ŠKODA lanserte fjerde generasjons FABIA-modell, som har blitt større, mer teknologisk og mer dynamisk, i Tyrkia. FABIA, som er en av de mest beundrede modellene i sin klasse i vårt land, tok sin plass i ŠKODA utstillingslokaler med priser fra 379.900 XNUMX TL spesial for lanseringen. FABIA, som har blitt mer selvsikker for hver generasjon som går, fremstår som den bredeste bilen i sin klasse med sin nye generasjon, samtidig som den vekker oppmerksomhet med sine økte komfortegenskaper og høye kjøredynamikk.
"FABIA vil gjøre oss i stand til å lage en ny kundeportefølje"
Yüce Auto-ŠKODA daglig leder Zafer Başar, som holdt en tale på pressekonferansen for den nye modellen, uttalte at de var begeistret for ankomsten til FABIA og sa: "FABIA, en av de mest beundrede modellene i sin klasse i vårt land , tilbys for salg i våre utstillingslokaler. Med ankomsten av FABIA økte vår representasjonsgrad i markedet til 92.8 prosent. Vi har kun elektriske modeller igjen. De vil slutte seg til oss i 2024, og inntil da vil hele forhandleren vår ha dannet infrastrukturen. Kort oppsummert kan vi si at vi har kjøretøy i alle segmenter i dag. Som ŠKODA tar hver ny modell vi introduserer til markedet merkets poeng innen design, maskinvare og teknologi ett skritt videre. Vi tror at FABIA vil introdusere vårt merke for mange kunder for første gang i B-segmentet, som er en svært viktig klasse i Tyrkia. Kundeporteføljen til tredje generasjon FABIA, som kom i salg i 2014, var 3 år gammel. Vi forventer at 39,5-generasjons FABIA vil bringe gjennomsnittsalderen til 4-35 med sine enestående egenskaper og kjøredynamikk.»
"30 prosent av kundene våre er kvinner"
Başar» Med etableringen av en ny produktserie i 2018 har vi sett store endringer i kundeidentiteten vår. Gjennomsnittlig kundealder gikk ned med 5 år til 42. Det nye ŠKODA-konseptet appellerer til en yngre befolkning. Fram til 2018 var 25 prosent av kundene våre kvinner. I dag har den nådd 30 prosent. Vi har blitt et merke elsket av kvinner og foretrukket av hvite krager. Våre individuelle kunder spiller en viktig rolle i vår vekst. Det er derfor vi prøver å holde flåtesalget vårt rundt 25 prosent av det totale salget, sa han.
"Det er veldig vanskelig å forutsi markedet"
Zafer Başar sa at krigen mellom Ukraina og Russland, som fant sted etter brikkekrisen som oppsto med pandemien, også førte til at mange komponenter ikke var tilgjengelige i bilproduksjonen, "Etter produksjonsavbruddet til en fabrikk hvor vi leverer ledningsnett, det har vært store endringer i produksjonsplaner for kjøretøy. Inntil nå ble kunden, økonomien eller den politiske konjunkturen fulgt mens man forutså markedet. Men tekniske problemer fra fabrikken ville aldri vært et kriterium for oss når vi skal forutse markedet. Vi pleide å planlegge at det skulle komme nok kjøretøy og vi ville selge dem. Informasjon kommer imidlertid fra fabrikken og vi handler i tråd med den informasjonen. Başar forklarte 2022-målene til ŠKODA, og sa: "Vi har et salgsmål på over 2022 tusen kjøretøy i 25. I FABIA, derimot, planla vi å selge minst 6 tusen enheter hvis det var en produksjon under normale forhold. Vi sikter oss imidlertid inn på FABIA-salget, som vil utgjøre 10 prosent av vårt totale salg for inneværende periode. Målet vårt i 2021 var å selge 40 tusen kjøretøy, og vi oppnådde dette tempoet i løpet av de første 6 månedene. Målet vårt i år var å selge 50 tusen kjøretøy. Vårt produktutvalg tillot dette. Vi vil nå dette tallet til slutt, men forsyningsproblemet må elimineres.»
Ny FABIA: Større og mer iøynefallende
ŠKODA FABIA har lyktes i å ta det bemerkelsesverdige designet videre i den nye generasjonen. FABIA gjorde det nåværende ŠKODA-designspråket mer dynamisk med atletiske proporsjoner, og kombinerte det med sofistikerte detaljer. Aerodynamisk optimaliserte hjul, aerodynamiske speil og aktive justerbare kjøleventiler sørger for ny rekord i sin klasse med en vindmotstandskoeffisient på 0.28 cd. Den fremre delen av den nye dynamisk utformede FABIA domineres av skarpe og smale frontlykter sammen med den iøynefallende sekskantede grillen. I tillegg gjør den todelte baklysgruppedesignen som strekker seg til bakluken bakdelen av nye ŠKODA FABIA visuelt bredere og mer imponerende. Ved å bytte til den modulære MQB-A0-plattformen er den nye FABIA forbedret på alle måter i forhold til forrige generasjon. Selv om vekten forblir nesten den samme, er FABIA 4,108 mm lengre enn forrige generasjon med 111 mm og skiller seg ut som den første FABIA som overstiger fire meter i lengde. Med en akselavstand på 94 mm, en økning på 2,552 mm sammenlignet med forrige generasjon, økte bredden på FABIA med 48 mm til 1,780 mm. Samtidig ble den nye FABIA designet 8 mm lavere.De forstørrede ytre målene ga også en stor utvidelse av boarealet. Samtidig økte ŠKODA det allerede ambisiøse FABIA-bagasjevolumet med 50 liter til 380 liter og fortsatte påstanden om å tilby det største bagasjevolumet i sin klasse. Når baksetene er slått sammen, øker bagasjerommet til 1,190 liter.
Høyteknologi og funksjonalitet i kabinen
Hytta på nye ŠKODA FABIA har også blitt bredere med sine økende utvendige dimensjoner. FABIA tilbyr flere komfortfunksjoner og har oppnådd en perfekt balanse mellom emosjonell design og ergonomi. ŠKODAs eksisterende interiørkonsept er beholdt, mens nye fargetemaer og det frittstående infotainmentdisplayet er tilpasset. Større luftkanaler og FABIA-bokstaver plassert på sidene av indikatorene trekker oppmerksomhet som visuelle berøringer. Den nye FABIA øker imidlertid tiltrekningen med det stilige to-eikers rattet som ŠKODA tilbyr på sine nyeste modeller. Akselavstanden på 82 mm, som er økt i FABIA sammenlignet med forrige generasjon, har økt boplassen enda mer, spesielt for passasjerene bak. Akselavstanden på 2,552 mm overgår til og med første generasjon ŠKODA OCTAVIA introdusert i 1996. Den stilige kabindesignen til nye ŠKODA FABIA inkluderer også høy funksjonalitet med 16 oppbevaringsrom. Total lagringskapasitet er 108 liter, inkludert to koppholdere for baksetepassasjerer og plasser under midtarmlenet. Dette gjør FABIA til en uunnværlig følgesvenn for daglig kjøring og lange reiser.
Flere "smarte løsninger"
Den nye FABIA fortsetter å kombinere sitt romslige interiør med merkets uunnværlige «Simply Clever»-løsninger. Tallrike praktiske løsninger som gjør hverdagen enklere og øker kjøregleden øker også funksjonaliteten til bilen til neste nivå. I tillegg til detaljer som en isskrape med dekkdybdemåler på tanklokket, en ŠKODA classic, en parkeringsbillettholder på A-stolpen, en paraply innenfor førerdøren, er det også helt nye Simply Clever-funksjoner. Sammenleggbart passasjersete foran, to smarttelefonoppbevaringsrom bak passasjersetene foran, multifunksjonell oppbevaringslomme, USB-C-port i det innvendige bakspeilet, fleksible og sammenleggbare rom i bagasjerommet, leselampe bak, avtagbar koppholder mellom forsetene, smarttelefonoppbevaringsrom skiller seg ut som funksjoner som øker brukervennligheten, som f.eks Tilbys i Tyrkia med to utstyrsnivåer. Fjerde generasjon FABIA ble tilbudt for salg i Tyrkia med to forskjellige utstyrsnivåer. Følgelig har FABIA to maskinvarenivåer som overgår forventningene, Elite og Premium. Elite-utstyret på inngangsnivå skiller seg ut med utstyr som 6 kollisjonsputer, Front Area Braking Assistant, High Beam Assistant, nøkkelfri start, 6.5-tommers berøringsskjerm multimediaskjerm, Smartlink, 15-tommers hjul og Bi-LED-lykter. I tillegg i FABIA Premium utstyrsnivå, 8 tommers berøringsskjerm, 6 høyttalere, ŠKODA Surround system, dobbelsone automatisk klimaanlegg, 15 tommers lettmetallfelger, ambient belysning, kromglassdekor, forseter med høyde og korsryggstøtte, foran tåkelys og visuelt støttet utstyr bak som parkeringsavstandssensorer. Ny FABIA, valgfri nøkkelfri inngang
Systemet kan også foretrekkes med design-, sikkerhets- og komfortorientert utstyr som et 10,25'' digitalt instrumentpanel, 18'' hjulalternativer, Adaptive Cruise Control, Lane Change Assistant. Sammen med alle disse funksjonene byr den nye FABIA på høy kvalitet, høy funksjonalitet, mange Simply Clever-funksjoner og komfort sammen som inngangsmodellen til ŠKODA-merket.
En spesiell serie med Color Concept
Den nye FABIA kan gjøres mer spesiell med alternativet Color Concept. Karosserifarger som kan kombineres med to forskjellige farger gjør at bilen blir mer stilig og personlig. Når du velger en av Color Concept Black eller Color Concept Grey, kommer karosserifargen, taket, A-stolpen, speilkappene og hjulene i den foretrukne Color Concept-fargen. I denne spesialversjonen kan fargede hjul også foretrekkes som 17 tommer, og dermed støtte den dynamiske holdningen til bilen.
To motorer med tre kraftalternativer i nye FABIA
FABIA tilbyr 1,0 TSI-motoralternativ med lavt drivstofforbruk med to forskjellige utgangseffekter. 95 PS-versjonen har en 5-trinns manuell girkasse og produserer 175 NM dreiemoment. Denne versjonen skiller seg ut med sin påstand om å tilby høy kjøreglede ved å avsløre en dynamisk kjørekarakter sammenlignet med naturlig aspirerte motorer. Toppversjonen av 7 TSI-motoren, som kun kan foretrekkes med en 1,0-trinns DSG-girkasse, yter 110 PS kraft og 200 Nm dreiemoment. Denne enheten fullfører 0-100 km/t akselerasjon på 9,9 sekunder, og viser også selvsikkere verdier når det gjelder effektivitet ved å forbruke et gjennomsnitt på 100 liter drivstoff per 4,6 km.
FABIA går ikke på akkord med sikkerhet med ny teknologi
Den nye FABIA er bygget på den modulære MQB-A0-plattformen og tar standardene videre med sine aktive og passive sikkerhetsfunksjoner. I tillegg til 6 kollisjonsputer som tilbys som standard i alt utstyr, inngår også systemer som proaktivt beskytter bilen mot farlige situasjoner som Front Brake Assist og High Beam Assistant.De skiller seg ut som systemer egnet for FABIAs teknologiske infrastruktur. FABIA, som viste seg å være et av de sikreste kjøretøyene i sin klasse ved å motta 5 stjerner i kollisjonstestene utført av den uavhengige testorganisasjonen Euro NCAP, tok suksessen enda lenger. MQB-A80-plattformen, som består av 0 prosent høyfaste stålkomponenter, øker også sikkerheten ved å sikre FABIAs høye motstand mot mulige støt.
Vær den første til å kommentere