Trafikkstrømmen vil endres på Nazım Hikmet Ran Boulevard som en del av Çiğli trikkelinje som er under bygging av Izmir Metropolitan Municipality. Seksjonen av bulevarden som fører til Atatürk organiserte industrisone vil være stengt for trafikk fra og med i morgen (16. februar 2022). Det vil bli gitt trafikk i begge retninger, kommer og går fra motsatt kjørefelt.
Som en del av byggingen av Çiğli trikkelinje, vil trafikkflyten endres på grunn av jernbaneleggingsarbeidene på Nazım Hikmet Ran Boulevard. Før arbeidene, som er planlagt å vare i 4 måneder, vil delen av bulevarden som går til Atatürk Organized Industrial Zone være stengt for trafikk fra og med i morgen (16. februar 2022). Med stenging av denne delen av bulevarden, som fungerer som doble ankomster og doble avganger, vil trafikkavviklingen gis fra motsatt kjørefelt som én ankomst og én avgang i begge retninger. Når arbeidene på motsatt side av vegen er fullført, vil to kjørefelt med trafikkflyt på begge sider av midtmidten gjenopprettes. Boulevarden vil få et helt nytt utseende ved å lage landskapsarbeid.
Trærne skal plantes når trikken kommer
På grunn av skinneleggingsarbeidene vil trærne i den midtre medianen bli fjernet i samsvar med teknikken og ført til barnehagen til Izmir Metropolitan Municipality i Buca. Trærne som skal holdes i live ved å vedlikeholdes her vil bli plantet på egnede steder rundt linjen når arbeidene er ferdige. Det vil bli foretatt ekstra skogplanting i tråd med landskapsforskriften.
43 prosent ok
Produksjonsarbeidene på Çiğli sporveislinje, som grunnlaget ble lagt i februar i fjor, nådde nivået på 43 prosent på kort tid. Mens det ble signert en kontrakt for kjøp av 26 elektriske trikkekjøretøyer som skal brukes på Çiğli-trikken, var investeringsbeløpet for disse kjøretøyene 750 millioner TL. İzmir Metropolitan Municipalitys totale investering i Çiğli Tramway vil nå 1 milliard 250 millioner lira. Etter ferdigstillelsen av trikkelinjen, som vil bestå av 11 kilometer og 14 stasjoner, ved utgangen av 2022, planlegges det å starte prøvekjøringer. Cigli trikk; Det vil blåse liv i regionen, avlaste trafikken, og lette tilgangen til sykehus, universiteter og industri i regionen.
Trikkelinjer øker til 33,6 kilometer
Karşıyaka Linjen, som starter fra Cevreyolu stasjon, vil bli koblet til Çiğli İstasyonaltı Mahallesi med forbindelsesbroen. Omtrent 500 meter koblingsbro vil krysse ringveien, og det vil være gang- og sykkelstier samt trikkelinjen på broen. Det meste av ruten er planlagt som doble linjer, som går gjennom de midterste medianene i eksisterende gater og veier. Linjerute Karşıyaka Cevreyolu Station er planlagt å betjene Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Çiğli İZBAN Station, Çiğli Regional Training Hospital, Ata Industrial Zone, Katip Çelebi University og Atatürk Organized Industrial Zone. også Karşıyaka Under byggingen av trikken vil Ataşehir-Mavişehir İZBAN-forbindelsen, som ikke kan gjøres på grunn av eiendomsproblemer, bli laget innenfor rammen av byggingen av denne linjen. Etter starten av linjen, lengden på trikkelinjene i Izmir Konak og Karşıyaka Den vil nå 33,6 kilometer.
Vær den første til å kommentere