Audi Sport konkurrerte med det elektriske kjøretøyet i verdens mest utfordrende rally, og viste kraften til e-mobilitet i første halvdel av rallyet.
Audis styremedlem Oliver Hoffmann for teknisk utvikling sa at teamet hadde et meget vellykket løp i resten av Dakar-rallyet: «Teamet vårt utviklet Audi RS Q e-tron på rekordtid. Sjåfører og andrepiloter, teamet er et sant eksempel på teamarbeid.» sa.
Etter å ha klart å vinne dette rallyet tre ganger tidligere, oppnådde Carlos Sainz/Lucas Cruz den første etappeseieren i den 338 kilometer lange spesialetappen mellom Al Artawiya-Al Qaisumah med sin Audi RS Q e-tron på løpets fjerde dag. Den spanske duoen nådde en gjennomsnittshastighet på 138 km/t.
På slutten av de første syv dagene av rallyet oppnådde Audi én førsteplass, to andreplasser og tre tredjeplasser på etappene.
I tillegg til Sainz/Cruz, bidro lagets andre legende, fjorten ganger Dakar-mester Stéphane Peterhansel og co-driver Edouard Boulanger, og Mattias Ekström/Emil Bergkvist som konkurrerte i Dakar Rally for andre gang til denne suksessen.
Julius Seebach, daglig leder for Audi Sport GmbH og ansvarlig for Audi motorsport, sa at han er ekstremt fornøyd med stemningen i teamet for øyeblikket: «Harmonien i den første delen av rallyet viser hvor raskt dette unge laget har vokst. Fra hvitbok til ørken, vi hadde bare ett års utvikling for det mest komplekse kjøretøyet i Audi Motorsports historie. Disse resultatene er langt over forventningene og er svært viktige for fremtiden.»
Til tross for all suksess, opplevde Audi-teamet også vanskeligheter i den første delen på cirka 4.700 kilometer. Den andre dagen hadde mannskapet navigasjonsproblemer og fikk også fjæringsskader. Den franske sjåføren Stéphane Peterhansel måtte vente på at racerbilen hans ble reparert. Teamet ble suspendert i 16 timer på grunn av ubesvarte sjekkpunkter. Deretter stilte han seg fullt ut til lagets disposisjon og hjalp Carlos Sainz med å bytte ut støtdemperne på etappe seks og sju.
Audi Sport Racings utviklingssjef Stefan Dreyer sa at de var overrasket over at det største problemet så langt var fjæringen, "Det er imponerende at vårt innovative og ekstremt stressende kjørekonsept har fungert feilfritt så langt, og ytelsen til kjøretøyet er også korrekt. Målet vårt er å ankomme Jeddah innen en uke med alle tre kjøretøyene.» sa.
Vær den første til å kommentere