Mersin Transportation Master Plan er fornyet

Mersin Transportation Master Plan er fornyet
Mersin Transportation Master Plan er fornyet

Det andre møtet i Mersin Metropolitan Municipalitys forsamlingsmøte i januar 2022 ble holdt under formannskap av Metropolitan Mayor Vahap Seçer. President Seçer sa at de vil fornye hovedplanen for transport på forsamlingsmøtet, "Vi fornyer hovedplanen for transport, som sist ble laget i 2 og har gått 2015 år siden. Det vil være ferdig om 7 år, sa han.

5. internasjonale Mersin Marathon utsatt til 2023

President Seçer kunngjorde at det 27. internasjonale Mersin Marathon, som var planlagt avholdt 2022. mars 5, ble utsatt til 2023, og sa: «I henhold til avgjørelsen tatt av World Athletics Federation i november, ble den utsatt til 2023. Vi ønsket så mye, vi brydde oss om dette maratonløpet. Vår kommune holdt disse maraton-arrangementene i sølvkategorien. Det kunne ikke gjøres på to år på grunn av pandemien. Vi setter datoen senere i 2023. Jeg håper at epidemien vil miste sin kraft og betydning i år, og vi vil holde det 5. internasjonale Mersin Marathon i sølvkategorien i vår Mersin i 2023," sa han.

«Vi fornyer hovedplanen for transport»

President Seçer uttalte at de utfører et renoveringsarbeid på transportmasterplanen og sa: "Utvilsomt er transport et av de viktigste problemene til Mersin. Av denne grunn gjør vi en omfattende studie om planlegging av byen vår gate for gate. Mens vi jobber med reguleringsplaner i hele byen, tar vi også viktige grep for å løse transportproblemene i byen vår. For vi tenker at de eksisterende problemene ikke blir løst uten å harmonisere regulerings- og samferdselsplanene, og vi vet godt at dersom vi ikke jobber på denne måten, vil nye problemer oppstå. I denne sammenhengen fornyer vi hovedplanen for transport, som sist ble laget i 2015 og det er 7 år siden.

«Skal ferdigstilles om 1,5 år»

President Seçer, som la til at redigeringsstudier vil bli utført i lys av innovasjoner i Transportation Master Plan, sa:

«Våre eksperter på området; Han undersøkte og designet innovasjonene og systemene innen transport. Vår Mersin Transportation Master Plan er utenfor våre fire sentrale distrikter med en befolkning på over 100 tusen; vi gjør det allerede i våre fire sentrale bydeler; Vi inkluderer Erdemli, Silifke og Tarsus i Mersin Transportation Master Plan. Titlene på arbeidene som skal utføres innenfor rammen av hovedplanen for transport er som følger; Utarbeidelse av mulighetsrapport for jernbanesystemet, Utarbeidelse av forprosjekter for 35 km 3 etappe jernbanesystem, Optimalisering av kollektivlinjen, Utarbeidelse av forprosjekter av 16 knutepunkter, fysisk inspeksjon av 150 knutepunkter og tilrettelegging , Utarbeidelse av Handlingsplan for rehabilitering av det gummidrevne kollektivtransportsystemet, Fastsettelse og bygging av parkeringsplassbehov, Undersøkelser med innbyggere om alle typer transportproblemer i regionen, Behandling av sluttrapporter om utviklingen i jernbanesystemprosjektet og Nye ruteforslag. I henhold til kontrakten vi inngikk de siste dagene av desember, vil vår hovedplan for transport være ferdig om omtrent 1,5 år.»

President Seçer svarte på spørsmålene fra medlemmene av forsamlingen

President Seçer svarte på spørsmålene fra medlemmene av forsamlingen og evalueringene om noen saker før han kom på dagsorden. President Seçer, angående vurderingen av et medlem av forsamlingen om at miljøproblemer vil oppstå på grunn av kollapsen i gruven rundt Musalı i Gözne, sa: "Ansvaret til gruven rundt Musalı i Gözne tilhører departementet for miljø og urbanisering. Jeg tror provinsdirektoratet for miljø og urbanisering hørte om bulken der i går. De kunne ikke oppdage om kvelden; det blir for øyeblikket oppdaget der igjen i dag. Jeg ønsket å gi denne informasjonen videre her. Det er ikke innenfor vår plikt, men det er selvfølgelig en sak vi bør følge.

Etter vurderinger og krav fra et medlem av forsamlingen om at det er en bygningsmessig uregelmessighet når det gjelder fortau, gangvei, kryss og lommer i sentrum fra inngangen til Erdemli til avkjørselen på høyre og venstre side av D-400 , sa president Seçer:

«Det østlige inn- og vestre utkjøringsområdet til Erdemli på D-400-veien, det vil si området i sentrum av Erdemli, er hovedveiene der, men vi utfører vedlikeholdstjenestene i tilfluktsrommene, dette er en situasjon av oss selv. Ikke bare der, men også fra Adana inngang til Anamur exit; noen distriktskommuner har allerede kjøpt dette til seg selv; Anamur kommune er en av dem, men inkludert distriktene der denne ruten går; Som Mersin Metropolitan Municipality utfører vi dette vedlikeholdet. Det er et prosjekt der, det ser ikke ut til å være noe problem. Vi har informasjon fra motorveiene om at byggingen er fullført frem til Arpaçbahşiş, og mer kommer. Det pågår allerede byggearbeid der. Jeg håper det fortsetter uten pause. Overgangen der; du sa også; En overgang som tilhører motorveiene. Institusjonen som skal gjøre vedlikeholdet og det nødvendige arbeidet der er også motorveiene.»

President Seçer sa at det ikke er problemer med regnvann i Kızkalesi og at de har eliminert hovedproblemene forårsaket av regnvann med arbeidet som ble utført i 2020, "Behandlingen var allerede gjort før. Vi har ikke støtt på et slikt problem så langt, og vi tror ikke vi kommer til å gjøre det. Jeg vet det er biologisk behandling der. Det er avløp der, det ble bygget i forrige periode, men nå er det ikke noe alvorlig problem, vi løser delproblemer med våre ulike produksjoner. La oss gjøre det, la oss gjøre det, men det har en gjennomførbarhet, det må ha en rasjonalitet, ellers vil hver leder jobbe med ny infrastruktur for sin egen region, nabolag, til og med hver ordfører, hvis mulig, men dette er penger.

President Seçer sa at de jobber med rehabilitering av drikkevann i Erdemli i 32 kilometer med en kostnad på 25 millioner lira, «For kloakkrehabilitering er 21 kilometer 40 millioner lira; totalt 65 millioner pund. Vi har søkt İlbank om finansiering. Vi ville være takknemlige hvis du kunne hjelpe oss i denne saken, da kan vi se på situasjonen annerledes, men du vil sette pris på at selv om det ikke er noe problem i Kızkalesi-skalaen på et tidspunkt, er det ikke mulig for oss å bevilge slike penger , men når det er et problem, griper vi inn og løser det umiddelbart.» sa han.

«Enten holder EU oss opptatt, eller så gjør ikke Iller Bank jobben sin raskt, eller så er det noe annet»

President Seçer uttalte at president Recep Tayyip Erdoğan gjorde viktige evalueringer om migrasjonsproblemet i Tyrkia, spesielt de syriske flyktningene, under møtet med ambassadørene angående EU, og fortsatte som følger:

"Han sa:" Den europeiske union gir oss ikke meningsfull støtte i denne saken. Spesielt i infrastrukturarbeid skal vi løse noen problemer med egen innsats.' Dette er en viktig sak som opptar oss også. Det er Mezitli drikkevannsprosjektet, vi fullfører oppgaven din i løpet av det tredje året. Fra den dagen kunne vi ikke starte "det vil ende om 3 måneder, det vil ende om 3 måneder". 3 millioner 17 tusen euro. Tömük Arpaçbahşiş Erdemli, selv Mersins største kloakkproblem oppleves der. Det er massiv innvandring. 150 millioner euro. Vi brukte 15 millioner lire med våre egne midler, vi ble ferdig med drikkevannsproblemet på det stedet. Mer på kort tid. Vannkilden vår var Elvanlı. I tillegg koster prosjektet, som er det felles avløpsprosjektet i disse distriktene Kazanlı, Homurlu og Toroslar, for Middelhavsdistriktet, totalt 13 millioner 7 tusen euro, verdt 39 millioner euro. Vi dro for 150, 3 måneder siden, med en storslått seremoni i Ankara, vi signerte en høyprotokoll med visepresidenten, miljøministeren og EU-ministeren. Så langt har vi ikke mottatt en gang 4 Euro penger. Her er presidentens vurdering en viktig vurdering. Jeg vet ikke hvem som eier dette problemet. Den er signert. Spesielt Mezitli Drikkevannsprosjektet har blitt fullført i 1 år, i dag i morgen, i dag i morgen. Her er den koordinerende institusjonen Iller Bank, EU som sørger for pengene. Den europeiske union sørger for dette gjennom det franske utviklingsbyrået gjennom AFD. Det er et konsulentfirma mellom det franske utviklingsbyrået og Iller Bank. Konsulentfirmaet ber om informasjon fra oss, informasjonen tar aldri slutt, vi kan ikke få folk til å like den, kravene tar aldri slutt. Med andre ord, det er noe et sted, enten holder EU oss opptatt, eller Iller Bank gjør ikke jobben sin raskt, eller så er det noe annet. Jeg sier dette her fordi jeg tenker på Mersin, Mersin har problemer, Mersin bærer byrden til 3 tusen syrere. Dette fondet er innenfor rammen av FRIT II, ​​det vil si EUs tilskuddsfond fra fondet for flyktninger som bor i Tyrkia, men det er ingen fremgang.»

"Vi representerer viljen til 2 millioner Mersin-innbyggere her"

Som svar på et medlem av forsamlingen som gjorde noen evalueringer av den juridiske prosessen i Mersin Port, brukte president Seçer følgende uttalelser:

«Den juridiske prosessen fortsetter. Vi tror selvfølgelig på rettssikkerheten. Vi tror at det er et sterkt rettssystem i Tyrkia og vi tror helhjertet. Det er rettssikkerhet her, det er ingen lov om overordnede i Tyrkia. Vi tror helhjertet på dette, og vi tror på nødvendigheten av å beskytte denne byen mer enn noen andre. Fordi vi representerer viljen til 2 millioner Mersin-innbyggere her. De sözcüvann Jeg er sikker på at folket i Mersin også sier følgende; "Forsamlingen må beskytte Mersin." Som Atatürk sa; "Mersin folk, ta vare på Mersin." Ok så langt. Ünzile Hanım er advokat. Republican People's Party-gruppe som advokat sözcüSom jeg tror her, bortsett fra det republikanske folkepartiet; Det er Folkets demokratiske parti, det er det gode partiet, vi har et uavhengig medlem av forsamlingen. Han kunngjorde lovlig denne ekspertrapporten på en måte som ville oversette følelsene deres. Hvorfor ga jeg et eksempel her? For vi sa tidligere at vi skulle ta et stortingsvedtak her. Jeg tilskrev disse uttalelsene fra Ünzile til denne gruppen, og tenkte at du kanskje tenker annerledes fordi medlemmene av Folkealliansen ikke tenker som oss. Nå, i din forklaring som interesserer meg juridisk, gjør den involverte parten som intervensjon den jobben som Miljøverndepartementet, som vi er saksøker, skal gjøre hvis det ønsker. Det er imidlertid en vitenskapelig rapport i midten. Firmaet, jeg har også undersøkt det, er gjort ved å betale penger til det revolverende fondet til et universitet i denne studien. Den analyserer den økonomiske dimensjonen til begivenheten, dens økonomiske dimensjon.»

"For oss er hjemland og land hellige begreper fremfor alt annet"

President Seçer uttalte at de fulgte prosessen og sa: "Vi er ikke i en posisjon til å selge eller markedsføre Mersin for penger eller økonomi. Ingen skal tro at vi kan ha en slik tanke. For oss er hjemland og land hellige begreper fremfor alt annet. Hellige konsepter langt utover penger, langt utenfor autoritet. Her følger vi selvfølgelig med. Folket i Mersin vil følge etter. Alt må holdes innenfor loven, sa han. For å minne om at Mersin havn ble privatisert i 2007 år i 36, fortsatte Seçer som følger:

«I denne sammenhengen tok regjeringen som styrte Tyrkia i 2007, innenfor rammen av privatisering, 36 år med leiebasert leie inn i kassen til Republikken Tyrkia og konsumerte den. Tenk på det på denne måten; Du leide ut huset ditt i 10 år, 5 år har gått. Du ringer leietaker. Hvorfor ringer du? Du trenger penger. Vel, du tok 10 år, du har utmattet det. La oss gjøre dette i 15 år. Gi meg det pluss 5 års husleie igjen. Hvorfor ville du gjøre dette som vert? Hva gjør du når du trenger penger? Så hvordan aksepterer din leietaker dette? Hvis du gir det på veldig attraktive vilkår, vil han godta det. Eller det står; Han sier: 'Jeg har 5 år til, la oss se hvem som dør om 5 år, hvem er igjen, Allah er god'. Men her er det ... Hvis leieperioden frem til 2043, vurderer jeg Mersin port. Dette er en gul lov vedtatt fra et parlament i Tyrkia. Jeg er ikke parlamentsmedlem. Hvis jeg var der, ville jeg snakket gult til Tyrkia. Men dette er utviklingen om havna i min egen by. Med andre ord ble leieperioden til 2043 forlenget i Mersin til 2056. Så 13 år til. Vi vet ikke hvem som vil eller ikke vil leve i de dager, men fremtiden til barna våre er leid ut. Det er slik jeg ser på det og jeg vil gjerne uttrykke at jeg er sterkt imot det. Ja, den første ekspertrapporten var vitenskapelig, men jeg tror også filmiske rapporter kan utarbeides. De som forteller folket i Mersin å "se denne filmen" tar feil. Vi ser ikke på film eller noe, men vi følger utviklingen i Mersin nøye.»

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*