Adil Karaismailoğlu, transport- og infrastrukturminister, uttalte at de så lyset i Demirkapı-tunnelen på Antalya-Manavgat-krysset og Tağıl-İbradi-krysset, og at de har som mål å fullføre prosjektet innen utgangen av dette året. Karaismailoğlu påpekte at avstanden mellom Antalya og Konya vil bli forkortet med 30 kilometer når prosjektet er fullført, og understreket at en årlig besparelse på 36,5 millioner TL vil bli oppnådd.
Minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu talte ved Antalya Demirkapı Tunnel Light Vision-seremonien. Karaismailoğlu sa: "Vi har fullført gravearbeidene i Demirkapı-tunnelen, på vei til Antalya-Manavgat-krysset, Tağıl-İbradi-krysset, som fortsatt er under bygging," sa Karaismailoğlu og la til at det endelige målet med arbeidet deres er å ytterligere styrke handel og reiseliv med overlegen serviceforståelse.
VI INVESTERT NÆR 23 MILJARDER TL FOR ANTALYAS TRANSPORT OG KOMMUNIKASJON
Karaismailoğlu sa: "Denne makten kommer tilbake som merverdi til økonomien til folket vårt og landet vårt, og øker velferdsnivået vårt. Vi har aldri glemt at i dette landet er nasjonen herre og den politiske makten er tjeneren. Vi ga til nasjonen det vi tok fra nasjonen. I løpet av vår regjeringsperiode har vi investert nærmere 23 milliarder lira totalt, inkludert bygge-drift-overføringsprosjekter for Antalyas transport og kommunikasjon. Vi økte den delte veilengden til Antalya, som hadde bare 2003 kilometer med delte veier i 197, til 676 kilometer. Vi har økt lengden på den varme bituminøse asfalterte veien i Antalya, turistparadiset, med 6,5 ganger, til 922 kilometer.
VI BYGGER 21 TUSEN 473 METER TUNNEL TIL ANTALYA
Karaismailoğlu sa at de i løpet av de siste 19 årene har fullført 322 kilometer med enkeltrørsveibygging og forbedring i hele provinsen Antalya, og at de har bygget totalt 15 tusen 5 meter med tunneler, hvorav 21 er enkeltrørsveier. og 473 dobbeltrør. Understreket at de har bygget 17 broer i Antalya med en total lengde på 753 tusen 154 meter, fortsatte Karaismailoğlu sin tale som følger:
«Vi krysset ufremkommelige fjell med tunneler og dype daler med broer og viadukter. Sammen med Antalya vestre og nordlige ringveier bygde vi Alanya østre ringveier. I tillegg til den økte kjøresikkerheten på ruten, hvor vi forkortet den østlige middelhavskysten med 140 minutter og 43 kilometer, både forkortet og forenklet Antalyas tilgang til Mersin havn. Byggearbeidet fortsetter intensivt i de manglende områdene. Vi har forbedret distriktsveiene sammen med mange turismeveier i hele Antalya. Den totale budsjettstørrelsen for våre pågående 14 motorveiinvesteringer i denne vakre byen når 7,5 milliarder lire. Vi vil fullføre prosjektene våre ett etter ett og sette dem i bruk i løpet av de kommende dagene. Mens vi sikrer den helhetlige utviklingen av Antalya med disse investeringene, har vi forvandlet byen vår til et turismeparadis med høy kjøresikkerhet. Med vår forbedrede toveistransport, færre kurver, kortere avstander og tunnelveier gjorde vi forbindelsen til Antalya til 80 over land komfortabel, rask og sikker. Vi fortsetter vårt arbeid på dette området med våre nye investeringer.»
VI ØKET DIVERSE VEILENGDE CA. 4X
Påpekte at de har økt lengden på den delte motorveien, som ble overtatt til 2003 tusen kilometer over Tyrkia i 6, til 4 tusen 28 kilometer med omtrent 530 ganger, sa transportminister Karaismailoğlu, "Selv om antallet kjøretøy i vår landet har økt med 20 % og kjøretøymobiliteten med 170 % de siste 180 årene, med våre investeringer har antall dødsfall i ulykker økt Vi reduserte tapet med 81 prosent. Takket være de delte veiene vi lager over hele landet sparer vi 21 milliarder lire årlig. 4,5 millioner tonn karbonutslippsreduksjon ble oppnådd. Veiene våre har forbedret produksjon, sysselsetting og handel på stedene de passerer. Med våre veier har vi spart cirka 315 millioner timer i arbeidsstyrken i landet vårt. Den numeriske ekvivalenten til dette er 12 milliarder 965 millioner lire. Alle disse prestasjonene er arbeidet til de som stoler på folket deres, får tillit fra folket deres og gir sitt hjerte til landet.»
“INGEN STOP, FORTSETT PÅ VEI”
Karaismailoğlu la merke til at de brukte omtrent 2003 billion 2021 milliarder lira for Tyrkias transport- og kommunikasjonsinvesteringer i perioden 1-145, og sa at blant disse investeringene tok motorveiinvesteringer førsteplassen med omtrent 698 milliarder lire. Karaismailoğlu ga uttrykk for at de fortsetter sine planlagte investeringer i tråd med hovedplanen for transport og logistikk uten å bremse, og sa: «For oss, 'ikke stopp, bare fortsett.' Inntil 100-årsjubileet for vår republikk; Vi vil øke vår delte veilengde til 29 kilometer, vår tunnellengde til 500 kilometer, vår bro og viaduktlengde til 720 kilometer, og vår motorveilengde til 771 kilometer," sa han.
VI SPARER 36,5 MILLIONER TL ÅRLIG
Minister for transport og infrastruktur Karaismailoğlu påpekte at de er på en historisk dag for Antalya, og gjorde følgende vurderinger:
"Vi har fullført alle utgravingsarbeidene til Demirkapı-tunnelen vår på vei mellom Antalya-Manavgat og Tağıl-İbradi. Med ferdigstillelsen av Demirkapı-tunnelen og dens forbindelsesveier, vil forbindelsen mellom de indre delene av landet vårt og den sørlige linjen bli styrket. Veiprosjektet vårt, der tunnelen vår ligger, dekker totalt 67 kilometer av den 34 kilometer lange motorveilinjen. Den totale kostnaden for prosjektet vårt, som også inkluderer vår Demirkapı-tunnel, er 1,5 milliarder lira. Vi hadde som mål å fullføre prosjektet vårt Demirkapı-tunnel og forbindelsesveier på slutten av dette året og sette det til tjeneste for våre folk. Når prosjektet vårt er fullført; Avstanden mellom Antalya og Konya vil bli forkortet med 30 kilometer. Vi vil spare totalt 30 millioner TL årlig, inkludert 6,5 millioner TL fra tid og 36,5 millioner TL fra drivstoff. I tillegg vil karbonutslippene reduseres med 2 tusen 535 tonn. Når veien vår tas i bruk, sammen med reiselivsaktiviteter, vil det være mye lettere for industriprodukter å nå innenlandske og utenlandske markeder. Veien og tunnelen vår vil gi vitalitet til regionen og gi overflod og fruktbarhet.»
25 prosent av driftsprisen vil bli tatt på forskudd
Karaismailoğlu uttalte at de oppfylte sitt ansvar overfor Antalya med sine land-, luft-, jernbane- og sjøveisinvesteringer, og sa at de fornyet de innenlandske og internasjonale terminalene på Antalya lufthavn. Karaismailoğlu sa: "Det var ikke nok, vi økte kapasiteten til flyplassen vår og vi gjorde det nye leiekontrakten," og fortsatte sin tale som følger:
«Investeringen med en investeringsverdi på 760 millioner euro vil bli gjort som ekstern finansiering. I løpet av den 25-årige driftsgarantien vil landet vårt generere 8,5 milliarder euro i inntekter. Av dette vil 25 prosent, det vil si 2,138 milliarder Euro, mottas i kontanter innen 90 dager. Med prosjektet vårt, som vil bli fullført om 36 måneder av investoren i tyrkisk-tysk-fransk partnerskap med forpliktelsen om 'nullgaranti', vil vår stat og nasjon ha nok et verdifullt arbeid som vil bli realisert med Build-Operate-Transfer modell, uten at det kommer en krone ut av vår statskasse. Dermed har vi realisert leie av driftsrettighetene til innenlandske og internasjonale flyvninger, generell luftfart, CIP-terminaler og kompletteringsstrukturer, sammen med tilleggsinvesteringene for kapasitetsøkning på flyplassen vår."
ANTALYA-ALANYA HIGHWAY ANBUDSARBEID FORTSETTER
I tillegg fortsetter anbudet på motorveien Antalya-Alanya, som er ekstremt viktig for Antalya, å fungere, sa transportminister Karaismailoğlu, "Det endelige målet med arbeidet vårt er å ytterligere styrke vår handel og turisme med en overlegen serviceforståelse. Denne makten kommer tilbake som merverdi til økonomien til vårt folk og vårt land, og hever vårt velferdsnivå. Da vi implementerte våre enorme, nasjonale og nasjonale prosjekter, så alle at vi fullfører verkene som andre til og med nøler med å drømme om, med vår besluttsomhet, harde arbeid og støtte fra vår rettferdighet. Transport- og infrastrukturprosjekter er ikke bare tekniske prosjekter, ingeniørstudier. For sysselsetting, for handel, for utdanning, for sosialt liv; de er bærere. Transport- og infrastrukturprosjekter er fjerning av hindringer foran vårt land og vår nasjon for å leve som de fortjener. Av denne grunn er vi stolte av å fullføre prosjektene våre ett etter ett i Antalya, som i hele landet vårt, og presentere dem til tjeneste for nasjonen vår. Brødrene våre fra Antalya får den andelen de fortjener fra våre investeringer over hele landet. Vi vil fortsette investeringene våre i 2022 uten å bremse, sa han.
Vær den første til å kommentere