Bursa Metropolitan Municipality; Trafikktettheten på stedet der det nye tinghuset, Bursa BTM, utstillingssenteret, Gökmen Aerospace and Aviation Centre og politihovedkvarteret som er under bygging ligger, vil bli eliminert med en broovergang. Metropolitan-ordfører Alinur Aktaş sa i sin tale ved den banebrytende seremonien at de tar sikte på å fullføre krysset om 5,5 måneder.
For å eliminere transportproblemet i Bursa, åpner Metropolitan Municipality, som fortsetter sine arbeider som utvidelse av veier og nye veier, smarte veikryss, fremme offentlig transport og jernbanesysteminvesteringer, de blokkerte trafikkårene med nye veikryss med broer. Med flyttingen av det nye tinghuset øker trafikkbelastningen ved koblingspunktet til Near East Ring Road til Istanbul Street dag for dag, og Metropolitan Municipality vil løse dette problemet med et to-sløyfe kryss. Innenfor prosjektet skal det bygges to bruer med en lengde på 3 meter med 117 spenn og en lengde på 2 meter med 54 spenn og en forbindelsesvei på 3 tusen 500 meter. Den banebrytende seremonien til prosjektet, som forventes å koste omtrent 75 millioner TL; I tillegg til Metropolitan-ordfører Alinur Aktaş, AK-partiets provinsformann Davut Gürkan, Bursa-nestleder Ahmet Kılıç, Mustafa Esgin, Osman Mesten, Zafer Işık og Refik Özen, Osmangazi-ordfører Mustafa Dündar, statsadvokat Gökhan Şens president Güice-kommisjonen attende. .
"Vi jobber som en bie"
Bursa Metropolitan Municipality-ordfører Alinur Aktaş sa at i en tid da alle investeringer rundt om i verden stoppet og krigen mellom Ukraina og Russland påvirket verden, jobbet de som en bie og gjorde grepene som vil føre byen til fremtiden uten avbrudd. President Aktaş, som uttalte at transport er det første som diskuteres i Bursa, hvis befolkning nærmer seg 3 millioner 200 tusen og øker med 50-60 tusen hvert år, sa: "Vi har faktisk gjort mye i denne forstand. Først av alt utarbeidet vi vår hovedplan for 2030 og begynte å jobbe i denne retningen. Vi brakte 271 nye busser til Burulaş og fornyet vår private offentlige bussflåte med 75 prosent. Gjennomsnittsalderen på flåten vår er 5.4 og tro meg, mange land i Europa har ikke denne gjennomsnittsalderen. Vi tapte mye tid på T2-linjen av ulike årsaker, men vi starter prøvekjøringen i mai. Forhåpentligvis i juni begynner det å fungere for fullt. Igjen ble arbeidet med Emek bysykehuslinje akselerert. Vi økte kapasiteten med 66 prosent med signaloptimalisering. Vi har fortsatt veirelaterte byggeplasser på 56 poeng. Vi startet arbeidet med Samanlı- og Sør-broene. I nær fremtid vil også anbud for Yunuseli- og Balıklıdere-broer bli holdt," sa han.
5,5 slutter om en måned
Ved å gi informasjon om Courthouse Junction, som grunnlaget ble lagt, understreket president Aktaş at trafikktettheten i regionen øker med det nye tinghuset, Bursa BTM, utstillingssenteret, Gökmen Aerospace and Aviation Center og politihovedkvarteret som er under bygging. Ordfører Aktaş sa at det har blitt en nødvendighet å lage et kryss i regionen, "Vi tar sikte på å fullføre krysset på 75 måneder, noe som vil koste omtrent 5,5 millioner lire. Det er et viktig prosjekt som vil avlaste våre innbyggere som får service herfra, spesielt medlemmene i tinghuset. Regionaltrafikken vil bli betydelig avlastet. Måtte Gud gi oss å fullføre og åpne den så snart som mulig," sa han.
Suksesshistorie
Nestleder Mustafa Esgin bemerket også at i løpet av de siste 16-17 årene har svært viktige tjenester blitt brakt til Bursa under hovedoverskriften transport i AK-partiets periode. Esgin uttalte at 80 prosent av investeringene på det tidspunktet nådde angående brokryss, synkehull og jernbanesystemer ble gjort av AK-partiets storbyordførere og sa: "Jeg vil gjerne åpne en egen parentes for vår president i Alinur. Den fortsetter å gjøre viktige inngrep etter hverandre på punktene der trafikken er blokkert, spesielt ved Acemler Junction. I dag gjør vi en av disse igjen. Det er mange temaer i det 20-årige serenkameraet til AK-partiets regjeringer, og selvfølgelig kommer transportprosjekter først. Hvis du har bygget en dobbel vei 80-3 ganger så mye som den dobbelte veien bygget i løpet av republikkens 4-årige historie om 15-20 år, er dette en suksesshistorie. Hvis du gjør de største jernbaneinvesteringene de siste 15 årene, med unntak av de første årene av republikken, er dette også en suksesshistorie. Vi skrev alle disse suksesshistoriene sammen med vår elskede nasjon. Alle investeringene er ekstremt viktige for å lette livet til vår nasjon og øke komforten.
Forsøk på å diskreditere
Esgin sa at investeringer som er gjort for å tjene nasjonen ikke skal oppfattes som bare å gå fra ett sted til et annet, "Alle disse er investeringer gjort med det formål å tjene nasjonen. I vår 80-årige historie fra Anatolia til Europa; Vi har en bro bygget under avdøde Demirels tid, den 15. juli Martyrs' Bridge. Det er Fatih Sultan Mehmet-broen, som ble bygget i slutten av Özal-perioden. Men se, AK-partiets regjeringer sørget for 10 overganger på omtrent 15-4 år. Yavuz Sultan Selim Bridge, Marmaray, Eurasia Tunnel og 1915 Çanakkale Bridge, som vi tok i bruk forrige uke. Se; Det har vært 80 overganger på 2 år, og 15 overganger er gjort de siste 4 årene. Dette er investeringer vi alle bør være stolte av. Ingen vil vinne noe ved å diskreditere disse største investeringene i republikkens historie, som ble gjort på vegne av den tyrkiske nasjonen og staten. I denne vanskelige prosessen vi går gjennom, gjøres det svært viktige investeringer for Bursa. På denne svært viktige dagen for Bursa forventet jeg at alle partirepresentantene som er involvert i politikken i Bursa var her i denne investeringen som ble gjort i vanskelige tider. Jeg forventer at de står ved investeringene som gir verdi til Bursa, i stedet for å sette agendaen for å diskreditere de enorme investeringene som er gjort andre steder. Jeg er veldig lei meg for at dette ikke skjedde. Tittelen å være en tilgjengelig by er ekstremt viktig for oss alle.»
Trafikken vil bli mer avslappet
Osmangazi-ordfører Mustafa Dundar sa at det er gjort en viktig investering for utviklingen av Bursa og løsningen av trafikkproblemet. Uttrykte at Bursa vokser og utvikler seg raskt, sa Dündar: "Vi gjennomfører aktiviteter som vil gjøre livet lettere i henhold til denne utviklingen. På den ene siden, Metropolitan Municipality, Osmangazi Municipality, på den andre siden prøver vi å bringe Bursaen vår til stedet den fortjener. Arbeidet som utføres her i dag vil være med på å avlaste trafikken som er blitt litt mer konsentrert, både som nærings- og oppholdsområde. Med ferdigstillelse av arbeidet vil vi se at trafikken vil lette enda mer. Jeg vil benytte anledningen til å takke de som har bidratt, spesielt ordføreren i Metropolitan Municipality. Lykke til til vår Bursa," sa han.
Etter talene trykket president Aktaş og protokollmedlemmene på knappen og la grunnlaget for Courthouse Junction.
Vær den første til å kommentere