Leder for forsvarsindustrien prof. Dr. İsmail Demir snakket om utviklingen i den tyrkiske forsvarsindustrien i TRT News-sendingen. Når han snakket om HÜRJET, sa Demir: "Det anatoliske skipet vil bli satt i drift i år. Våre HÜRJET designervenner jobber med landing og start. Den vil ha både en landingsevne og en drivlinjeplattform som vil bære marine-, land- og luftelementer. Det var ingen UAV/UAV-utplassering som opprinnelig planlagt. Nå gjøres designendringer tilsvarende. Vi håper å se vår Hürjet i 2023, dette er målet vårt. Helikoptrene og flyene våre teller dagene.» brukte uttrykkene.
Lokal produksjon HÜRJET flytilbud fra TAI til Malaysia
Turkish Aerospace Industries Inc. Daglig leder Prof. Dr. Temel Kotil var gjest for "Gennda Special"-sendingen i A Haber. Når han snakket om eksporten av HURJET til Malaysia, delte Kotil informasjonen om at HURJET tilbys med mulighet for lokal produksjon. I sin tale sa Kotil: "Det er en anbudsprosess for 3 HÜRJET-er, hvorav 15 vil bli produsert i Tyrkia og 18 i Malaysia. Jeg håper det blir positivt.." sa han.
Kotil sa også: "Lette angreps- og jettreningsfly. Den har en jetmotor inni. Den flyr 40 prosent høyere. Vi legger dette foran National Combatant. Vår stat har bestilt 16 av disse. Tyrkia trenger denne typen fly. Både trenings- og angrepsfly. Denne frakter rundt 1 tonn eksplosiver. Den flyr raskere enn lyd og er økonomisk. Den er veldig økonomisk sammenlignet med F-16. Den har en plass på verdensmarkedet. Den vil fly i 2023. Dette er et supersonisk fly." kom med uttalelser.
Andre selskaper og fly som deltok i anbudet er som følger:
- Kemalak Systems i samarbeid med Korea Aerospace Industries (KAI): FA 50
- China National Aero-Technology Import & Export Corp (CATIC): L-15
- Leonardo: M-346
- Hindustan Aeronautics: Tejas
- Aerospace Technology Systems Corp. (Rosoboronexport): MiG-35
På den annen side ble Pakistans JF-17 Thunder jagerfly skutt opp som favoritt for LCA-kontrakten i Malaysia, men deltok ikke i anbudet.
kilde: defenceturk
Vær den første til å kommentere