Grunnlaget for Buca Metro, som vil bli brakt til byen av Izmir Metropolitan Municipality, vil bli lagt mandag 14. februar, med en seremoni deltatt av CHP-formann Kemal Kılıçdaroğlu. Ordfører i Izmir Metropolitan Municipality Tunç Soyer«Jeg inviterer alle Izmir-innbyggere til å være vitne til denne historiske dagen. Denne stoltheten tilhører hele Izmir».
Izmir Metropolitan Municipality legger til en ny ring til sine jernbanesysteminvesteringer. Grunnlaget for Buca Metro, den største jernbanesysteminvesteringen i byens historie, som skal bygges av Izmir Metropolitan Municipality med egne ressurser, vil bli lagt mandag 14. februar med en seremoni deltatt av presidenten for Det republikanske folkepartiet (CHP) Kemal Kılıçdaroğlu. Ordføreren i İzmir Metropolitan Municipality, som uttalte at de er stolte over å starte byggingen av den 13,5 kilometer lange metrolinjen som vil bringe İzmir Metro til Buca og gi bytrafikken et friskt pust. Tunç Soyer"Vi vil legge grunnlaget for en av de største investeringene i Europa, som vil opplyse fremtiden til İzmir i dette kaotiske miljøet i Tyrkia, med deltakelse av vår president. Som vi lovet, vever vi Izmir med jernnett. Jeg inviterer alle mine landsmenn til den banebrytende seremonien i Buca for å være vitne til denne historiske dagen. Denne stoltheten tilhører hele Izmir».
Zeynep Bastik har konsert
Den banebrytende seremonien til Buca Metro vil bli holdt i Şirinyer ESHOT Garage (Cemil Şeboy Caddesi) som ligger bak Şirinyer Pazaryeri kl. 17.00. Etter seremonien skal artisten Zeynep Bastık holde konsert. I området der Çamlıkule stasjon skal ligge, vil utgravningen av Buca Metro begynne. Under seremonien vil det samtidig projiseres utgravningsbilder på skjermen under seremonien.
Bucas trafikkproblem er løst
Når Buca Metro tas i bruk, vil transporten mellom Buca og Üçyol bli enklere. Universitetsstudenters tilgang til Dokuz Eylul University Tınaztepe Campus vil bli lettet. Buca Metro vil også blåse liv i Izmir-trafikken.
gigantinvestering på 12 milliarder lira
Izmir Metropolitan Municipality signerte en ekstern finansieringsavtale på 250 millioner euro med Den europeiske banken for gjenoppbygging og utvikling (EBRD) i juli og det franske utviklingsbyrået (AFD) i november for metrolinjen Üçyol-Buca. En autorisasjonsavtale ble signert med Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB) for 125 millioner euro og med Black Sea Trade and Development Bank (BSTDB) for 115 millioner euro. Dermed ble en internasjonal investering på 490 millioner euro brakt til byen.
Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş. ble tildelt i anbudet, der mange selskaper og konsortier konkurrerte om byggingen av Buca Metro. Det påtok seg bygging av tunneler og stasjoner ved å by på 3 milliarder 921 millioner 498 tusen TL. Faktisk vil Buca Metro, som er planlagt å koste 765 millioner euro sammen med togene som skal kjøre, være den største investeringen i byens historie innen jernbanesystemer, med en kostnad på omtrent 12 milliarder lire.
Det vil gi førerløs service.
Linjen, som utgjør den femte etappen av İzmir Light Rail System, vil betjene mellom Üçyol Station - Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus-Çamlıkule. Lengden på linjen, som skal føres gjennom en dyp tunnel ved hjelp av TBM-maskinen, blir 5 kilometer og vil bestå av 13,5 stasjoner. Fra og med Üçyol vil linjen inkludere henholdsvis Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca kommune, Kasaplar, Hasanağa Garden, Dokuz Eylül University, Buca Koop og Çamlıkule stasjoner. Buca-linjen vil bli integrert med 11. trinnslinjen som går mellom Fahrettin Altay-Bornova ved Üçyol-stasjonen og med İZBAN-linjen ved Şirinyer-stasjonen. Togsett på denne linjen vil betjene uten sjåfører. Innenfor prosjektet vil det være et vedlikeholdsverksted og et lagerbygg i et lukket område på 2 80 kvadratmeter. Buca Metro forventes å stå ferdig om fire år.
Vær den første til å kommentere