6 forskjellige jernbanesystemprosjekter fra Samferdsels- og infrastrukturdepartementet ble brakt til rettsvesenet med innvendinger fra noen selskaper. Gjennomføringstiden utvidet fra 6 til 12 måneder. Det økonomiske tapet på de utsatte prosjektene var stort.
Mens investeringsplanene over hele Tyrkia fortsetter med uforminsket styrke, fungerer innvendingene fra selskapene mot lokomotivinvesteringer som en bremse. 6 forskjellige infrastrukturprosjekter utført av departementet for transport og infrastruktur i byer som Istanbul, Kocaeli, Bursa og Ankara ble brakt til rettsvesenet med innvendinger fra noen selskaper.
Med stans i anbudsprosessen for disse prosjektene blir investeringene forsinket og kostnadene øker. Infrastrukturinvesteringer, som var planlagt presentert for innbyggerne som følge av innsigelser, forlenget seg mellom 6 og 12 måneder. Det økonomiske tapet på de utsatte prosjektene nådde 1.6 milliarder lira.
Kocaeli City Hospital Trikkelinje stoppet
Kocaeli City Hospital Tram Line Construction Work er blant investeringene som ble gjennomført av Generaldirektoratet for infrastrukturinvesteringer, men møtt med innvendinger. Utførelsesstans ble gitt og anbudet ble kansellert. Virksomheten, som ble stoppet 14. januar 2021, ble gjenopptatt 14. oktober 2021. Det var et tap på 273 dager. I tillegg ble anbudet for Kocaeli City Hospitals trikkelinjekonstruksjon og elektromekaniske systemer levert, installasjon og igangkjøringsarbeid protestert. Virksomheten, som ble stoppet 14. januar 2022, ble gjenopptatt 1. mars 2022. Det var tap av tid i 46 dager. Totalt ble 95 millioner 639 tusen lire skadet.
Bursa Emek-Şehir sykehus metrolinje stoppet
Bursa Emek-Şehir Hospital Light Rail System Line Construction and Electromechanical Systems Supply, Installation and Commissioning Work ble stoppet 13. september 2021. Det var et tap på 249 dager. Totalt ble det et økonomisk tap på 342 millioner 804 tusen lira.
Sincan-Beypazarı-Çayırhan jernbanelinje stoppet
Sincan-Beypazarı-Çayırhan Railway Line og Sincan-Çayırhan-İstanbul Sürat Railway Survey, Project and Engineering Services Work ble stoppet 31. desember 2021. 360 dager bortkastet tid. Totalt ble 1 million 95 tusen lire skadet.
Arifiye-Adapazarı-Karasu jernbanerevisjonsprosjekt stoppet
Arifiye-Adapazarı-Karasu Railway Revision Project Survey, Project and Engineering Services Work ble stoppet 31. desember 2021. 360 dager bortkastet tid. Totalt ble det et økonomisk tap på 2 millioner 340 tusen lira.
Halkalı-Ispartakule (Canal Istanbul Crossing) jernbanelinje stoppet
Halkalı- Innenfor omfanget av Kapikule New Railway Construction Halkalı- Byggingen av jernbanelinjen mellom Ispartakule (Canal Istanbul Crossing) og forsyning og konstruksjon av elektromekaniske systemer ble stoppet 24. februar 202. 240 dager bortkastet tid. Totalt gikk 1 milliard 55 millioner lira tapt.
Vær den første til å kommentere