For å bidra til digitaliseringen av Tyrkias transportinvesteringer, har Türk Telekom gjort den 1915 kilometer lange ruten som dekker Çanakkale-broen fra 101 og Malkara Çanakkale-motorveien "smart" med ny generasjonsteknologi som en del av Intelligent Transportation Systems (AUS)-prosjektet.
I tillegg til sine teknologier som vil sikre kjøresikkerhet på ruten, har Türk Telekom skapt den teknologiske infrastrukturen til hoveddata- og katastrofegjenopprettingssentrene på en måte som vil tillate rask, effektiv og koordinert respons på naturkatastrofer og ulykker. I tillegg ble noen komponenter av Çanakkale-broen fra 1915, som forbinder de europeiske og asiatiske sidene av Çanakkale-stredet, og inspeksjonskontrollen av motorveien, datainnsamlingsinfrastrukturen (SCADA) og programvaren til trafikkkontrollsystemet utført under ansvaret til Türk Telekom.
Türk Telekom, lederen av Tyrkias digitale transformasjon, fortsetter å transformere mulighetene som teknologien gir til tjenester på alle felt. Türk Telekom utstyrte Çanakkale Bridge og Malkara Çanakkale Highway fra 18, innviet av president Recep Tayyip Erdoğan 1915. mars, årsdagen for Çanakkale Naval Victory, med smarte teknologier.
End-to-end digitalisering i transport fra Europa til Asia
Türk Telekom, Intelligent Transportation Systems (AUS) prosjektentreprenør for motorveien, som skapte stor spenning med åpningen og er det viktigste leddet i transittmotorveikjeden som forbinder Europa med Asia, utstyrte den 101 kilometer lange ruten med ny generasjonsteknologi. Türk Telekom designet teknologiinfrastrukturen til Çanakkale Bridge og Malkara-Çanakkale Highway Main Data and Disaster Recovery Centers fra 2023, som er 'verdens største hengebro med et mellomspenn', som en del av Intelligent Transportation Systems (AUS)-prosjektet. til prosjektet. Teknologisk infrastruktur til hoveddata- og katastrofegjenopprettingssentrene mot naturkatastrofer og ulykker; ble opprettet for å muliggjøre rask, effektiv og koordinert intervensjon. End-to-end digitalisering ble oppnådd innen transport med meldingsskilt (VMS), variable trafikkskilt (VTS), meteorologistasjoner og kamerainfrastruktur langs den 1915 kilometer lange ruten. I tillegg ble det levert et pansret fiberoptisk kabelanlegg langs ruten av Türk Telekom-tilgangsteam og det ble opprettet en kommunikasjonsryggrad der alle systemer kan operere på en integrert måte.
"Vi gjør de fire hjørnene av Tyrkia smarte med vårt nasjonale transportnettverk"
Türk Telekoms administrerende direktør Ümit Önal sa i sin uttalelse om emnet: "Under ledelse av vår president Recep Tayyip Erdoğan og vårt transport- og infrastrukturdepartement har det blitt utført svært viktige prosjekter som vil sette spor i historien. Med bygde broer, tunneler, motorveier og delte veier har Tyrkia blitt et av de eksemplariske landene i verden når det gjelder motorveier. Som Türk Telekom er vi stolte av teknologien vi har levert til Çanakkale Bridge and Motorway Project fra 1915, som er et viktig ledd i motorveiintegrering vest i Tyrkia og et arbeid som er verdig Çanakkales strålende historie. Med vår menneskesentrerte tilnærming fokuserer vi på å bruke teknologi til nytte og nytte. I denne sammenhengen demonstrerer vi vårt bidrag med våre intelligente transportsystemer (AUS)-studier i strategiske prosjekter for motorveier, spesielt Çanakkale Highway and Bridge. På den annen side jobber vi for å gjøre vårt nasjonale transportnettverk smart over hele Tyrkia, og vi bidrar til implementeringen av transportsystemer som Smart Stop, Smart Parking, Smart Intersection, License Plate Recognition og EDS.»
Spesielt kontrollsenter for Çanakkales ånd
I prosjektet forbinder Çanakkale-broen fra 1915 Marmara-regionen og det nordlige egeiske hav, mens Malkara-Çanakkale-motorveien gir uavbrutt tilgang fra Europa til industriområdene i det sørvestlige Tyrkia. Türk Telekom tegnet arkitekturen til kontrollsenteret, der tilsyn og styring av broen og motorveien vil bli koordinert, med konseptet "halvmåne og stjerne" i tråd med ånden til Çanakkale, og gjennomførte implementeringsstudier. Programvaren til det sentrale systemet SCADA-infrastruktur, som overvåker alle nettsteder og gir kontroll og datakontroll, ble også implementert under Türk Telekoms ansvar.
Smart programvare i betalingssystemer
Lega-Payflex-programvaren til Türk Telekoms konsernselskap İnnova ble brukt i innkrevingssporingsdelen av bompengesystemer (ÜTS), et annet viktig behov for motorveioperatører. Alle betalingssystemer og bankintegrasjoner ble bygget gjennom denne programvaren. I tillegg til fiberoptisk infrastruktur plassert langs ruten for å sikre uavbrutt takstinnkreving, ble det etablert TTVPN-infrastruktur mellom bomstasjoner, datasentre og banker.
Vær den første til å kommentere