Eskişehir Metropolitan Municipality, Alpu kommune og innbyggerne i regionen, som reagerte på National Rail Systems Test Center Project (URAYSİM), som er planlagt etablert på de fruktbare jordbruksarealene på Eskişehir Alpu-sletten, anla søksmål for å stoppe henrettelsen av prosjektet. AKP Eskişehirs provinsleder Zihni Çalışkan kom med uttalelser som forsvarte prosjektet og gikk hardt ut mot kommunen.
Kemal Atlan fra SÖZCU til nyhetene av; Mens bøndene i regionen reagerte på eksproprieringen av fruktbare jordbruksland ved å legge omtrent 100 kilometer jernbane på området for å dekke landsbyene Bozan, Çardakbaşı og Yeşildon for testområdet til Rail Systems Test Center Project (URAYSİM), som er planlagt implementert i Alpu-distriktet, som beskrives som landbrukslageret til Eskişehir, Eskişehir Metropolitan Municipality, Alpu kommune og lokale innbyggere anla søksmål for å stoppe gjennomføringen av prosjektet. AKP Eskişehir provinsleder Zihni Çalışkan reagerte på forespørselen om å forhindre prosjektet.
"Å BLOKKERE URAYSIM HINNER BYEN UTVIKLING"
AKP Eskişehir provinspresident Zihni Çalışkan minnet om viktigheten av URAYSİM-prosjektet for byen og kritiserte Eskişehir Metropolitan Municipality.
Çalışkan argumenterte for at søksmålet anlagt av kommunen angående kanselleringen av prosjektet skader byens fremtid, sa Çalışkan: "Å prøve å forhindre at URAYSİM-prosjektet blir implementert prøver å forhindre ansettelse av ungdommen vår. Å prøve å forhindre realiseringen av URAYSİM-prosjektet prøver å forhindre avanserte teknologibevegelser og investeringer. Å prøve å forhindre realiseringen av URAYSİM-prosjektet er å prøve å forhindre utvikling av industrien og eksporten. "En hindring for URAYSİM er en hindring for økonomisk vekst," sa han.
“BOUTIQUE CITY ØNSKER FORTSETTER”
Çalışkan sa at "URAYSİM"-prosjektet, Tyrkias første forsknings- og testsenter for jernbanesystemer, vil gi stor verdi til byen og at Eskişehir er byen for de første:
* Tidligere det viktigste av mange prosjekter som ble ansett som umulige av noen; Det første lokale lokomotivet 'Karakurt' og vår første innenlandsbil 'Devrim' ble produsert i byen vår, og Eskişehir Industry henter sin nåværende suksess fra denne tradisjonen med erfaringen fra tidligere. På 1980-tallet ble investeringene i bilindustrien som kjent blokkert.
* Vi er triste å se at noen i dag prøver å forhindre et merkevareprosjekt som URAYSİM som vil gi stor gevinst for byen vår! URAYSİM vil både gi stor vitenskapelig gevinst for jernbanesystemer og vil være en flott sysselsettingsdør for våre unge mennesker som skal uteksamineres fra relaterte avdelinger ved universiteter.
* Med søksmålet anlagt av Eskişehir Metropolitan Municipality, spesielt angående kanselleringen av prosjektet, ser vi at fortidens "boutique city"-ønsker fortsatt fortsetter. De bør innse at: Prosjektet du prøver å forhindre i dag; Det er grunnlaget for gjennombruddet som byen skal gjøre med høyteknologi. Å forhindre dette grunnleggende anlegget, som er rettet mot jernbanesystemer som drives med fornybar energi, er det verste du kan gjøre for denne byen.
* Vi ser også at Eskişehir Organized Industrial Zone og Eskişehir Chamber of Industry er blant dem som best forstår skaden som blir forsøkt gjort. Med byens hundre års erfaring innen jernbaner, vil vi definitivt gi denne byen et prosjekt som har en utrolig størrelse på virksomheten, en investering på milliarder av lire som vil øke økonomien og eksporten til byen vår minst én gang til, og de fleste viktigere, det vil gi arbeid for tusenvis av unge mennesker fra ingeniører, teknikere og arbeidere!
ALPU-ORDFØRER: VI ER MOT PROSJEKTET, IKKE PROSJEKTET
Alpu-ordfører Gürbüz Güller sa derimot i en uttalelse han nylig kom med: «Vi mener det er mer hensiktsmessig å gjennomføre prosjektet på uproduktive, karrige alternative landområder i stedet for å bygges på fruktbare landområder og sletter. Etter den informasjonen vi har innhentet er selv ikke Landbruksdepartementet konsultert i detalj for prosjektområdet. Vi vet at det finnes alternative land rundt oss. For prosjektsiden; Det vil være hensiktsmessig i alle henseender å vurdere landbruksspørsmål så vel som andre spørsmål (økonomiske, tekniske, sosiale, politiske). Som vår kommune går vår innvending i denne retningen og det er definitivt ikke å motsette seg. Vi er ikke mot prosjektet, vi er mot stedet for prosjektet, sa han.
BAR PRESIDENT: BONDENS ÅKER VIL DRIKKE
Eskişehir Advokatforening President for by- og miljølovkommisjonen Atty. Hüseyin Akçar, på den annen side, sa: "Jernbanelinjene i prosjektet vil kutte bøndenes åkre, beitemarker, veier i åkeren, underjordiske vanningskanaler ved å bryte forbindelsen. Feltene som er frakoblet vil bli dehydrert og det vil bli et stort produktivitetstap. Vi krever at myndighetene umiddelbart flytter det aktuelle prosjektet og overlater Alpu til sin skjebne.»
Vær den første til å kommentere