Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu økte linjekapasiteten, som for tiden er 26 dobbelttog, til 60 dobbelttog etter prosjektet. Reisetiden mellom Konya og Karaman gikk ned fra 1 time 20 minutter til 40 minutter, og reisetiden mellom Ankara-Konya-Karaman gikk ned fra 3 timer 10 minutter til 2 timer 40 minutter.
Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu kom med en uttalelse ved åpningen av jernbanelinjen Konya-Karaman, som ble tatt i bruk med tilstedeværelse av president Recep Tayyip Erdoğan.
"Vi vil utføre både gods- og passasjertransport på vår linje"
Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu understreket i sin uttalelse om åpningen av høyhastighetstoglinjen Konya-Karaman at de gir styrke til styrken til jernbanenettet.
Uttrykker at Konya-Karaman høyhastighetstoglinje også er blant de prestisjetunge prosjektene, sa Karaismailoğlu: "Vi har økt hastighet og kapasitet ved å gjøre infrastruktur- og overbygningsforbedringer på linjen vår. Vi vil utføre både gods- og passasjertransport på vår linje. Vi har bygget 102 broer og stikkrenner, 74 underganger og 39 fotgjengerunder- og overganger innenfor rammen av vår 17 kilometer lange linje. Vi økte linjekapasiteten, som i dag er 26 dobbelttog, til 60 dobbelttog etter prosjektet. Reisetiden mellom Konya og Karaman gikk ned fra 1 time og 20 minutter til 40 minutter. Reisetiden mellom Ankara-Konya-Karaman har også gått ned fra 3 timer 10 minutter til 2 timer 40 minutter.
"10 millioner TL fra tid, 39,6 millioner TL fra energi, 3,9 millioner TL fra ulykkesforebygging, 4,5 millioner TL fra utslippsbesparelser, 5 millioner TL fra vedlikeholdsbesparelser"
Karaismailoğlu påpeker at 10 millioner TL vil bli spart årlig, 39,6 millioner TL fra tid, 3,9 millioner TL fra energi, 4,5 millioner TL fra ulykkesforebygging, 5 millioner TL fra utslippsbesparelser, 63 millioner TL fra vedlikeholdsbesparelser, sa Karaismailoğlu også at 25 tusen Det skal spares 340 tonn. Han opplyste også at det vil skje mindre karbonutslipp.
"Vi oppnådde 89 prosent fysisk fremgang i infrastruktur- og overbygningskonstruksjonsarbeider i Karaman-Ulukışla-seksjonen."
Transportminister Karaismailoğlu påpekte at arbeidet fortsetter i Karaman-Ulukışla-delen, og fortsatte sin uttalelse som følger:
"I prosjektomfang; Med byggingen av den nye 135 kilometer lange jernbanelinjen planla vi bygging av 2 tunneler, 12 broer, 44 underganger og 141 kulverter. Så langt har vi oppnådd 89 prosent fysisk fremgang i infrastruktur- og overbygningsbygg. Vi fortsetter designstudiene for signalering. Vi fortsetter forberedelsene til anbudet om elektrifiseringsarbeidene. Når denne delen er fullført, vil reisetiden mellom Karaman og Ulukışla, som var 3 timer og 40 minutter, reduseres til 1 time og 35 minutter.
Vær den første til å kommentere