la merke til at den 101 km lange Malkara Çanakkale-motorveien er et viktig prosjekt som vil koble den europeiske siden av landet vårt til Nord-egeiske øyer via Çanakkale, og uttalte at prosjektet er av stor betydning ikke bare for Tekirdağ, men også for hele Marmara. Regionen og landet vårt.
"Vår 2×2-feltdelte motorvei er i bituminøs varmblandingsbeleggstandard"
Daglig leder Uraloğlu sa under seremonien at prosjektet gir rask tilgang til Tekirdağ-havnen og industrisonene i regionen, til Kapıkule og store markeder. Uraloğlu uttalte at prosjektet ble utført i standarden for 2×2 kjørefelt, bituminøs varm blanding asfaltert delt vei, og innenfor rammen av hovedarbeidselementene i den åpnede delen, 900 tusen kubikkmeter jordarbeid, 16 tusen kubikkmeter av betong, tusen tonn jern, 155 tusen tonn plantmix-fundament og -underlag, 61 tusen tonn bituminøs varmblanding annonserte at 3.150 kvadratmeter horisontal-vertikal merking og 1.500 meter rekkverk ble produsert.
Etter talene ble åpningssløyfen klippet og veien tilbudt innbyggerne.
Vær den første til å kommentere