Zonguldak-Kilimli Road, som ble implementert i Zonguldak av General Directorate of Highways og Prof. Dr. Şaban Teoman Duralı-tunneler, Uzunkum-tunnel, Aslankayası-tunnel, Karaelmas og Uzunkum Junctions og Zonguldak-Ereğli Road Değirmenağzı 1 og 2 tunneler, Kozlu Viaduct og Bridges, Ereğli Hospital og Karaelmas Bridge Interchanges ble presentert ved direkteforbindelse til cendemonen. av president Recep Tayyip Erdoğan. Viseminister for transport og infrastruktur Enver İskurt, daglig leder for motorveier Abdulkadir Uraloğlu, varamedlemmer, byråkrater fra offentlige institusjoner og organisasjoner og innbyggere deltok på seremonien som fant sted lørdag 5. februar.
"En ny side åpner seg foran denne byen, som har blitt en produksjons- og logistikkbase i Svartehavet"
President Erdoğan uttalte at Zonguldak, som fikk status som en provins med republikken, er symbolet på arbeid, svette og arbeid, "Hjelmen på hodet til arbeiderne som arbeider i gruvene og jern- og stålfabrikkene, svart i hendene og ilden i hjertet er symbolene på produksjonskraften til denne byen. En ny side åpnes nå foran denne byen, som brøt skallet med nye gjennombrudd, spesielt Filyos-prosjektet, og ble til produksjons- og logistikkbasen for hele Svartehavet og hele regionen. Vi streber etter å gjøre Zonguldak til den lysende stjernen i et stort og mektig Tyrkia ved å utstyre det med infrastruktur, verk og tjenester som passer for denne lysende fremtiden. Det er for dette formålet investeringene som vi offisielt vil åpne, er for dette formålet, sa han.
"Transporten mellom Zonguldak og Kilimli, som tar førti minutter, vil reduseres til fem minutter"
En av de viktige skikkelsene i vårt lands intellektuelle og vitenskapelige verden, prof. Dr. Erdoğan la merke til at de kalte Teoman Duralı etter ham, og sa følgende om prosjektet: «Byggingen av Zonguldak-Kilimli-veien, som har blitt fullført, ble fullført av prof. Dr. Her åpner vi offisielt Teoman Durali en og to tunneler, Karaelmas og Uzunkum veikryss. Takket være prosjektet vil transporten mellom Zonguldak og Kilimli, som tar førti minutter, reduseres til fem minutter. Takket være det faktum at veien er halvert og reisetiden reduseres, integrerer vi nesten Zonguldak og Kilimli.»
"Jeg er ikke i tvil om at Zonguldak vil utnytte disse mulighetene best innen transport, som er den grunnleggende infrastrukturen for utvikling"
Han sa: "En annen viktig transportinvestering som vi vil åpne er Zonguldak-Svartehavet Ereğli Road, Değirmenağzı en og to tunneler, Kozlu Viaduct and Bridges, Ereğli Hospital og Karaelmas Bridge Junctions," fortsatte president Erdoğan sin tale som følger: "Investeringen beløpet er 1 milliard 180 millioner TL. Takket være dette prosjektet vil transport mellom Zonguldak og dens største by, Karadeniz Ereğli, bli gitt raskere og mer komfortabelt. Jeg ønsker at tunnel-, bru- og kryssprosjektene i begge retninger skal være til nytte for byen vår. Jeg er ikke i tvil om at Zonguldak vil utnytte disse mulighetene best innen transport, som er den grunnleggende infrastrukturen for utvikling.»
Med Zonguldak-Kilimli Road Project vil en samlet årlig besparelse på 155,2 millioner TL oppnås.
Innenfor rammen av den 11. utviklingsplanen, i delen av den 34 kilometer lange Zonguldak-Kilimli-veien, som ble designet for å gi transport til Filyos-havnen; Bygget utelukkende med doble rør, er den 1.546 meter lange Prof. Dr. Şaban Teoman Duralı-1 Tunnel, 337 meter lang Prof. Dr. Şaban Teoman Duralı-2 Tunnel, 237 meter Uzunkum Tunnel og 382 meter Aslankayası Tunnel, med en total lengde på 2.502 meter, og Karaelmas-457 og Uzunkum Bridge Interchanges med en total lengde på 1 meter.
Ved å ta transitttrafikken som går gjennom boligområdene ut av byen og sette hele prosjektet i bruk, noe som letter transporten i regionen; Zonguldak-provinsen og Kilimli-distriktet vil bli knyttet til hverandre i delt veistandard. Med prosjektet vil en samlet årlig besparelse på 135 millioner TL oppnås, 20,2 millioner TL fra tid og 155,2 millioner TL fra drivstoff; Det vil også være en nedgang på 4.225 tonn i karbonutslipp.
Transport av Sinop, Bartın og Zonguldak-provinsene til Düzce, Sakarya, Kocaeli og Istanbul vil bli enklere
Når hele prosjektet er tatt i bruk, vil ruten som utgjør en viktig del av prosjektet Western Black Sea Coastal Road gjøre det lettere å nå Sinop, Bartın og Zonguldak-provinsene til Düzce, Sakarya, Kocaeli og Istanbul.
Industriell trafikktetthet avlaster i regionen
Zonguldak-Ereğli-veien, som har tung kjøretøytrafikk, ble bygget som en 45,7 kilometer lang, 2×2 kjørefelt, bituminøs varm blanding (BSK) asfaltert delt vei. På veien; Det er 2×248 meter Erdemir-Ereğli, 2×115 meter Ereğli Hospital, 56 meter Karaelmas Bridge Junctions, 54 og 84 meter lange Kozlu-broer, 260 meter Kozlu Dengeli Console Viaduct og 344 og 1.460 meter Tunnel I og IIğzirmen.
Med Zonguldak-Ereğli-veien ble den industrielle trafikktettheten i regionen lettet og sikrere, komfortabel og økonomisk transport ble gitt. Veien bidro også betydelig til fullføringen av den vestlige Svartehavsfasen av Svartehavets kystvei, som har som mål å koble seg til den tredje Bosporus-krysset i Sakarya, med start fra Sarp-grenseporten og strekker seg langs Svartehavskysten i øst. -vestlig retning.
Med prosjektet, som økte transportstandarden mellom den vestlige Svartehavsregionen og Marmara-regionen, ble kapasiteten til turistsentrene i regionen, spesielt Amasra, økt.
Vær den første til å kommentere