Med gjenopptakelsen av jernbanegodstransport mellom Tyrkia og Pakistan, ble transporten til sjøs, som tok 30-35 dager, redusert til 12-14 dager, mens tid og transportkostnader ble betydelig redusert.
Den andre av godstoget Islamabad-Tehran-Istanbul, som ble startet på nytt for å forbedre de økonomiske forbindelsene mellom Tyrkia og Pakistan, ankom Kocaeli-Köseköy.
For å gjenopplive de økonomiske og kommersielle aktivitetene i regionen Economic Cooperation Organization (ECO), ble godstransport startet på nytt på linjen Islamabad-Teheran-Istanbul.
Det første toget, som kjørte til sammen 5 kilometer på 981 dager og 12 timer, ble ønsket velkommen av transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu i Ankara 21. januar.
Det andre godstoget ble sendt fra Azakhel Dry Port i Peshawar-regionen i Pakistan 29. desember 2021. Det aktuelle toget, som har 11 tonn klebersteinslast i sine 525 vogner, har kjørt til sammen 6 tusen 437 kilometer og nådd Kocaeli-Kosekoy.
Tjenestene til godstoget, som begynte å bli operert for første gang i 2009 på linjen Islamabad-Tehran-Istanbul, ble suspendert av tekniske årsaker fra og med 2011.
Med gjenopptagelsen av jernbanegodstransport, sank transporten mellom Tyrkia og Pakistan, som tok 30-35 dager til sjøs, til 12-14 dager, mens tid og transportkostnader ble betydelig redusert.
Forventet å mobilisere handel på ruten
Med ruten som forventes å stimulere handel på ruten Tyrkia-Pakistan og de omkringliggende landene, tilbys et viktig alternativ til logistikk i et bredt innland fra Iran til Pakistan, Afghanistan, India og Kina. Det gjør spesielt Pakistan og Afghanistan i stand til å etablere den raskeste og korteste forbindelsen med internasjonale markeder, inkludert Europa.
Innenfor rammen av Islamabad-Tehran-Istanbul godstogprosjektet, som ble startet opp igjen av Generaldirektoratet for TCDD Tasimacilik AS, på ruten til Pakistan, Iran, Tyrkia, fortsetter studier for å øke variasjonen av last, forkorte transporttidene og frakte gjensidig last, mens studier fortsetter for returflyvninger fra Tyrkia.
Effektiv bruk av Islamabad-Tehran-Istanbul-linjen, Baku-Tbilisi-Kars (BTK) jernbanelinje og Midtkorridoren, som er et viktig skritt for Tyrkia for å bli et nøkkelland for internasjonale jernbanekorridorer, forventes å bidra betydelig til verdens handel.
På den annen side, innenfor rammen av FNs verdensmatprogram (WFP), begynte tog som fraktet matvarer fra Tyrkia til Afghanistan å bli sendt 14. oktober 2021.
Tog som fraktet matvarer ble sendt til Afghanistan via både Iran-Turkmenistan og BTK Railway Line fra forskjellige punkter som Istanbul-Çatalca, Kocaeli-Köseköy, Mersin.
Den andre av godstoget Islamabad-Tehran-Istanbul, som ble startet på nytt for å forbedre de økonomiske forbindelsene mellom Tyrkia og Pakistan, ankom Kocaeli-Köseköy.
For å gjenopplive de økonomiske og kommersielle aktivitetene i regionen Economic Cooperation Organization (ECO), ble godstransport startet på nytt på linjen Islamabad-Teheran-Istanbul.
Det første toget, som kjørte til sammen 5 kilometer på 981 dager og 12 timer, ble ønsket velkommen av transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu i Ankara 21. januar.
Det andre godstoget ble sendt fra Azakhel Dry Port i Peshawar-regionen i Pakistan 29. desember 2021. Det aktuelle toget, som har 11 tonn klebersteinslast i sine 525 vogner, har kjørt til sammen 6 tusen 437 kilometer og nådd Kocaeli-Kosekoy.
Tjenestene til godstoget, som begynte å bli operert for første gang i 2009 på linjen Islamabad-Tehran-Istanbul, ble suspendert av tekniske årsaker fra og med 2011.
Med gjenopptagelsen av jernbanegodstransport, sank transporten mellom Tyrkia og Pakistan, som tok 30-35 dager til sjøs, til 12-14 dager, mens tid og transportkostnader ble betydelig redusert.
Forventet å mobilisere handel på ruten
Med ruten som forventes å stimulere handel på ruten Tyrkia-Pakistan og de omkringliggende landene, tilbys et viktig alternativ til logistikk i et bredt innland fra Iran til Pakistan, Afghanistan, India og Kina. Det gjør spesielt Pakistan og Afghanistan i stand til å etablere den raskeste og korteste forbindelsen med internasjonale markeder, inkludert Europa.
Innenfor rammen av Islamabad-Tehran-Istanbul godstogprosjektet, som ble startet opp igjen av Generaldirektoratet for TCDD Tasimacilik AS, på ruten til Pakistan, Iran, Tyrkia, fortsetter studier for å øke variasjonen av last, forkorte transporttidene og frakte gjensidig last, mens studier fortsetter for returflyvninger fra Tyrkia.
Effektiv bruk av Islamabad-Tehran-Istanbul-linjen, Baku-Tbilisi-Kars (BTK) jernbanelinje og Midtkorridoren, som er et viktig skritt for Tyrkia for å bli et nøkkelland for internasjonale jernbanekorridorer, forventes å bidra betydelig til verdens handel.
På den annen side, innenfor rammen av FNs verdensmatprogram (WFP), begynte tog som fraktet matvarer fra Tyrkia til Afghanistan å bli sendt 14. oktober 2021.
Tog som fraktet matvarer ble sendt til Afghanistan via både Iran-Turkmenistan og BTK Railway Line fra forskjellige punkter som Istanbul-Çatalca, Kocaeli-Köseköy, Mersin.
Vær den første til å kommentere