Hovedplanen for sykkeltransport vil bli utarbeidet i Sakarya. Med planen skal det fastsettes intensive bruksområder, det skal gjennomføres undersøkelser og analyser, det skal organiseres workshops, og det skal velges ut en 50 kilometer lang trasé som kompletterer eksisterende sykkelnett og det skal utarbeides sykkelveiprosjekter for disse områdene. . President Yüce sa at med hovedplanen for sykkeltransport til Sakarya, vil Bicycle City styrke kravet sitt på dette feltet, og gjentok sin vilje til å nå målene om 500 kilometer med sykkelstier.
Sakarya Metropolitan Municipality legger til en ny dimensjon til sykkelinvesteringer etter å ha mottatt tittelen "Bicycle City". Metropolitan Municipality, som har tatt ulike grep for å spre sykkeltransport i byen, holder anbudet 'Sakarya Bicycle Transport Master Plan', støttet av departementet for miljø, urbanisering og klimaendringer, mandag 27. desember. Med planen skal intensivbruksområder fastsettes, undersøkelser og analyser gjennomføres, workshops organiseres, og det skal velges en 50 kilometer lang trasé som kompletterer eksisterende sykkelnett og utarbeides sykkelveiprosjekter for disse områdene. .
Hovedplan for sykkeltransport vil bli utstedt
President Ekrem Yüce ga uttrykk for at de vil forberede et eksemplarisk arbeid ved å utarbeide hovedplanen for sykkeltransport til Sakarya, sykkelbyen, og sa: "Med Sakaryas hovedplan for sykkeltransport vil vi håndtere bruken av sykler til transportformål i en omfattende, forankret og helhetlig måte. Vi skal utarbeide en rapport om dagens situasjon og mangler for å øke bruken av sykkel og for å skape et planmessig og sunt sykkelnettverk. Vi vil organisere undersøkelser som vil dekke informasjon som formålet med bruken av sykkelen, bruksvarighet, sykkelmodeller, og analysere dataene i alle aspekter. Vi vil gjennomføre sykkeltellinger i løpet av ukedagene i koordinering med brukerundersøkelser, spesielt i korridorer hvor sykkelbruken er intens.»
Verdensbyer vil bli fulgt tett
Ordfører Ekrem Yüce ga uttrykk for at de vil følge lignende studier i verdensbyer nøye, med tanke på de sosioøkonomiske, geografiske og klimatiske egenskapene til Sakarya, og sa: "Vi vil bestemme byene som skaper vellykkede sykkel- og fotgjengertransportstrategier som vil sette et eksempel for vårt land og som viser eksempler på implementering. Vi vil undersøke i detalj sykkel- og fotgjengertransportstrategiene, planleggingsstudier, søknader og formidlingsstadier for disse byene sammenlignet med våre eksperter.»
50 kilometer sykkelkorridor skal fastsettes
Ordfører Ekrem Yüce uttalte at de vil organisere workshops for Sakarya Cycling Master Plan med deltakelse av alle interessenter og påpeker viktigheten av å forberede Sakarya for fremtiden med en deltakende kommunal forståelse, sa ordfører Ekrem Yüce at løsningsforslag vil bli presentert med workshopen som holdt med interessenter som vil bidra til gang- og sykkelveiplanene integrert med offentlig transport. President Ekrem Yüce uttalte at Sakarya vil være en av verdens beste sykkelveiprosjekter i tillegg til alt arbeid som skal gjøres. merkebyer i sykkel, og uttalte at Sakarya Cycling Master Plan har en stor betydning for fremtiden til byen.
Vær den første til å kommentere