35 % økning i offentlig transport i Izmir! Her er de nye takstene etter økningen

35 % økning i offentlig transport i Izmir! Her er de nye takstene etter økningen

35 % økning i offentlig transport i Izmir! Her er de nye takstene etter økningen

Med avgjørelsen fra Izmir Metropolitan Municipality Transportation Coordination Center ble ombordstigningstariffene for offentlige transportkjøretøyer i byen omorganisert. Det ble ingen økning i studenttariffen. Innkvarteringsavgifter for full, lærer og 60 år ble økt med gjennomsnittlig 35 prosent. Presidenten understreker at tariffene for kollektivtransport har vært de samme i 16 måneder Tunç Soyer"Dessverre er de økonomiske forholdene i landet åpenbare. Det var nødvendig å gjøre denne ordningen for å fortsette å tjene.» De nye takstene trer i kraft fra 1. januar.

Tariffene for ombordstigning for ESHOT, İZULAŞ, İZDENİZ, Metro-Tramway og İZBAN og ESHOT-kontrollerte İZTAŞIT-kjøretøyer som drives i samarbeid med TCDD-Metropolitan Municipality tilknyttet Metropolitan Municipality i Izmir har blitt omorganisert. I samsvar med vedtaket fra Transportation Coordination Center (UKOME), ble full boardingavgift fra 3,46 TL økt til 4,70 TL. Den første overføringssummen på 120 minutter ble bestemt til 90 kuruş, og den andre overføringssummen ble bestemt til 66 kurus. Innen 120 minutter etter første ombordstigning vil den tredje og påfølgende overføringen ikke belastes.

Ingen økning i studentopphold

Læreravgifter for 3 TL og alder 60 internatavgifter er justert til 4,06 TL. Det var ingen økning i studentinternatavgiften som var 1,64 TL i forrige takst. Student-, lærer- og alder 60-kort er fortsatt fritatt for overføringsavgift innen 120 minutter etter første ombordstigning. På samme måte fortsetter applikasjonen Public Vehicle, som gir 05.00 prosent rabatt på boardingtjeneste mellom 07.00-19.00 og 20.00-50.

Bare 60 prosent øker i drivstoff

Borgmester i Izmir Metropolitan Municipality Tunç Soyer, understreket at de ikke går inn for en økning av noen tjeneste, men dagens økonomiske forhold gjør nye reguleringer obligatoriske. President Soyer påpekte at avgiftene i offentlig transport har blitt brukt på samme måte de siste 16 månedene, og sa: «Dessverre har det vært en økning på mer enn 60 prosent i drivstoff- og energikostnader i denne prosessen. Økning i PPI, KPI valuta og inflasjonstall; Det økte kostnadene betraktelig for alle varer, fra alle typer forbruksvarer til reservedeler, fra service- og vedlikeholdsutgifter til personellfremdriftsbetalinger.»

Storbystøtten vil fortsette

I den siste forskriften som ble gjort 1. september 2020 og overgangen til 120-minutters overføringssystemet, 10 cent i full boardingavgift; President Soyer minnet om at det er 16 cents rabatt for studentinternat, og sa: "I det nåværende bildet måtte vi omorganisere internatavgiftene for at kollektivtransporten skulle fortsette på en sunn måte. Likevel tenkte vi på våre landsmenn; Vi valgte ikke tallene som skulle være. Basert på PPI- og CPI-gjennomsnittet, må all boarding være minst 5,08 TL. Vi gjorde ikke dette. Bare i år avsluttet vi tapsbalansene til våre kollektivtransportinstitusjoner og organisasjoner med nærmere 1 milliard lire av budsjettet vårt. Som hovedstadskommune vil vi fortsette å subsidiere kollektivtransport.»

De andre pristariffene som trer i kraft fra lørdag 1. januar 2022 er som følger:

B Prisoversikt

Den første ombordstigningsavgiften for linjene som betjener de omkringliggende distriktene og som ikke er inkludert i 120-minutters overføringssystemet, var 4,84 TL. Mens studentinternatavgiften, som var 1,64 TL i forrige tariff, forblir den samme; lærer og 60 års internat ble fastsatt til 4,08 TL. På disse linjene gjelder også 05.00 prosent rabattert kollektivtilbud, som gjelder mellom 07.00-19.00 og 20.00-50.

C Prisoversikt

I denne tariffen, populært kjent som "Pay As You Go", er full boardingavgift for de første 10 km 4,42 TL; lærer og 60 års internat var 3,56 TL. Etter 10 km, 12 cent per km for full boarding; 60 øre vil bli belastet for lærer og 8-års internat. Studentinternatavgiften, som var 1,44 TL i forrige takst, forble den samme. Igjen, etter de første 10 km vil gebyret på 6 øre tatt fra studentkortene bli påført på samme måte. I denne tariffen, som ikke er inkludert i 120-minutters overføringssystemet, er 50 prosent rabattert tjeneste for offentlig kjøretøy gyldig.

D Prisoversikt

Full boardingavgift for linjene 760, 761, 795, 798, 835, 837 og 883 med lengre rutelengder er 10,36 TL; lærer og 60 år gammel internat var 6,94 TL. Studentinternatavgiften, som var 3,20 TL i forrige takst, forble den samme. I denne tariffen, som ikke er inkludert i 120-minutters overføringssystemet, er 50 prosent rabattert tjeneste for offentlig kjøretøy gyldig.

E Prisoversikt

Full boardingavgift er 4,70 TL i denne tariffen, som er gyldig for busser som ringer på universitetscampus; lærer og 60 års internat var 4,06 TL. Studentinnkvartering, som var 45 øre i forrige takst, forble den samme. På disse linjene, som er inkludert i 120-minutters overføringssystemet, vil de som fullborder betale 90 kuruş for den første overføringen og 66 kuruş for den andre overføringen. Den tredje og påfølgende overføringen innen 120 minutter vil bli gjort gratis. Søknaden om 50 prosent rabatt for offentlig kjøretøy er også gyldig i denne tariffen.

F Prisoversikt

Full boardingavgift for linjene kjent som Owl Lines og servering fra midnatt til morgen er 10,36 TL; lærer og alder 60 internat var 8,16 TL. Studentinnkvartering, som var 3,28 TL i forrige takst, forble den samme. I denne tariffen er 120-minutters overføringssystemet og søknaden om offentlig kjøretøy ikke gyldige.

G Prisoversikt

Full boardingavgift for linje 200, 202, 204 og 206 mellom flyplassen og Mavişehir, Alsancak Cumhuriyet Square, Bornova Metro og Şirinyer Transfer Center er 10,36; lærer og 60 ritt var 8,16 TL. Studentinternatavgiften, som var 7,12 TL i forrige takst, forble den samme. I denne tariffen er 120-minutters overføringssystemet og søknaden om offentlig kjøretøy ikke gyldige.

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*