Styremedlemmer i MASFED og presidenter i provinsforeningen holdt et ekstraordinært møte for å evaluere de intense klagene fra representantene fra bruktsektoren og situasjonen i sektoren.
Presset som ble utøvd på den slitende sektoren av store internettsider som kjøper og selger brukte biler, samlet lederne for foreninger og sektorrepresentanter fra hele Tyrkia i et ekstraordinært møte holdt i Ankara.
Medlemmer av styret for Motor Vehicle Dealers Federation (MASFED), paraplyorganisasjonen for motorvognsforhandlere, og lederne av tilknyttede provinsielle foreninger holdt et ekstraordinært møte i hovedstaden for å evaluere de intense klagene og kravene fra sektoren.
Bilforhandlerforeninger som opererer i 60 provinser over hele Tyrkia brakte klagene og støtteforespørslene fra medlemmene, som teller rundt 70 tusen, til MASFED-hovedkvarteret i Ankara, hvor de diskuterte problemene med føderasjonens tjenestemenn og holdt intensive konsultasjonsmøter om løsningsforslag. Hovedpunktet på møtet var derimot at den allerede vanskelige bruktbilsektoren, som ble stadig sterkere, kom til en blindvei på grunn av det store presset som ble skapt av enkelte internettsider, og vanskelighetene som ble opplevd av forhandlernes butikkeiere.
I tillegg til MASFEDs styreleder Aydın Erkoç, generalsekretær Niyazi Berktaş, visepresidentene Hayrettin Ertemel, Serkan Karakaları, disiplinærkomiteens leder Mahmut Ulucan, rådgivende styreleder İsmail Aydınkaş, MASFEDs administrerende direktør Vedat Güler og styremedlemmene holdt på Autonoms styremøte. ble holdt i Adana. Provinsiale foreningspresidenter fra Tyrkia til Konya, fra Trabzon til Van, som representerte bilforhandlere fra forskjellige regioner i Tyrkia, deltok.
President Aydın Erkoç sa at de økonomiske vanskelighetene som ble opplevd på grunn av pandemien, problemene som oppleves i produksjon og forsyning, samt svingende kurs i valutakursen og høye renter, brakte den brukte bilindustrien i stå. «Bransjen vår er i en vanskelig situasjon... Chipkrisen fortsetter fortsatt. Ettersom fabrikkene stopper produksjonen, blir det vanskeligere å møte etterspørselen og finne kjøretøy i landet vårt dag for dag. Valutakursen, drivstofføkninger og den høye forbruksskatten (SCT) påvirker dessverre næringen negativt. Den økonomiske krisen i verden og dens virkninger i vårt land; En Russland-Ukraina-krig som pågår rett ved siden av oss... Mens alt dette pågår, prøver vi å slite med vanskeligheter og gi fordeler for landet vårt. Som man kan se av de intense klagene fra kollegene våre, er det faktum at enkelte nettsteder bruker sin makt som en pressfaktor og setter både bilforhandlere og kjøpere i trøbbel, et problem som selvfølgelig krever en løsning,'' sa han.
Erkoç minnet om at noen av de store nettsalgssidene ble etablert med en tjenesteorientert tilnærming, gratis eller til rimelige priser i den første perioden av driften, og sa: "Dessverre ser vi med beklagelse i dag at disse sidene har blitt til en annen struktur både når det gjelder funksjon og forståelse. Disse nettsidene, som har blitt operative med helt urettferdige og urimelige priser og begrenset servicepolitikk, legger et stort press på våre håndverkere og innbyggere, som blir undertrykt under vanskelige forhold, med urettferdige og urimelige provisjoner. Det er tatt viktige avgjørelser her i dag. Vårt forbund vil også gjennomføre studier for å løse dette problemet, og nødvendige skritt vil bli tatt ved løsningspunktet, sa han.
Vær den første til å kommentere