China Airbus-filialen kunngjorde at de leverte totalt 2021 kommersielle kommersielle fly til det kinesiske markedet i 142. Dermed beholdt Kina sin posisjon som Airbus sitt største marked i verden. Leveranser til dette landet utgjorde 2021 prosent av Airbus' totale salg også i 23.
På den annen side økte antallet Airbusser levert til Kina i 2021 med 2020 prosent sammenlignet med 40. Av de 2021 kommersielle flyene Kina kjøpte i 142, er 130 smalkropper med én gang; 12 av dem er bredkroppsfly. Ved utgangen av fjoråret var det omtrent 2 Airbuses blant kommersielle fly i drift i det kinesiske sivile luftfartsmarkedet. I mellomtiden er mer enn 100 Airbus-helikoptre i tjeneste på det kinesiske markedet.
Å dømme etter Airbus' prognoser for november 2021, er det nødvendig å vente mellom 19 og 2023 på at det globale kommersielle flymarkedet skal gå tilbake til nivået før COVID-2025. Lokomotivet til vekkelsen vil være den smalkroppede flytypen med én gang. I denne sammenheng blir Kina sett på som en sentral aktør i gjenopplivingen av det globale markedet for sivil luftfart. Faktisk vil dette landets stadig utviklende marked trenge rundt 2020 nye kommersielle fly i perioden 2040-8. Dette tilsvarer mer enn 200 prosent av total global etterspørsel.
På den annen side, ifølge utviklingsprognosen for kinesisk sivil luftfart i den 2021. femårsplanen som dekker årene 2025-14, vil det totale antallet godkjente sivile flyplasser i Kina overstige 2025 innen 270. I henhold til planen annonsert av Civil Aviation Administration of China, forventes Kina i dette tilfellet å være vitne til at det årlige antallet flypassasjerer når 930 millioner og at den sivile luftfartsindustrien behandler opptil 17 millioner flyreiser per år.
Kilde: China International Radio
Vær den første til å kommentere