IMMs nye drosjesystem og 500 nye taxitilbud, hvorav 5.000 er tilgjengelige, ble avvist av flertallet av stemmene i UKOME for 13. gang. Murat Yazıcı, visegeneralsekretær i IMM, sa: "Lovkravene i landet vårt blir utsatt når dagen er ute. Hvis det skal gjøres et grep for komfortabel transport av våre funksjonshemmede borgere og Istanbulitter, bør det ikke utsettes.»
UKOME (IMM Transportation Coordination Center)-møtet i januar ble holdt på Yenikapı Kadir Topbaş Performance and Art Center under ledelse av IMMs visegeneralsekretær Murat Yazıcı. På møtet kom "Forslag om 500 nye taxitilbud, hvorav 5.000 er tilgjengelige, og alle er IMMs tallerkener", på dagsorden for 13. gang.
FORFATTER: "I DAG ER DAGEN FOR TAXI PROBLEM"
IMMs visegeneralsekretær Murat Yazıcı uttalte at han som innbygger følte drosjeproblemet i Istanbul dypt og sa: «Vår holdning er viktig for at IMM skal oppfylle sin offentlige plikt. Vi vet fra klagene og kravene de formidlet til oss gjennom ulike kanaler at også Istanbulittene tenker på denne måten. Vi er vitne til dette sammen. Mens vi har så mange funksjonshemmede borgere i byen vår, legger vi også stor vekt på 500 tilgjengelige drosjer. Mens det er over 1 million funksjonshemmede i byen vår, tror vi at det er et behov, og det vil fylle et veldig viktig tomrom. Jeg tror det vil være et godt eksempel for landet vårt. Som IMM forventet vi at slike forslag skulle komme fra det relevante departementet og institusjonene. Dessverre, i vårt land, blir vilkårene for lovverket utsatt når dagen er ute. Faktisk, i dag er dagen, hvis det skal gjøres et grep for komfortabel transport av våre funksjonshemmede innbyggere og Istanbulitter, tror jeg ikke det ville være veldig logisk å utsette det," sa han.
IMM Public Transportation Services-sjef Barış Yıldırım uttalte at de ser på taxien som et transportverktøy, ikke et investeringsverktøy, og sa: "Vi mener at taxiindustrien bør kvitte seg med investeringsverktøytilnærmingen. Derfor foreslår vi levering av 500 nye drosjer, hvorav 5.000 er tilgjengelige og alle med IMMs skilt.
NGO'er BER OGSÅ OM TILGJENGELIG TAXI
Şükrü Boyraz, styreleder for foreningen for funksjonshemmede i Tyrkia, uttalte også at de ble invitert til UKOME for første gang som folk som bor på gaten på grunn av drosje- og transportproblemer, og takket dem. Boyraz understreker at når de går ut på gaten, har ikke kommunene andre transportmidler enn sosiale støtteprosjekter, sa Boyraz:
«Jeg vil på jobb, ta med barnet mitt til parken. Hvis jeg ikke vil ta offentlig transport, vil jeg ta en taxi som deg. Venner som tok en avgjørelse på UKOME, vennligst gå på jobb eller til sykehuset en dag med rullestol. Bruk eksisterende drosjer. La oss snakke igjen senere. FNs konvensjon om rettighetene til personer med nedsatt funksjonsevne, også ratifisert av Tyrkia, sier at «like levekår bør tilbys alle». Å sitte i rullestol er ikke vår feil. Vi er ofre for dette landets vanstyre. Vennligst håndhev loven, ikke kast oss ut på gaten."
Aziz Koçal, president for Consumer Protection Association (Tükoder), uttalte at det er den universelle rettigheten for enhver innbygger å motta kvalitetsmessige, rimelige og tilgjengelige transporttjenester, og sa at taxitjeneste er en offentlig tjeneste. Koçal la merke til at de ikke kunne finne en taxi når som helst morgen, middag og kveld i Istanbul, og sa: "Vi begynte å se avvisningen av nye drosjer som om de var i en politisk konflikt. Vi ønsker en løsning fra UKOME. Om nødvendig, la oss gå ned på banen og foreslå løsningen sammen, sa han.
DET NYE TAXISYSTEMET GODTES IKKE FOR 13. GANG
Etter talene på møtet la Murat Yazcı, visegeneralsekretær i IMM, «500 nye forslag til taxiforsyning, hvorav 5.000 er tilgjengelige» til avstemning. Forslaget ble for 13. gang forkastet av flertallet av representantene for departementet og presidenten i Håndverkerkammeret.
Vær den første til å kommentere