tyrkisk romfartsorganisasjon; På grunn av det første året av det nasjonale romprogrammet kunngjort 9. februar 2021, formidlet han nye utviklinger om Lunar Research Program (AYAP-1 / Lunar Mission) på sine offisielle sosiale medier-kontoer. TUA; I det delte innholdet fortsetter "Arbeidet i koordinering med TÜBİTAK Space og DeltaV for 'Moon Research Program'-prosjektet i det nasjonale romprogrammet." kom med uttalelser.
Utviklet av TÜBİTAK Space, romfartøyet som skal gjøre en hard landing på månen; Det ble rapportert at stadiene med oppdragsdesign, operasjonskonsept, banedesign og oppdragsanalyser ble fullført. Den detaljerte utformingen av romfartøyet i samsvar med systemarkitekturen fortsetter. Det har blitt uttalt at designaktivitetene til romfartøyet fortsetter i uttalelsen gitt av ministeren for industri og teknologi Mustafa Varank i magasinet Criterion og i intervjuet gitt av TUA-president Serdar Hüseyin Yıldırım på GUHEM-utstillingen.
DeltaV Space Technologies; AYAP-1 utvikler hybrid fremdriftssystemet som skal frakte romfartøyet utviklet av TUBITAK Space til månen. Den foreløpige designprosessen av systemet kalt National Hybrid Propulsion System (HIS), produksjonen av den første testprototypen på flyskala og produksjonen av systemet som skal utføre bakketestene i flyskala ble utført. TUA; Han uttalte at testen av den første flyskalaen HIS vil bli utført i mars 2022. I henhold til oppdragskonseptet til AYAP-1 skal romfartøyet først transporteres til verdensrommet med en bærerakett. Deretter romfartøyet; Etter å ha utført faser som systeminitiering, rulledemping og BBQ-modus, vil den utføre orbitale tester. Etter tester i jordbane vil DeltaVs hybridmotor skyte for å gå inn i månebane.
TUA-president Serdar Hüseyin Yıldırım; Han sa at de fortsetter å integrere hybridrakettmotoren utviklet av DeltaV Space Technologies i verdensrommet, "Dette er et program som vil gjøre et teknologisk sprang. Nå er det selvfølgelig ikke en så lett oppgave å komme seg til Månen som det er sagt og tenkt. Vi jobber med det. For øyeblikket kan jeg med glede si at vi, som TUA, tildelte TUBITAK Space Institute, som er i produksjonsfasen av det ubemannede kjøretøyet som skal ta oss til Månen om 2 år. Designarbeidet deres har allerede begynt. Den er i ferd med å bli ferdigstilt og skal settes i produksjon i løpet av dette året. Motoren ble igjen laget av en 100% innenlandsk hybrid rakettmotor, Delta V. Denne er allerede klar, bare arbeidet med å integrere og tilpasse den til rommet fortsetter. Testene fortsetter, vi er klare for dette, men det er fortsatt en vanskelig reise.» kom med uttalelser.
kilde: defenceturk
Utviklet av TÜBİTAK Space, romfartøyet som skal gjøre en hard landing på månen; Det ble rapportert at stadiene med oppdragsdesign, operasjonskonsept, banedesign og oppdragsanalyser ble fullført. Den detaljerte utformingen av romfartøyet i samsvar med systemarkitekturen fortsetter. Det har blitt uttalt at designaktivitetene til romfartøyet fortsetter i uttalelsen gitt av ministeren for industri og teknologi Mustafa Varank i magasinet Criterion og i intervjuet gitt av TUA-president Serdar Hüseyin Yıldırım på GUHEM-utstillingen.
DeltaV Space Technologies; AYAP-1 utvikler hybrid fremdriftssystemet som skal frakte romfartøyet utviklet av TUBITAK Space til månen. Den foreløpige designprosessen av systemet kalt National Hybrid Propulsion System (HIS), produksjonen av den første testprototypen på flyskala og produksjonen av systemet som skal utføre bakketestene i flyskala ble utført. TUA; Han uttalte at testen av den første flyskalaen HIS vil bli utført i mars 2022. I henhold til oppdragskonseptet til AYAP-1 skal romfartøyet først transporteres til verdensrommet med en bærerakett. Deretter romfartøyet; Etter å ha utført faser som systeminitiering, rulledemping og BBQ-modus, vil den utføre orbitale tester. Etter tester i jordbane vil DeltaVs hybridmotor skyte for å gå inn i månebane.
TUA-president Serdar Hüseyin Yıldırım; Han sa at de fortsetter å integrere hybridrakettmotoren utviklet av DeltaV Space Technologies i verdensrommet, "Dette er et program som vil gjøre et teknologisk sprang. Nå er det selvfølgelig ikke en så lett oppgave å komme seg til Månen som det er sagt og tenkt. Vi jobber med det. For øyeblikket kan jeg med glede si at vi, som TUA, tildelte TUBITAK Space Institute, som er i produksjonsfasen av det ubemannede kjøretøyet som skal ta oss til Månen om 2 år. Designarbeidet deres har allerede begynt. Den er i ferd med å bli ferdigstilt og skal settes i produksjon i løpet av dette året. Motoren ble igjen laget av en 100% innenlandsk hybrid rakettmotor, Delta V. Denne er allerede klar, bare arbeidet med å integrere og tilpasse den til rommet fortsetter. Testene fortsetter, vi er klare for dette, men det er fortsatt en vanskelig reise.» kom med uttalelser.
Vær den første til å kommentere