Mersin Metropolitan Municipality-ordfører Vahap Seçer og European Bank for Reconstruction and Development (EBRD) Tyrkia, Midtøsten og Afrikas infrastrukturdirektør Sue Barrett signerte tilskudds- og låneavtaler for kjøp av 70 12-meters solobusser og 30 18-meters leddede CNG-busser. På denne måten vil 100 flere busser med CNG bli med i flåten til Mersin Metropolitan Municipality. President Seçer sa: "EBRD har valgt en veldig nøyaktig by: Mersin. Når to institusjoner som tar jobben sin på alvor kommer sammen, vil resultatene være svært verdifulle for menneskeheten," sa han.
Metropolitans kollektivtransportflåte fornyes
Av den totale støtten på 22 millioner euro gitt av Den europeiske banken for gjenoppbygging og utvikling, ble 15 millioner euro gitt som lån og 7 millioner euro som tilskudd. Lånet på 15 millioner Euro betales i løpet av totalt 2 år, med 8 års manglende tilbakebetaling og 10 års tilbakebetaling. Med finansieringen fra EBRD vil den aldrende kollektivtransportflåten bli fornyet. Med totalt 100 nye CNG-busser som kjører på ren energi, vil innbyggerne i Mersin nyte miljøvennlige, moderne og komfortable offentlige transporttjenester. Moderne busser drevet av CNG vil bidra til å sikre drivstoffeffektivitet, lave vedlikeholdskostnader, færre kjøretøyhavari og et lavt karbonavtrykk. Sammenlignet med dieselbussene som nå er i bruk, vil den nye flåten hindre utslipp av gjennomsnittlig 20 468 tonn karbondioksid per år.
Seçer: "EBRD har valgt en veldig nøyaktig by: Mersin"
Ved signeringsseremonien holdt via Zoom; Mersin Metropolitan Municipality-ordfører Vahap Seçer, European Bank for Reconstruction and Development (EBRD) Tyrkia, Midtøsten og Afrikas infrastrukturdirektør Sue Barrett, EBRD-tjenestemenn, Metropolitan Municipality-byråkrater, avdelingsledere og filialledere deltok. President Seçer uttalte at lagene gjorde en god jobb og sa:
«EBRD har valgt en veldig nøyaktig by: Mersin. Vi håper å se deg her snart. Vi vil gjerne at du skal bli nærmere kjent med Mersin. Det er mulig å se sporene fra verdenshistorien og sporene fra menneskets historie her. Du kan se alle sivilisasjonene, imperiene og religionens historie symbolisert her. Byen vår er en by som gir mange muligheter til menneskene som bor her. Du har inkludert oss i kategorien grønne byer, tusen takk. Mersin er virkelig en veldig grønn by. Halvparten av Mersin-innlandet er dekket av skog. En betydelig del av den andre halvparten har jordbruksland hvor de mest verdifulle fruktene og grønnsakene som kan dyrkes i verden dyrkes. Mersin har den mest strategiske havnen i det østlige Middelhavet og den største havnen i Tyrkia. Byen, som har så viktige verdier og potensial, er en by som også håndterer flyktningproblemet, som tilsvarer omtrent 20 % av befolkningen, og bærer byrden av det. Faktisk er referansen til finansieringsavtalen, som vi vil sette under protokoll i dag, flyktningene som bor her. Det er selvsagt en by som kan være selvforsynt basert på byens egne inntekter. Men tilstrømningen av flyktninger, som overraskende har utgjort en femtedel av byen de siste 10 årene, har hatt traumatiske effekter på oss. Derfor sa jeg; "EBRD-teamet har valgt en veldig nøyaktig by: Mersin." Jeg gratulerer teamet ditt, jeg sier det for å vise hvor nøyaktig og beundringsverdig arbeid de gjør.»
"Vi ser ikke på kollektivtransport som en kommersiell aktivitet"
Seçer sa at de har vært på vakt i 2,5 år, "Vi ser ikke på offentlig transport som en kommersiell aktivitet. Vi ser på det som en komfortabel tjeneste vi yter til prioriterte personer for å utøve denne rettigheten som følger av retten til å reise. Vi betjener omtrent 2.3 millioner mennesker i Mersin, inkludert flyktninger og lokalbefolkning. Per nå fortsetter vi denne tjenesten med 332 kollektivtransportkjøretøyer. Men vi er klar over at vi må legge til nye kjøretøy til vår ekstra flåte, og vår årlige passasjerkapasitet er 33 millioner.» Seçer minner om at de vil legge grunnlaget for Mersin Metro om 1 måned for å løse transportproblemet i byen, og sa: "Den første fasen av dette 34 kilometer lange prosjektet er den 13.4 kilometer lange underjordiske metroen. Når byggingen av 2. og 3. etappe, bestående av trikk- og nivåbanesystemet, er ferdig, vil vi ha brakt et enormt jernbanesystem til Mersin. Du er klar over at jeg snakker om et prosjekt verdt omtrent 1 milliard euro. Jeg håper dette vil gi en verdi til byen vår, sa han.
"Når to institusjoner som tar jobben sin på alvor kommer sammen, vil resultatene være svært verdifulle"
President Seçer nevnte at deres transportvisjon er å skape et billig, komfortabelt, raskt og pålitelig offentlig transportsystem, og fortsatte som følger:
– Offentlig transport er selvfølgelig ikke et ekstra problemområde skapt av flyktningene i byen vår, men jeg kan si at vi har viktige problemer på mange områder, spesielt i infrastrukturområder. Jeg kan si at når de nye bussene våre kommer, vil de gi en svært viktig komfort til vårt kollektive transportområde. Derfor takker vi deg. Jeg vet at du, som EBRD, har operert i Tyrkia siden 2009. Jeg vet også om din viktige støtte eller samarbeid for både offentlig og privat sektor. Å jobbe med deg er veldig viktig og verdifullt for oss. Fordi du har en finansiell og institusjonell struktur som er effektiv, prestisjefylt og gjør jobben sin godt. Som ny kommuneadministrasjon har vi et ønske og en innsats for å gjøre vårt arbeid seriøst, effektivt og bærekraftig. Når to seriøse institusjoner kommer sammen, vil resultatene deres trolig være svært verdifulle for menneskeheten. Vi ønsker at du skal bidra til våre prosjekter, slik du har gjort så langt, og jeg forventer at du kommer til Mersin så snart som mulig. Sjekk timeplanene dine, vennligst ta Mersin videre. Jeg vil gjerne notere her at Mersin er vakker i hver sesong. Vi ønsker også å samarbeide med våre nye miljøvennlige prosjekter, og jeg vil at du skal se vår oppriktighet her. Med protokollen som vi vil signere om kort tid, vil vi legge til totalt 70 busser til vår flåte, ca 12 av disse er 30-meter og 18 av disse er 100-meters leddbusser. Jeg er takknemlig for alle våre kolleger som har bidratt til denne studien. Tusen takk. Jeg tilbyr min dypeste kjærlighet til dere alle, med håp om å kunne gjøre svært verdifullt arbeid i fremtiden.»
Barrett: «En stolt dag for EBRD»
Europeisk bank for gjenoppbygging og utvikling Tyrkia, Midtøsten og Afrikas infrastrukturdirektør Sue Barrett sa: "Jeg er veldig glad for å signere en kontrakt for lån og bevilgning av 100 CNG-busser her i dag. Lånet vårt er på 15 millioner, 7 millioner er en kontrakt i form av tilskudd. I dag er faktisk en stolt dag for EBRD, og jeg vil gjerne si at Mersin faktisk ikke er en ny by for oss. Fordi vi ga et tilskudd på 10 millioner euro til infrastruktur og kloakk for rundt 18 år siden, og selvfølgelig er vi veldig glade for å se at dette systemet fungerer nå. Jeg vil takke alle for dette utmerkede samarbeidet, for at de har jobbet på denne måten helt fra starten. Selvfølgelig vil dette arbeidet føre til at det kommer nye prosjekter, sa han.
"Omfanget av prosjektet vårt er å øke motstandskraften til kommuner i byer som er berørt av migrasjon"
Barrett sa at CNG-busser har en direkte innvirkning på borgernes liv, "Selvfølgelig vil vi gi en bedre service på denne måten og realisere et grønnere prosjekt. Fordi CNG-busser slipper ut mindre utslipp. Disse nye CNG-bussene vil faktisk redusere belastningen vi har på kollektivtransport. Selvfølgelig, når vi tar hensyn til flyktningene i byen din, vil det lette belastningen. Byer som Mersin, som mottar så mye immigrasjon, anses selvfølgelig som viktige av multilaterale banker. På dette tidspunktet er omfanget av prosjektet vårt faktisk å øke motstandskraften til kommuner i byer som er berørt av migrasjon.»
"Mersin er vår tredje by som er berørt av flyktninger"
Barrett sa at de er fullstendig klar over byrden på offentlig transport og at de prøver å støtte den med tilskudd og lån i denne rammen, "Faktisk er formålet med dette fondet å utvide investeringsområdet i byer som er berørt av flyktninger. og å gi folk en mer komfortabel service og en tjeneste som passer deres kjøpekraft. Etter Gaziantep og Hatay er Mersin blant vår tredje by som er berørt av flyktninger. Denne flyktningfinansieringsavtalen utløper i år, men vi håper fortsatt å samarbeide med deg. Jeg vil helhjertet gratulere EBRD-teamet og Mersin-teamet. Dette laget; Faktisk er det teamet som sørger for at disse arbeidene blir utført, fullført og at denne signaturen er signert i dag.»
Etter signering sa Barrett: «Tusen takk til alle. Vi gjorde virkelig en god jobb. Jeg gleder meg til å komme til Mersin. Jeg gratulerer alle igjen”, mens president Seçer sa, “jeg venter om veldig kort tid. Ta veldig godt vare på deg selv, sa han.
Vær den første til å kommentere