EGOs generaldirektorat har implementert en ny applikasjon innenfor rammen av miljø- og bærekraftige transportprosjekter i Başkent. Som en del av "Integrating Micromobility Infrastructure with Existing Public Transport (MeHUB) Project", har den første "Bicycle Counter" produsert i Tyrkia av Sabancı University og OSTİM Technical University med innenlandske og nasjonale midler begynt å bli brukt på sykkelstiene som er bygget. av hovedstadskommunen. Statistiske data vil bli samlet inn ved å måle sykkelbruken med den kunstig intelligensbaserte sykkeltelleren installert i Bahçelievler Eser Park for første gang.
Ankara Metropolitan Municipality fortsetter å samle innbyggerne i hovedstaden med bærekraftige miljøtransportprosjekter i Ankara.
Som en del av "Integrating Micromobility Infrastructure into Existing Public Transport (MeHUB) Project", begynte den første sykkeltelleren produsert i Tyrkia i samarbeid med Metropolitan Municipality, Sabancı University og OSTİM Technical University, med nasjonale og nasjonale midler, å bli brukes på sykkelveier. Sykkeltelleren, som er basert på kunstig intelligens og har kamerasystem, ble først installert i Bahçelievler Eser Park.
INNLANDSMÅLERE MED 100 PROSENT STØTTE FRA EU VIL BLI UTVIDET
Det nye prosjektet, implementert av EGO General Directorate, Department of Transportation Technologies, støttes av European Institute of Innovation and Technology (EIT), et organ i EU, med 100 prosent tilskudd.
Ali Onuralp Ünal, prosjektleder for EGO General Directorate Transportation Technologies Department, uttalte at de tar sikte på å bestemme bruksratene samtidig som de fremmer bruken av sykler i hovedstaden, og ga følgende informasjon om prosjektet:
"Som EGO General Directorate har vi implementert en av sykkelinfrastrukturene vi har bygget i mange deler av Ankara innenfor rammen av 100 prosent tilskuddsprosjektet til European Institute of Innovation and Technology, et organ i EU. FoU-arbeid ble utført for sykkeldisken innenfor rammen av prosjektet vi utførte med Sabancı University og OSTİM Technical University. Vi har produsert disse sykkeldiskene, som har blitt brukt over hele verden siden 2002, lokalt i Tyrkia for første gang. Mange forskjellige teknologier brukes i sykkeldisker over hele verden. Mens sykkeltelleren vår oppdager sykler med vidvinkelkamera, tolkes den også av kunstig intelligens. Den deles umiddelbart med beslutningstakere i institusjonen vår. Den ene er plassert i området mellom Nasjonalbiblioteket og Beşevler, som foreløpig kun er på 1. etappes rute. I løpet av de kommende dagene vil vi plassere 1 flere og ta avgjørelser med 8 sykkeltellere i hele Ankara. Målet er å bestemme tettheten ved å måle fotgjengere, sykler og scootere som passerer gjennom sykkelstiene, og som et resultat av denne bestemmelsen, tas beslutningene for de fremtidige sykkelstiene som skal tas i Ankara.
DATA ER SAMLET AV KAMERA
Bildene som tas med vidvinkelkameraet i sykkelmålerne vil først bli analysert i sanntid i bildebehandlingsenheten.
Smartmåleren basert på kunstig intelligens-basert bildesporingsteknologi, som skal oppdage og klassifisere objektene i bildet, vil overføre den genererte statistiske informasjonen til serversystemene over internett. OSTİM Technical University fakultetsmedlemmer Assoc. Dr. Rıza Bayrak gjorde følgende evalueringer om sykkeltellerprosjektet de utviklet:
«Dette prosjektet er den første smarte sykkeltelleren med kunstig intelligens-basert, bildeoverføringsbasert teknologi som vi utviklet sammen med EGO General Directorate. Så dette er en del av smartby-konseptet. Det er bare et optimaliseringsverktøy. Bør det bygges sykkelfelt? Hvor mye bør gjøres? For svar på alle disse spørsmålene er bruksrater ekstremt viktige for oss. Takket være FoU-prosjektet vi utviklet med EGO for dette formålet, teller vi for tiden syklister og fotgjengere. Vi vil inkludere scootere i neste fase.»
TAKK TIL METROPOLITAN FRA SYKKELBRUKERE
Sykkelelskere la vekt på at sykkeldisken vil være oppmuntrende for de som ønsker å bruke sykkel, og uttrykte sine tanker med følgende ord:
Aygul Dogan: «Jeg er 22 år gammel og student. Jeg har syklet i mange år. Dataene her overføres til kommunen. Jo flere sykler, jo flere insentiver vil det bli gitt til de som ønsker å bruke sykkel. Ifølge disse dataene vil kommunen øke sykkelfeltene ytterligere. Dette prosjektet motiverte oss, vi takker deg.»
Burçin Tarhan (grunnlegger av Pedaling Women Group): «Jeg sykler til jobb, shopping og hjem hele tiden. Som syklister som bruker sykkelstier kjenner vi ikke statistikken her i det hele tatt. Derfor kjenner ikke lokale myndigheter som gjør dette til disse tallene. Å kjenne disse tallene betyr å lage forretningsordninger deretter. Her er en statistikk. Informasjonen som samles inn her vil bli samlet inn i kommunens datainnsamlingssystem hvert år.»
Vær den første til å kommentere