Grunnlaget for Buca Metro, som vil bli brakt til byen av Izmir Metropolitan Municipality, vil bli lagt mandag 14. februar, med en seremoni deltatt av CHP-formann Kemal Kılıçdaroğlu.
Den 13,5 kilometer lange ruten i Buca Metro vil følge Halide Edip Adıvar Street fra Üçyol. Ved å følge Mehmet Akif Street, vil den nå Şirinyer Junction, foran Buca kommune, nær Hasanağa Garden, Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus og Çamkule-regionen som den siste stasjonen. Bucabanen, som vil omfatte 11 stasjoner, skal bygges som en dyp tunnel. Det er planlagt å redusere transporttiden til 20 minutter med metroen, som vil betjene mellom Çamlıkule og Üçyol.
Buca T-banestasjoner
Linjen, som utgjør den femte etappen av İzmir Light Rail System, vil betjene mellom Üçyol Station - Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus-Çamlıkule. Lengden på linjen, som skal føres gjennom en dyp tunnel ved hjelp av TBM-maskinen, vil være 5 kilometer og vil bestå av 13,5 stasjoner.
- Ucyol
- Zafertepe
- Bozyaka
- General Asim Gunduz
- Sirinyer
- Buca kommune
- slaktere
- Hasanaga hage
- Dokuz Eylul Universitet
- Buca Koop
- Camlikule
Buca-linjen vil bli integrert med den andre trinnslinjen som går mellom Fahrettin Altay-Bornova ved Üçyol-stasjonen og med İZBAN-linjen ved Şirinyer-stasjonen. Togsett på denne linjen vil betjene uten sjåfører. Innenfor prosjektet vil det være et vedlikeholdsverksted og et lagerbygg i et lukket område på 2 80 kvadratmeter. Buca Metro forventes å stå ferdig om fire år.
Kostnader for Buca Metro
Izmir Metropolitan Municipality signerte en ekstern finansieringsavtale på 250 millioner euro med Den europeiske banken for gjenoppbygging og utvikling (EBRD) i juli og det franske utviklingsbyrået (AFD) i november for metrolinjen Üçyol-Buca. En autorisasjonsavtale ble signert med Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB) for 125 millioner euro og med Black Sea Trade and Development Bank (BSTDB) for 115 millioner euro. Dermed ble en internasjonal investering på 490 millioner euro brakt til byen.
Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş. ble tildelt i anbudet, der mange selskaper og konsortier konkurrerte om byggingen av Buca Metro. Det påtok seg bygging av tunneler og stasjoner ved å by på 3 milliarder 921 millioner 498 tusen TL. Faktisk vil Buca Metro, som er planlagt å koste 765 millioner euro sammen med togene som skal kjøre, være den største investeringen i byens historie innen jernbanesystemer, med en kostnad på omtrent 12 milliarder lire.
Vær den første til å kommentere