Aprilia SR GT 2021-modellen, som først ble introdusert av Aprilia, et av de ledende motorsykkelikonene, på 200 EICMA Motorcycle Fair, gjør seg klar til å gå på veiene i landet vårt. Aprilia SR GT 200 skiller seg ut som merkets første "urban adventure" scootermodell, og blir tydelig med et øyekast med sin sporty ånd, originale linjer og italiensk stil. Aprilia SR GT 200, den splitter nye modellen til den italienske motorsykkelgiganten Aprilia, rettet mot å tilfredsstille alle behovene til daglige brukere og eventyrlystne, kommer på veiene i Tyrkia i februar med forsikring fra Doğan Trend Otomotiv.
Det splitter nye medlemmet av familien, Aprilia SR GT 200, gjør en forskjell i sin klasse med sine funksjoner som egner seg for urban mobilitet så vel som for terrengforhold. Den attraktive modellen, som vakte oppmerksomhet etter introduksjonen på 2021 EICMA Motorcycle Fair, vil gå inn på det tyrkiske markedet med Doğan Trend Automotive fra februar. Ved å kombinere Aprilias feilfrie italienske design med høyteknologisk utstyr som sportslighet, høy ytelse, effektivt Start & Stop-system, LED-frontlykter, LCD-skjerm og Aprila MIA-koblingssystem, tilbyr denne modellen klasseledende kjøredynamikk under alle forhold med sine kjøreegenskaper.
Unik design med perfekte linjer
Ved å kombinere sin erfaring innen sportsmotorsykler med terrengverdenen, reflekterte Aprilia allsidigheten til SR GT 200-modellen, og fødte en helt annen scootermodell. Ved første øyekast er designet til modellen, som reflekterer både den urbane og allsidige strukturen med sine feilfrie linjer, komplettert med reduserte linjer som understreker dens sporty natur og passasjerhåndtak perfekt integrert i designet. LED-frontlykter og LED-baklykter, som utfyller den slanke bakdesignen, gjør også designet perfekt.
Avansert teknologi innen motorsykkel
Mens kjøreinformasjon er tilgjengelig på den heldigitale store LCD-skjermen, som lar deg se og kontrollere alle kjøretøydata, kan kjøremodusene til motorsykkelen velges med MODE-knappen på venstre kontrollblokk. Med det valgfrie APRILIA MIA-tilkoblingssystemet kan smarttelefonen kobles til kjøretøyet via Bluetooth, og den kan vise varsler om innkommende anrop og meldinger på instrumentpanelet. Systemet er også med tilkoblingsknappen plassert på kontrollblokken til høyre; Den tillater bruk av talekommandoer for å svare på anrop, foreta anrop eller spille musikk.
Urban og klar for eventyr
Aprilia SR GT 200 er en modell designet for å gjøre enhver reise hyggelig og spennende. Denne splitter nye modellen, som gir en ny spenning til scooterverdenen, gir bytransport med sin brukervennlighet, samtidig som den tilbyr en ånd som alltid er klar for eventyr til sjåføren. Aprilia-teknikere trakk på merkets erfaring innen både sports- og terrengsykler for å lage chassiset, som er garantien for presis dynamisk kjøring som gir denne kjørespenningen. Chassisdesignet, som består av forsterkede stålrør med høy styrke, er komplettert med det splitter nye langdistanseopphenget spesielt utviklet for denne modellen, og skaper en helt annen scooterholdbarhet.
Modellen, som utgjør en forskjell med Showa-støtdempere som gir 22 % høyere tur enn nærmeste konkurrent foran, klarer å være en av pionerene i sin klasse med sine doble Showa-støtdempere bak. Aprilia SR GT 200 tilbyr sin sjåfør og passasjer den beste ytelsen, perfekt komfort og høy sikkerhet under alle veiforhold, takket være spiralfjærene og bakre støtdempere med 5 justerbare forspenningsinnstillinger.
En første i sin klasse "175 mm bakkeklaring"
Aprilia SR GT 200 skiller seg også ut med sin minste bakkeklaring på 175 mm, en verdi som aldri er sett før for konvensjonelle kompakte GT-scootere. Denne høyden gjør at sjåføren enkelt kan overvinne veihumper og gå ned fra hvilken som helst høyde. Alle disse funksjonene, kombinert med de lett slitte 'all-condition'-dekkene gjør Aprilia SR GT 200 ekstremt fleksibel og egnet for enhver bruk. Ustoppelig i bybruk, hvor hindringer som brostein, trikkelinjer, kumlokk, jettegryter og stabilisert asfalt er vanlig, trekker SR GT 200 oppmerksomheten til seg som en motorsykkel klar for spennende reiser der sjåføren kan forlate asfalten og gå på grusveier.
Letthet, sikkerhet og god bremsing
Med sitt sofistikerte chassis veier Aprilia SR GT 200 kun 200 kg med full drivstofftank (148 kg for 144-versjonen) og lettmetallfelger. Modellen, som har 14-tommers hjul foran og 13-tommers hjul bak, byr på utmerket smidighet og kjøreegenskaper i trafikken, samt en stabil tur i høye hastigheter. Den kraftige motoren må selvfølgelig også ha sterk bremsing. SR GT 200-modellen bruker 260 mm bladskive foran og 220 mm bak for en vellykket ytelse i denne forbindelse.
ny generasjons motor
Utstyrt med siste generasjon i-get-motorer for førsteklasses ytelse, trekker Aprilia SR GT 200, medlemmene av i-get-familien, som også satte spor i segmentet for kompakte GT-scootere med sin motorkraft og effektivitet, oppmerksomhet med sin moderne Euro 5-kompatibel motor med elektronisk innsprøytning, fire ventiler og væskekjøling. . Denne versjonen, som er et produkt av kunnskap i Piaggio Groups FoU-senter, Europas ledende utvikler av scootermotorer, klarer å tilfredsstille sine forbrukere under alle forhold med kraften og effektiviteten den tilbyr.
Aprilia SR GT 200-versjonen har en splitter ny 8500 cc ensylindret motor med 13 kW (18 hk) ved 7000 rpm og 16,5 Nm dreiemoment ved 174 rpm.
Holdbarhet og effektivitet kombinert
Mens de avslørte modellen utstyrt med alle disse nyvinningene, gjorde ingeniørene også spesielle detaljer, spesielt på den kraftige 200 cc-motoren. I den nye 200 cc-motoren, som har blitt grundig studert i mange komponenter for å optimalisere termodynamisk ytelse, bidrar en Nikasil-belagt aluminiumssylinder og et nytt stempel med oppdatert kronegeometri til å optimalisere forbrenningseffektiviteten. Imidlertid har den større clutch CVT-transmisjonen blitt revidert for å matche motorens nye kraftkurve.
I tillegg til alle disse fremstår også Start & Stop-systemet kjent som RISS (Regulator Inverter Start & Stop System), som tilbys i alle modellene i Aprilia SR GT 200-serien, som et element som vil øke effektiviteten. Systemet eliminerer den tradisjonelle starteren med en børsteløs elektrisk enhet montert direkte på veivakselen. Dette systemet gir mange fordeler som roligere drift, økt letthet, sikkerhet og lavere drivstofforbruk. Systemet slår automatisk av motoren 1 til 5 sekunder etter at scooteren har stoppet, og siden det ikke er en konvensjonell starter, er et lett trykk på gassen alt som skal til for å starte den på nytt umiddelbart.
Lange avstander nærmer seg
Takket være sine effektive motorer og store drivstofftank kombinert med Start & Stop-systemet, blir det veldig enkelt å reise lange avstander. Aprilia SR GT 9, som kan tilby en rekkevidde på omtrent 350 kilometer takket være sin 200-liters drivstoffkapasitet og effektivitet, gir ikke opp undersetelageret til tross for sin store tank. Det 25-liters underseterommet har plass til en helt lukket hjelm, mens ekstra tilbehør sørger for at Aprilia SR GT 200 alltid er klar for reise. Med 33-liters toppkoffert i aluminium blir det mye lettere å frakte varer på lange veier.
Vær den første til å kommentere