Borgmester i Izmir Metropolitan Municipality Tunç SoyerJernbaneinvesteringer fortsetter i tråd med bærekraftig transportmål på . Fullføringsgraden til Çiğli Tram, hvis grunnlag ble lagt i februar 2021, nådde 35 prosent. Çiğli Tramway vil koste 1 milliard 250 millioner lira sammen med elbilene som kjøpes.
Borgmester i Izmir Metropolitan Municipality Tunç SoyerIzmir Metropolitan Municipality, som jobber i tråd med målet om å heve offentlig transport til nivået av moderne standarder, fortsetter å øke sine jernbanesysteminvesteringer. Çiğli-trikken, hvis grunnlag ble lagt i februar 2021, nådde 11 prosent i produksjon på 35 måneder. Så langt er det lagt 7 kilometer med skinner. Det er fullført utgravninger på cirka 8 kilometer av linjen. Karşıyaka Føttene til den 500 meter lange forbindelsesbroen som skal forbinde Çiğli med hverandre er ferdigstilt. Faktisk fortsetter konstruksjonen av 6 transformatorer som skal gi energi.
Ergenekon: "Vi starter testene i slutten av 2022"
Leder for jernbanesystemavdelingen, Mehmet Ergenekon, sa: "Vi har passert et år på Çiğli-trikken. Vår president Tunç SoyerVår storbykommune prioriterer jernbanesysteminvesteringer i tråd med den moderne transportvisjonen om . Vi er på 85 prosent i Narlıdere Metro og 35 prosent i Çiğli Trikk. Vi planlegger å avslutte gravearbeidet i tredje kvartal i år. Arbeidet fortsetter dag og natt. På enkelte punkter er det forstyrrelser i trafikken på grunn av arbeidene, vi prøver å minimere dem. På slutten av dette året tar vi sikte på å fullføre Çiğli-trikken og inkludere den i offentlig transport ved å gjennomføre testene.»
Muhtar Erdogan: "Det vil gi et stort bidrag til distriktet"
Når han snakket om Çiğli-trikken, sa Nesrin Erdoğan, leder for Ataşehir-området: «Dagens største problem i byer er trafikktetthet. Çiğli sporvei vil redusere trafikktettheten i regionen vår. Det vil være gunstig for miljøhelsen, avgassutslippene vil gå ned. Støybelastningen blir mindre. Jeg tror det også vil bidra mye til økonomien. Arbeidene går veldig fort. Den er veldig jevn og fungerer bra. Forhåpentligvis vil det være over så snart som mulig."
Folket er fornøyde
Tolga Özkaner, som bor i Çiğli, sa: "Ankomsten av trikken til Çiğli er en veldig viktig investering for distriktet vårt. Det er veldig bra at en trikk kommer til et distrikt der transportmulighetene er begrenset. Det er definitivt problemer under produksjonen, men det nytes ikke uten lidelse. Vi vil lide til det er gjort, men da skal vi nyte det. Det er en god og verdifull investering. Jeg gratulerer Izmir Metropolitan Municipality," sa han. Mümin Bingül sa: "Dette prosjektet er veldig bra. Det er også likt av folket i Çiğli. Vi går videre fra Çiğli, går til stranden, krysser gaten, går til markedet. Det vil være veldig behagelig, sa han.
Jobbmuligheter for unge ingeniører
Izmir Metropolitan Municipality har signert en eksemplarisk praksis som vil gi sysselsetting til unge ingeniører og arkitekter i byggingen av Çiğli-trikken. Metropolitan Municipality la til betingelsen om å ansette 12 nyutdannede fra ingeniør- og arkitekturavdelinger i byggingen av prosjektet til Çiğli Tram Construction anbudsspesifikasjonen. Ceren Gizem Sarıtaş, utdannet ved İzmir High Technology University sivilingeniør, sa: "Jeg tenker på å komme videre på det akademiske feltet. Når vi jobbet med dette prosjektet, fikk vi sjansen til å se hvordan ting utviklet seg. Vi fikk muligheten til å kombinere teori med det vi lærte i den akademiske verden. Vi lærte sannheten om virksomheten i felten, vi gikk inn på kjøkkenet hans.» Büşra Banu Öner, utdannet ved Katip Çelebi University Geomatics Engineering, sa: "Det er en stor fordel for oss. Jeg jobbet også i Narlıdere Metro. Jeg var interessert i jernbanesystemkonstruksjon. Jeg er veldig glad for å jobbe her. Jeg prøver å forbedre meg selv, det vil bidra mye for meg, sa han.
1 milliard 250 millioner lira investering
Mens det ble signert en kontrakt for kjøp av 26 elektriske trikkekjøretøyer som skal brukes på Çiğli-trikken, var investeringsbeløpet for disse kjøretøyene 750 millioner TL. İzmir Metropolitan Municipalitys totale investering i Çiğli Tramway vil nå 1 milliard 250 millioner lira. Trikkelinjen, som vil bestå av 11 kilometer og 14 stasjoner, er planlagt ferdigstilt innen utgangen av 2022. Cigli trikk; Det vil blåse liv i regionen, avlaste trafikken, og lette tilgangen til sykehus, universiteter og industri i regionen.
Trikkelinjer øker til 33,6 kilometer
Karşıyaka Linjen, som starter fra Cevreyolu stasjon, vil bli koblet til Çiğli İstasyonaltı Mahallesi med forbindelsesbroen. Omtrent 500 meter koblingsbro vil krysse ringveien, og det vil være gang- og sykkelstier samt trikkelinjen på broen. Det meste av ruten er planlagt som doble linjer, som går gjennom de midterste medianene i eksisterende gater og veier. Linjerute Karşıyaka Cevreyolu Station er planlagt å betjene Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Çiğli İZBAN Station, Çiğli Regional Training Hospital, Ata Industrial Zone, Katip Çelebi University og Atatürk Organized Industrial Zone. også Karşıyaka Under byggingen av trikken vil Ataşehir-Mavişehir İZBAN-forbindelsen, som ikke kan gjøres på grunn av eiendomsproblemer, bli laget innenfor rammen av byggingen av denne linjen. Etter starten av linjen, lengden på trikkelinjene i Izmir Konak og Karşıyaka Den vil nå 33,6 kilometer.
Vær den første til å kommentere