Minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu, medlemmer av den tyrkiske motorsykkelplattformen i Istanbul Kadıköy Han deltok på møtet på Pier Square. Karaismailoğlu, som senere deltok i Motorist Friendly Safe Barrier Event som ble holdt på Kınalı-stedet til Northern Marmara Highway, kom med en uttalelse her. Sier: "Som departementet sliter vi med å lage infrastrukturen og overbygningen på veiene våre omhyggelig og for å maksimere sikkerheten til liv og eiendom i trafikken," sa transportminister Karaismailoğlu, i denne sammenhengen, har de etablert "Motorsykkelen" Protective Guardrail Systems" på motorveiene, antall stillinger og Han sa at de også økte lengden.
VÅRE MOTORSYKLER BESTÅR AV 15 % AV TRAFIKKREGISTREREDE KJØRETØYER
Karaismailoğlu sa: "Våre 'Motorsykkelbeskyttelsesrekkverk'-systemer på motorveier er rettet mot å redusere alvorlighetsgraden av krasj på tidspunktet for ulykken. Vi plasserer disse rekkverkene i områder hvor motorsykkelulykker er konsentrert og hvor risikoen er høy. I følge data for slutten av 2021 utgjør motorsyklene våre en viktig 25 prosent av de 15 millioner kjøretøyene som er registrert i trafikken. Det betyr 3,8 millioner motorsykler registrert på motorveiene. Dessverre ryster ulykker oss alle og får oss til å tenke. Vi vil kjempe mot dette, vi vil ikke miste en eneste bror. Vi har alle et stort ansvar. Vi vet godt at vi må øke de motorsykkelvennlige barriereapplikasjonene som sikrer trafikksikkerheten for å redusere ulykker.»
ANTALL HJUL PÅ KJØRETØYENE VÅRE GIR OSS IKKE PRIORITET OG OVERLEGEN
Karaismailoğlu påpekte at mer enn 13 tusen meter med beskyttelsesrekkverk for motorsykler er installert på de mest risikofylte linjene og punktene i henhold til analysen av ulykkesdeteksjonsrapportene på motorveiene, og kunngjorde at de planlegger et rekkverkssystem nær 40 tusen meter. i år, og at de vil øke dette mye mer. Transportminister Adil Karaismailoğlu henvendte seg til alle andre kjøretøysjåfører på motorveiene og fortsatte sin tale som følger:
«På motorveier har våre kjøretøyer av alle typer og modeller felles bruksrettigheter. Antall hjul på våre kjøretøy gir oss ikke prioritet og fremkommelighet. Speilsystemet, som ser blindsonene på sidene av spesielt store kjøretøy, bør utvides. Det elektroniske shopping- og dør-til-dør-leveringssystemet, som har en viss utbredelse i vårt land, har økt eksponentielt under covid-19-pandemiprosessen. Jeg gratulerer hjerteligst våre dyrebare bud som tar maten og alle deres behov til dørstokken i denne perioden når folk ikke en gang kan gå ut på gata. Dette er et bevissthetsarbeid. Vi vil fortsette å støtte alle typer aktiviteter for å øke kunnskapsnivået og bevisstheten til alle våre sjåfører om dette problemet. Med sin lastebil, bil, buss og motorsykkel er du de uunnværlige aktørene på motorveiene våre. Vi bruker de mest avanserte kontroll- og kontrollsystemene for smarte transportsystemer på våre nybygde motorveier på 7/24 basis. Det er vår rett, din og hele vårt lands rett å redusere ulykker, redusere tap av liv og skader, eller til og med ikke ha dem i det hele tatt, og å reise raskt, trygt og komfortabelt. Vår rett betyr ikke å tilrane seg andres rett. Trafikk tolererer aldri uaktsomhet, uoppmerksomhet og uregelmessigheter. Kostnadene er tunge og uutholdelige.»
Karaismailoğlu ga uttrykk for at de jobber hardt med alle enheter og departementer for å spre denne bevisstheten i Tyrkia, og uttalte at de vil fortsette å øke mulighetene for koordinering og felles arbeid mellom alle enheter for å fremme aktivitetene i denne retningen. Transportminister Karaismailoğlu sa: "Vi vil spre denne bevisstheten enda mer, skulder ved skulder med våre sjåførbrødre."
Vær den første til å kommentere