Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu og daglig leder for motorveier Abdulkadir Uraloğlu og den medfølgende delegasjonen besøkte byggeplassen Bursa-Orhaneli Road Doğancı Dam Tunnel. Minister Karaismailoğlu, som foretok undersøkelser på byggeplassen og mottok informasjon fra myndighetene om den siste situasjonen i arbeidene, ga en uttalelse til pressen.
«Den totale prosjektkostnaden for 18 forskjellige motorveiinvesteringer i Bursa; Det er over 3 milliarder 405 millioner lira”
Ved å uttale at de har investert over 29 milliarder 500 millioner lira for Bursas transport- og kommunikasjonsinvesteringer, understreket Karaismailoğlu at veiinvesteringer har en viktig plass blant disse investeringene. Karaismailoğlu sa:
«Selv om det bare var 2003 kilometer med delte veier i Bursa i 194, laget vi 406 kilometer veier og økte veilengden i denne standarden til 600 kilometer. Jeg vil understreke at nesten halvparten av motorveiene i hele provinsen er delte veier. Vi tok også den bituminøse varmeblandingen asfalterte veilengden fra 148 kilometer og økte den til 766 kilometer. Vi har bygget en enkelt vei på 278 kilometer over provinsen Bursa. Vi bygde 1 tunneler, hvorav 3 er enkeltrør og 13 av disse er dobbeltrør, med en total lengde på 129 tusen 4 meter. Den totale lengden på de 274 broene vi har bygget i provinsen når 20 801 kilometer. Den totale prosjektkostnaden for 18 forskjellige motorveiinvesteringer som fortsatt pågår i hele Bursa; Det er over 3 milliarder 405 millioner lire.»
"Dürdane Junction Bridge Interchange reduserte trafikktettheten i regionen"
Minner om at de fullførte Dürdane Junction Bridge Interchange på Bursa-Yalova State Road, en av de viktige delene på Istanbul-Bursa-Izmir-ruten, og tok den i bruk 15. mars 2021, sa vår minister Karaismailoğlu at 55- meter lange og 17 meter brede Dürdane Junction Koprulu Junction vil øke trafikktrafikken i regionen.Han uttalte at det reduserer intensiteten i trafikken, gir bekvemmelighet for transitt og forhindrer ulykker.
"Dessuten forbedrer vi Bursa-Uludağ-motorveien, som tjener Bursas turismepotensial." Karaismailoğlu, ved å bruke sine uttalelser, sa: "På forespørsel fra Bursa Metropolitan Municipality, lager vi delen mellom sentrum og motorveiens ansvarsområde med bitumen varmt belegg." sa.
"Med åpningen av tunnelen vår vil transportdistansen på 5,2 kilometer bli forkortet med 1,6 kilometer og blir 3,6 kilometer"
Karaismailoğlu ga informasjon om Bursa-Orhaneli Provincial Road Doğancı Dam-variant, og sa følgende om prosjektet: «Innenfor rammen av prosjektet, hvis lengde er 3,5 kilometer, er det en viadukt på 220 meter og en tunnel på 1 998 meter. Tidligere år er det utført 515 meter gravestøttearbeid i tunnelen. Vi viderefører støttearbeidene for tunnelgraving innenfor rammen av anbudet. Transport er vanskelig på grunn av den tunge trafikken forårsaket av terrenget på veien på linjen og flom og jordskred under vinterforhold. Med åpningen av tunnelen vår vil transportdistansen på 5,2 kilometer bli forkortet med 1,6 kilometer og blir 3,6 kilometer. Transporttiden på linjen vil reduseres fra 15 minutter til bare 3 minutter.»
Når vi snakker om prosjektets bidrag til økonomien, sa Karaismailoğlu, med linjen satt i bruk; Han understreket at 10 millioner lire vil bli spart årlig, 4 millioner lire fra tid og 14 millioner lire fra fyringsolje. Karaismailoğlu la til at det vil være 816 tonn mindre utslipp med prosjektet, og la til at krysset ved Bursa-Keles-Orhaneli-krysset vil bli mye tryggere med fullføringen av prosjektet.
"Takket være Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Highway Project, vil viktigheten av Bursaen vår i regionen øke mye mer"
Minister Karaismailoğlu uttalte at Bursa, som er et av knutepunktene for vårt lands øst-vest og nord-sør industri-, landbruks- og turismelinjer, jobber hardt for å heve standarden på motorveier sammen med andre transportmåter. Karaismailoğlu sa: "Takk til Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Highway Project, som ligger på Çanakkale-broen fra 1915, som vi vil sette i bruk sammen med Northern Marmara Highway, det gyldne halskjedet til Marmara-regionen, viktigheten av Bursaen vår i regionen vil øke mye mer.» brukte uttrykkene.
Vær den første til å kommentere