Mens de symbolske tallene på tusen lire mottatt av İzmir fra presidentskapets investeringsprogram for 2022 holder agendaen sin, ga president Recep Tayyip Erdoğan en uttalelse i et TV-program han deltok: "Det er en løgn at vi ikke hjelper opposisjonskommunene" . CHP İzmir-nestleder Kani Beko, som forklarte de symbolske tallene som ble tildelt fra budsjettet og at mange prosjekter ble stående uferdige, sa: "Kjære AKP-formann Recep Tayyip Erdoğan, med det økonomiske presset du legger på befolkningen i İzmir, ikke kandidatene dine, selv om du var en kandidat for İzmir Metropolitan Municipality, du ville samle sko!» funnet ved utgangen.
Det republikanske folkepartiets (CHP) İzmir-nestleder Kani Beko uttalte i Erdoğans TV-program, "Det er en løgn at vi ikke hjelper opposisjonskommunene." I så fall; Hvorfor ble fullføringen av Ankara-İzmir High Speed linjeprosjektet (YHT), hvis anbud ble gjort og kontrakten undertegnet i 2012 og fortsatt ikke fullført, tre år senere? han svarte. CHPs Beko sa: "Du vil motta 271,8 milliarder TL i skatt fra İzmir de siste tre årene, og du vil investere 5,61 milliarder TL i retur. Grunnlaget for Ankara-İzmir YHT-prosjektet, hvis kontrakt ble signert 10. juni 2012, ble lagt 21. september 2013. Byggingen av den 2015 km lange linjen, som først ble annonsert ferdig i 2018, men senere til 640 og deretter utsatt hvert år, kunne ikke fullføres i 10 år. Den estimerte kostnaden for prosjektet, som ble anslått til 2013 milliarder TL i investeringsprogrammet for 3,5, økte nesten 8 ganger og nådde 28 milliarder TL i den mellomliggende perioden. Gjennomføringen av prosjektet, hvorav 1,2 milliarder TL ble bevilget over årets budsjett, er vanskelig selv i 2025.
CHP-nestleder Kani Beko, ifølge presidentens investeringsprogram for 15 publisert i Offisiell Gazette datert 2022. januar; Han ga informasjonen om at symbolske budsjetter på 1.000 11.000 og 4 794 TL ble bevilget til prosjekter som beløper seg til milliarder av lire i sektorer som er kritiske for turist- og eksportpotensialet i byen, spesielt transport, og ga eksempler fra disse prosjektene: Budsjettet bevilget for første gang i år er det bare 1.000 (tusen) lira for linjen, som vil forbinde Selçuk-distriktene i Tyrkia, med en kostnad på 4 milliarder 1.000 millioner lire. Ressursen som er tildelt Ödemiş-Kiraz Railway Project om 7 år er bare 4 (tusen) TL. For første gang på 3 år ble det bevilget midler til metroprosjektet Halkapınar-Otogar. Ressursen som ble tildelt for 1.000 varer med en total kostnad på mer enn 12 milliarder TL var bare tusen TL (3.7 TL). Bare XNUMX % av de nødvendige ressursene ble tildelt på XNUMX år for modernisering av havnen i Izmir.
"Det er ikke på tide å investere i İzmirs motorveier heller!" Beko sa: "Bare 1986 millioner lire av de 2 milliarder 284 millioner 821 tusen liraene som kreves for å fullføre Izmir-Aydın Highway-prosjektet, som har pågått siden 10, er inkludert i programmet. Etter 14 år for Aliağa-İzmir-veien, selv om det nødvendige budsjettet fortsatt er på nivået 100 millioner TL, var ressursen som ble tildelt i 2022 bare 11 tusen TL. Budsjettet tildelt for året 2022 for Urla-Çeşme-veien er bare 11 tusen lira. Den totale kostnaden for prosjektet er 146 millioner TL. Budsjettet tildelt for veien Kemalpaşa-Torbalı er bare 11 tusen lira. Den totale kostnaden for prosjektet er 170 millioner TL. Mens den totale prosjektbeløpet for den 22.4 kilometer lange delte veien mellom Foça-krysset-Seyrek-İzmir-krysset var 408 millioner lire, var investeringsbeløpet tildelt 11 tusen lira igjen. Dette beløpet er 37 tusendel av den totale kostnaden for prosjektet. På den annen side, mens rehabiliteringsarbeidene som skal utføres på det 230 tusen kvadratmeter store området til Izmir Adnan Menderes lufthavn gikk inn i presidentskapets investeringsprogram i år, var ressursen tildelt for prosjektet med en kostnad på 180 millioner lira bare tusen lira (1.000 lira). Tunç SoyerLandbrukssektoren, som fikk stor fart med de eksemplariske prosjektene utviklet av Izmir Metropolitan Municipality med visjonen om . Det ble observert at andelen som ble tildelt İzmir, et av de viktigste landbrukssentrene i Tyrkia, var mye lavere enn de andre byene.
Vær den første til å kommentere