Metropolitan-ordfører Ekrem Yüce åpnet Serdivan Süleyman Binek Street, som ble tatt i bruk med sin fornyede infrastruktur og overbygning. Ordfører Yüce sa: "Jeg ønsker at sommerbroen skal være gunstig for byen vår. Denne broen, som vi har implementert for å redusere tettheten på Sommerkrysset, er et resultat av en helhetlig studie. Lykke til til alle tjenestene i regionen til byen vår," sa han. Etter seremonien tok president Yüce rattet og testet broen og gaten.
Ordfører i Sakarya Metropolitan Municipality, Ekrem Yüce, fortsetter å implementere prosjekter som løser byens problemer og tilfører verdi til fremtidens visjon. Åpningen av Summer Bridge, som vil gi overganger fra Sebahattin Zaim Boulevard til Serdivan, hvis arbeid er fullført for å redusere kjøretøytrafikken ved sommerhyttekrysset, og Süleyman Binek Street, som passer til det moderne utseendet til regionen med sin fornyede infrastruktur og overbygg, fant sted med intens deltagelse av byprotokollen. President Yüce, samt SAU-rektor prof. Dr. Fatih Savaşan, MHPs provinsleder Ahmet Ziya Akar, Grand Union Party provinsleder Ömer Faruk Bürten, Sakarya provinsmufti Hasan Başiş, provinsdirektør for ungdom og idrett Arif Özsoy, distriktsordførere, byråkrater og innbyggere i Metropolitan Municipality deltok. Etter åpningen satte ordfører Yüce seg bak rattet i kjøretøyet og testet Süleyman Binek Street med sitt fornyede ansikt sammen med Serdivan-ordfører Yusuf Alemdar.
"Vi vil møte dagens og fremtidens behov med gaten"
Ordfører Yüce sa at de forlot verkene som et arbeid for fremtiden ved å tenke på alle aspekter og handle sammen med interessentene før de implementerte et prosjekt: «Først av alt ønsker jeg at sommerbroen, som vi vil åpne sammen, bringer lykke til i byen vår. Som Sakarya Metropolitan Municipality viser vi en helhetlig tilnærming i hvert arbeid og prosjekt vi utfører. Hvis vi for eksempel skal jobbe i en gate eller boulevard, passer vi på at den gaten dekker alle dagens og fremtidens behov. Vi tar kontakt med våre interessenter og sier at vi skal jobbe på den aktuelle gaten. Mens vi graver gaten, vil vi at de skal komme og gjøre alt av infrastrukturarbeid. En gate som har blitt perfekt ved å bruke offentlige ressurser blir altså ikke ubrukelig ved å graves opp på nytt av enkle grunner. Etter at våre interessenter har gjort arbeidet sitt, fornyer vi gatens drikkevanns-, avløps- og regnvannsledninger fra bunnen av ved hjelp av SASKİ. Deretter går vi videre til fyllingsarbeidene og asfalteringsprosessene. Til slutt lager vi fortauet og landskapet og tilbyr det til våre innbyggere. Fra dette synspunktet vil jeg gi eksempler på noen få av gatene vi har bygget; Arifiye Double Road, Serdivan 32 Evler Street, Serdivan Süleyman Binek Street og Summer Bridge, Serdivan Fevzi Çakmak Street, Erenler Bağlar Street, Erenler Hacıoğlu Street, Geyve Alifuatpaşa Suat Yalkın Street, Adapazarı Fatih Street, Akizli Türbemakıv Street, Erenler Türbemakyv Street, Pazarköy Street, Farabi Street (sommerhuset) og Millet Bahçesi-Çark Street Section".
Med sitt moderne utseende vil den passe estetikken i regionen veldig godt.
Styreleder Yüce sa: "Vi diskuterte også sommerbroen fra dette perspektivet. Denne broen, som vi har implementert for å redusere tettheten på Sommerkrysset, er et resultat av en helhetlig studie. Før broen renoverte vi Hasır Street og Süleyman Binek Street fra bunnen av som jeg nevnte. I tillegg gjorde vi Fevzi Çakmak-gaten, som er parallell med Süleyman Binek og støtter denne gaten ved behov, til en boulevard. Med den dekorative sommerbroen har vi presentert den alternative ruten som forbinder Serdivan med Camili-regionen til tjeneste for våre landsmenn. Takket være denne dekorative broen vi bygget mellom Sebahattin Zaim Boulevard og Hasır Sokak, koblet vi sammen Sebahattin Zaim Boulevard og Hasır Sokak. Dermed har vi koblet Sebahattin Zaim Boulevard til Süleyman Binek Avenue via en dekorativ bro og Hasır Sokak. Süleyman Binek Caddesi kobles til Serdivan AVM fra helipaden i Yazlık, deretter til Sapak-moskeen og sentrum av Serdivan. Med andre ord, fra nå av, når vi ønsker å gå fra Serdivan til Camili, vil vi ha en alternativ rute til Summer Junction, som er spesielt travelt i åpningstidene for business-entry-exit.»
"Gratulerer til alle våre tjenester til Sakarya"
Ordfører Yüce snakket om arbeidene som ble utført for Serdivan, og sa: "Vi har vedtatt et motto for oss selv, spesielt i infrastruktur- og overbygningsarbeid, for å tilby tjenester til hele byen vår og å utføre de nødvendige arbeidene i prioritert rekkefølge. Med dette synspunktet har vi i løpet av de siste 2 og et halvt årene bygget 1 million 121 tusen 621 tonn asfalt og mer enn 805 km asfaltveier i Sakarya. Vi bygde en betongveg tilsvarende 77 km med 610 tusen 3 m79.60 betong. Bortsett fra disse har vi foretatt totalt 357 millioner 363 tusen 969 lira overbygningsinvesteringer, inkludert arbeider som fortau, v-kanal og grensekonstruksjoner. Igjen, i løpet av de siste 2 og et halvt årene har vi investert 667 millioner 700 tusen lire for infrastrukturarbeid som sunt og rent drikkevann, kloakk og overvannsledninger, ved hjelp av SASKİ. Etter denne kumulative informasjonen vil jeg gjerne snakke om infrastruktur- og overbygningsarbeidene vi har implementert for Serdivan, som vi er inne i. I løpet av de siste 2 og et halvt årene har vi investert 15 millioner 951 tusen 960 lire i veivedlikehold og bygging i Serdivan. Vi utførte 22 tonn asfaltarbeid, som tilsvarer 37 km. Vi investerte i et 998 km langt drikkevannsnett til en verdi av 23.5 millioner 2 tusen 124 lire. Vi har investert i et nytt regnvannsnett på 935 millioner 18.2 tusen 9 lire med en lengde på 366 km. Med dette arbeidet har vi bygget regnvannsledningen fra bunnen av, som aldri har eksistert i Sommerområdet. Vi har investert i et nytt avløpsnett på 622 millioner 18.5 tusen 6 lire med en lengde på 687 km. Jeg ønsker lykke til for Summer Decorative Bridge, Süleyman Binek Street, Hasır Street og alle tjenestene vi tilbyr byen vår, og jeg hilser deg med kjærlighet og respekt.»
Vær den første til å kommentere