Den siste sesjonen av februarmøtene i Trabzon Metropolitan Municipality Council ble holdt under ledelse av Metropolitan Municipality-ordfører Murat Zorluoğlu. På møtet ble Trabzon Transportation Master Plan, som ble implementert som en første, enstemmig akseptert.
Den siste sesjonen av februarmøtet i Trabzon Metropolitan Municipality Council ble holdt. Metropolitan-ordfører Murat Zorluoğlu åpnet forsamlingsmøtet med å hilse på medlemmene av forsamlingen, distriktsordførerne, topplederne i Metropolitan Municipality og TİSKİ Generaldirektorat og medlemmer av pressen.
VI SETTER MANGE PROSJEKTER PÅ AGENDAEN VÅR
Metropolitan-ordfører Murat Zorluoğlu ga først informasjon om prosjektene som ble implementert for første gang i Trabzon på møtet der transportmasterplanen, som har nådd sluttfasen, vil bli diskutert. Ordfører Zorluoğlu brukte følgende uttalelser: «Som Metropolitan Municipality har vi satt på agendaen vår mange saker som har vært snakket om lenge i byen, men som ikke kan tas lenger enn å bli snakket om. Vi har designet prosjekter i tråd med kravene fra våre ansatte og implementert mange av dem. Vi har mye arbeid på gang. Busstasjonen er en av dem. Det ble også snakket om i Trabzon i årevis, men alhamdulillah, i vår tid, med din store støtte, fortsetter busstasjonsbyggingen uten problemer.»
520 FULL MASSE OMFATTET
"Igjen, transformasjonen av dolmuş har blitt snakket om i mange år. Det var mange klager på at minibussene ikke lenger kunne frakte denne byen med sin nåværende situasjon. Heldigvis ga vennene våre meg det siste tallet 520 på det punktet vi nådde. 689 av våre 520 minibusser ble ombygd i Ortahisar. Vi håper at alle vil bli forvandlet innen utgangen av mars.»
VI TAGER GANITA SIN GAMLE Skjønnhet
– Fra første dag har vi hørt mange klager på en by som er løsrevet fra kysten, en by hvor kystordningene er svært mangelfulle. Vi startet dette i Yalıncak. Det var et veldig vakkert strandarrangement. Den vil også gi gode tjenester som strand om sommeren. Samtidig fortsetter vårt febrilske arbeid i det 2.8 kilometer lange området mellom Ganita og Faroz i hjertet av byen. På den ene siden gir vi Ganita hennes tidligere skjønnhet. På den ene siden lager vi en ordning der våre innbyggere kan ha det flott i dette området, som ligger omtrent 3 kilometer langs kysten.»
ET NYTT SENTRUM FINNER KROPPEN
"Området rundt Pazarkapı-moskeen har stått stille i mange år. Det var den gamle søppelplassen til Trabzon. Alt vårt arbeid rundt moskeen har nesten startet. Innenfor rammen av arbeidene vi startet der, har det eurasiske markedet nådd et visst punkt. Vitenskapssenteret og Planetarium-studiene fortsetter også. Grunnnivå fullført. Igjen fortsetter byggingen av moskeen i full fart. Vårt prosjektarbeid på hele området på ca. 150 dekar rundt er ferdig. Jeg håper juvelerbyen vil bli til i denne regionen fra begynnelsen av neste måned, sammen med landskapsarbeid, arealordning, diverse utstyr, parkeringsplasser egnet for minibusser, spise- og drikkesteder og andre sosiale fasiliteter som vi vil gjøre der . Vi skal også gjøre anbud neste måned. En helt ny destinasjon i Trabzon, et nytt viktig senter som i stor grad vil eliminere behovet for at folk kun kommer til Meydan-området, er nedfelt der. Arbeidet fortsetter raskt."
INFRASTRUKTURARBEID FORTSETTER
"Igjen, du kjenner til infrastrukturproblemet, som har vært et problem i Trabzon i mange år. Vi tok det seriøst. På alle måter fortsetter vi veldig store infrastrukturprosjekter i mange av distriktene våre, hovedsakelig Ortahisar.»
VI GJØR DET TIL ET ÅPENT KJØP
"Det er spørsmålet om fotgjengerplassering av Maraş-gaten, som har blitt snakket mye om i Trabzon, men vi vil også være i stand til å ta avgjørelsen og realisere konstruksjonen. Dette er et problem som vi evaluerte med Gazipaşa Street og startet med å se på infrastrukturen som en mulighet. Alt er klart, vi er på anbudsstadiet. Vi tar sikte på å ta et skritt mot fotgjengerplassering av de første 400 meterne av Maraş-gaten den første uken i mars. Forhåpentligvis vil entreprenøren vår fullføre det før turistsesongen starter. Vi vil forvandle området til et åpent kjøpesenter med Uzun Sokak, Maraş Caddesi og Kunduracılar som helhet. Dette er bare en av våre første."
BYENS FORSTILLING FOR TRANSPORT
"Blant dem er Transportation Master Plan en veldig viktig plan og et dokument, der vi ser på transportspørsmålet til byen vår med visjonen om 2040, hvor mange vitenskapelige data samles inn, og som vil gjøre oss i stand til å ta beslutninger og produsere retningslinjer i henhold til disse dataene. Prosessen ble gjennomført på en deltakende måte. Jeg vil gjerne uttrykke med glede at en vellykket prosess har blitt administrert når det gjelder deltakelse fra både publikum og ulike deler av samfunnet. Det er gjort en rekke undersøkelser. Snakket med innbyggerne. Alle deler av samfunnet bidro til de mange workshopene som ble holdt. Til slutt var det et godt arbeid under ledelse av våre dyktige lærere, som er aktive på sitt felt, men samtidig avslørte entreprenørselskapet TÜMAŞ sin erfaring. Stadiet vi har nådd er det stadiet som vil bli forelagt godkjenning av vår forsamling. Etter godkjenning av forsamlingen vil denne studien bli sendt til Generaldirektoratet for infrastrukturinvesteringer i Transport- og infrastrukturdepartementet. Etter å ha fått godkjenning derfra, vil hovedplanen for transport bli ferdigstilt. Vi planlegger å ha fullført prosessen innen juni. Selvfølgelig er denne planen ikke statisk, det vil si at den ikke er en plan som skal lages en gang og alt vil utformes deretter. Det er en dynamisk plan. Derfor er det en plan som må revideres fra tid til annen i henhold til byens behov og vil bli mer moden med noen nye installasjoner. Fra nå av er en referanse som ikke bare hovedstadskommunen, men også våre distriktskommuner og alle institusjoner og organisasjoner vil referere til når de tar grep angående byen, nesten som en grunnlov for byen på transportområdet. Lykke til til byen vår på forhånd."
TAKK TIL ALLE som har tatt arbeid
"På slutten av talen min vil jeg takke teamet som la frem denne viktige studien på kort tid, men ved å bruke alle vitenskapelige teknikker. TÜMAŞ daglig leder Emre Tüzemen og hans team, våre konsulenter fra Denizli Pamukkale University, Prof. Dr. Soner Haldenbilen og Prof. Dr. Til våre professorer Halim Ceylan, våre konsulenter fra KTU; Jeg vil gjerne takke våre professorer Dilek Beyazlı, Ahmet Merik Öksüz, Şeref Oruç og vår anerkjente lærer Hülagü Kaplan, som har gjort svært viktig arbeid med disse arbeidene ved Gazi University. Samtidig har vår kommisjon også lagt ned mye innsats. Jeg vil også takke vår formann for transportkommisjonen og våre kommisjonsmedlemmer, og dere, våre aktede medlemmer av forsamlingen, som deltok på alle møtene våre og uttrykte sine meninger der, uttrykte sine synspunkter på vår hovedplan for transport og omfavnet dette arbeidet . All dynamikken i byen, profesjonelle kamre, frivillige organisasjoner, universiteter og vår presse viste interesse for denne virksomheten helt fra begynnelsen. Jeg takker dem alle oppriktig. Og vår siste takk, vi betrodde transportspørsmålet til våre to unge brødre. Fatih Bayraktar, leder for transportavdelingen, og Samet Ali Yıldız, daglig leder i TULAŞ. Under disse vennene er våre unge, dynamiske, godt trente ingeniørvenner. De jobbet også veldig engasjert i denne prosessen. De bruker svært innovative metoder. Jeg vil også takke Fatih Bayraktar og teamet hans, Samet Ali Yıldız og teamet hans. Jeg håper vår hovedplan for transport vil bringe velsignelser til byen vår og landet vårt."
PRESENTASJON FOR FORSAMLINGENS MEDLEMMER
Etter sine uttalelser overlot ordfører Zorluoğlu ordet til Fatih Bayraktar, leder av Metropolitan Municipality Transportation Department. Bayraktar holdt en presentasjon om hovedplanen for transport for medlemmene av forsamlingen. Deretter formidlet Şaban Bülbül på vegne av transportkommisjonen forhandlingene om hovedplanen for transport til medlemmene av forsamlingen. Styreleder Zorluoğlu sendte inn transportmasterplanen til godkjenning av forsamlingsmedlemmene. Trabzon Transportation Master Plan ble enstemmig godkjent.
DAGSORDENEN DRØFTES
Styreleder Zorluoğlu overlot deretter formannskapet for sesjonen til Atilla Ataman, nestleder i Metropolitan Municipality Assembly. Møtet ble avsluttet etter at 17 artikler fra regulerings- og offentlige arbeiderkommisjonen ble diskutert og akseptert.
Vær den første til å kommentere