Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu uttalte at lyset kan sees i Aşık-festivaltunnelen, som vil blåse liv i en av de internasjonale motorveilinjene, og påpekte at prosjektet vil forkorte ruten med 4 kilometer og spare 4,4 millioner lire. per år.
Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu talte under lysseremonien til Aşık-festivaltunnelen. Karaismailoğlu sa at Tyrkia, som ligger i midten av tre kontinenter og to store havbassenger, er i krysset mellom internasjonale transportsystemer og strategisk plassering, "I de siste 20 årene har mer enn 1 billion 337 milliarder lire blitt investert for transport- og kommunikasjonsinvesteringene i landet vårt, som er så viktige, det gjorde vi. Under våre regjeringer; Vår delte veilengde, som var 6 tusen 100 kilometer, nådde omtrent 28 tusen 650 kilometer. Vi er glade for å øke lengden på motorveistunnelen, som bare er 50 kilometer, til 651 kilometer i dag.»
SIKKERHET, KOMFORT, HASTIGHET ØKES SOM AVSTANDEN ØKES
«Når vi korter ned avstandene; Karaismailoğlu sa "sikkerheten økte, komforten økte, hastigheten økte" og fortsatte sin tale som følger:
"Dette betyr å tilføre vitalitet til vår nasjonale og internasjonale handel. Det betyr nye jobbdører og arbeidsmuligheter for vår nasjon. Det betyr velferd og fred for både dagens og morgendagens Tyrkia. I tillegg til motorveier har vi tatt vår plass blant landene som verden beundrer innen kommunikasjon og kommunikasjon, sammen med jernbaner, sjø og flyselskaper. Ved å åpne Baku-Tbilisi-Kars jernbanelinje ga vi en uavbrutt jernbaneforbindelse fra Asia til Europa. Vi tror at de som ikke har spor i verdensrommet, ikke vil ha makt i verden. Landet vårt tok sin plass blant de sjeldne landene i verden som sendte Türksat 2021A og Türksat 5B kommunikasjonssatellitter ut i verdensrommet i 5. Vi vil sende Türksat 6A, vår nasjonale og nasjonale kommunikasjonssatellitt, ut i verdensrommet på 100-årsjubileet for vår republikk.»
NÆR 6,5 MILLIARDER TL INVESTERT I ARDAHAN
Karaismailoğlu, som uttalte at Ardahan fikk sin del fra verkene mens han signerte store arbeider innen transport og kommunikasjon over hele landet, kunngjorde at nærmere 6 milliarder 538 millioner lire har blitt investert for Ardahans transport- og kommunikasjonsinvesteringer så langt. Karaismailoğlu påpekte at det ikke var noen delt vei i Ardahan før i 2003, "I dag har vi 131 kilometer med delte veier. Vi bygde 132 kilometer med varme asfaltveier i Ardahan, som ikke har en varm asfaltvei. i Ardahan; Vi har bygget og forbedret en enkelt vei på 280 kilometer. Vi bygget 632 broer med en lengde på 16 meter. Vi fortsetter med 2 motorveiprosjekter i Ardahan, hvor beløpet overstiger 549 milliarder 9 millioner lire. Vi bygget den 79 kilometer lange veien Tyrkia-Georgia-Aserbajdsjan med dobbeltspor og signalisering. Vi åpnet veien 30. oktober 2017, og ga en uavbrutt jernbaneforbindelse fra Asia til Europa. I 2021 økte vi fraktmengden på denne linjen med 80 prosent sammenlignet med året før. I dag ser vi lyset i byggingen av Aşık Festival Tunnel, som vil gi et friskt pust til en av de internasjonale motorveilinjene, i dette stykke paradis med sine fjellkjeder, daler, platåer, innsjøer og dammer, en av stedene der den tusenårige tyrkiske historien begynte i Anatolia.»
VI VIL GI EN HØY STANDARD TRANSPORT TIL AKTAŞ GRENSEPORT OG GEORGIA
Karaismailoğlu minner om at 16,3 kilometer av Çıldır-Aktaş-veien, som har en total lengde på 8 kilometer, ble tatt i bruk før, og sa at den gjenværende veistrekningen, inkludert Aşık-festivaltunnelen, er 8,4 kilometer. Minister for transport og infrastruktur Karaismailoğlu sa: "Aşık-festivaltunnelen, som vi bygde ved Mozeret-passet, det viktigste kryssingspunktet for linjen, har to rør, hvorav det ene er 2 tusen 312 meter og det andre 2 tusen 34 meter. . Når tunnelen vår er ferdig, vil vi tilby transport av høy standard for våre Ardahan- og Øst-Anatolia-regioner, via Çıldır, til Aktaş Border Gate og Georgia. Med vårt prosjekt, som koster 659 millioner 321 tusen lira, vil ruten bli forkortet med 4 kilometer. Vi skal spare 2,2 millioner lire på ett år, 2,2 millioner lire fra tid og 4,4 millioner lire fra drivstoff. Mengden karbon som slippes ut til disse vakre fjellene vil imidlertid reduseres med 450 tonn.
VÅRE MOTORVEIER ER "KAPITALFARTØYENE" I VÅRT LAND
Karaismailoğlu understreket at veiene bygget for gjenoppbyggingen av Tyrkia gir vitalitet til stedene de passerer og går, akkurat som elver, og gjorde følgende evalueringer;
«Vi sammenligner landet vårt med en kropp og våre veier med våre årer. Fremfor alt er motorveiene våre 'kapillærer' som når hvert hjørne av landet vårt. Under ledelse av vår president bygger vi veiene som fører til hjertene til våre aktede mennesker ved å jobbe hardt dag og natt, som et krav i prinsippet om "ikke stopp, fortsett". Jeg vil synge med replikkene til Çıldırlı Aşık Şenlik fra Ardahan; La islams folk høre og vite. Vi gir ikke et hjemland til fienden mens han er i live.»
Vær den første til å kommentere