Samferdsels- og infrastrukturdepartementet avga en skriftlig uttalelse om "Zonguldak-Kilimli Road Project". I uttalelsen, "Zonguldak, hvor Tyrkias viktige industrianlegg er lokalisert, er eksportporten til den vestlige Svartehavsregionen med beliggenheten som kombinerer land-, sjø- og jernbanetransportformer. I tillegg har byen strategisk betydning når det gjelder å koble regionen til Sentral-Anatolia og Marmara. Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide-veien, som gir transport i regionen i øst-vest-retningen, utgjør også en del av Black Sea Coastal Road på de internasjonale transportaksene. Mens det er tett befolkede bosetninger, industrianlegg og Filyos Free Zone på kysten av veien, der Zonguldak og Kilimli, Hisarönü, Saltukova distrikter og byer er forbundet, er det viktig å regulere trafikken på ruten.
RASK OG SIKKER TRANSPORT ER ETABLERT
Uttalelsen fortsatte som følger;
"I åpningsseksjonen, den 1546 meter lange prof. Dr. Şaban Teoman Duralı-1-tunnel, 337 meter Prof. Dr. Det er Karaelmas-2 og Uzunkum Bridge Interchanges med en total lengde på 237 meter, med totalt 382 meter tunnelkonstruksjon, inkludert Şaban Teoman Duralı-2502 Tunnel, 457 meter Uzunkum Tunnel og 1 meter Aslankayası Tunnel. Med prosjektet var det sikte på å regulere transporten i regionen ved å ta transitttrafikken som går gjennom boligområdene ut av byen. Mens de fysiske og geometriske standardene for veien som forbinder Zonguldak, som er en tungindustri, og Kilimli, ble hevet, ble trafikkvolumet lettet, og rask, komfortabel og sikker transport ble etablert med tunnelene og forbindelsesveiene bygget på veien.
RUTEN ER FORKORTET 4,5 KILOMETER
Med vekt på at ruten som forbinder Zonguldak- og Kilimli-distriktene med den delte veistandarden med fullføringen av prosjektet er blitt forkortet med 4,5 kilometer, heter det i uttalelsen: "Ruten som gikk på 40 minutter ble forkortet med 35 minutter og reisetiden ble redusert. til 5 minutter. Med Zonguldak-Kilimli-seksjonen vil man oppnå en årlig besparelse på 135 millioner lire, 20,2 millioner lire fra tid og 155,2 millioner lire fra fyringsolje, og karbonutslipp vil reduseres med 4225 tonn. I tillegg, med gjennomføringen av hele prosjektet, vil det bli etablert en høy standard for tilgang til Filyos havn. Ruten, som utgjør en viktig del av Coastal Black Sea Coastal Road-prosjektet, vil lette transporten til provinsene Sinop, Bartın og Zonguldak, til Düzce, Sakarya, Kocaeli og Istanbul.
Vær den første til å kommentere