Izmir Metropolitan Municipality svarte på uttalelsen fra Republikken Tyrkias statsjernbane (TCDD), dens likeverdige partner i Izban, på sosiale medier. I svaret, der TCDDs uttalelse ble definert som "uberettiget anklage", ble det uttalt at "Akkurat da de fysiske arbeidene var i ferd med å starte, ble det fremsatt en betingelse om at Katip Çelebi universitetsstasjon i Çiğli-distriktet, som ikke har noe å gjøre med Lale Mahallesi stasjon, bør bygges samtidig, omtrent 25 kilometer unna."
Den fulle teksten til beskrivelsen er:
Det er vårt svar på de urettferdige anklagene fra TCDD, vår likeverdige partner i Izban;
Ordfører i Izmir Metropolitan Municipality Mr. Tunç Soyer Under IMM Årsrapport-forhandlingene har Ak Parti sözcüHan svarte med to setninger på kritikken om at de to stasjonene som ble nødvendig senere på Izban-linjen ikke ble bygget, og uttalte at de hadde ventet på godkjenning fra TCDD i tre måneder. Deretter har følgende uttalelse blitt obligatorisk mot kunngjøringen gjort på vegne av TCDD, som vi er halvparten av, i Izban i går kveld, som aldri er i samsvar med statens tradisjon.
På grunn av den lange avstanden mellom Kemer og Şirinyer İzban stasjoner, har İzmir Metropolitan Municipality utarbeidet et prosjekt for å bygge en stasjon i Lale Mahallesi i tråd med de pågående kravene fra innbyggerne i området. Vår kommune fikk prosjektgodkjenningen og realiserte byggeanbudet, signerte kontrakt med entreprenøren og leverte tomten 26.11.2021. Prosessen frem til dette punktet har blitt utført i samråd med TCDD-ledelsen, som vi er partnere til i Izban.
Akkurat da de fysiske arbeidene skulle starte, ble det fremsatt en betingelse om at Katip Çelebi universitetsstasjon i Çiğli-distriktet, som ligger omtrent 25 kilometer unna, som ikke har noe med Lale Mahallesi stasjon å gjøre, skulle bygges samtidig.
Izmir Metropolitan Municipality uttalte at byggingen av disse to stasjonene bør evalueres separat, siden det ikke er mulig å bygge Katip Çelebi Station innenfor rammen av gjeldende anbudsarbeid, i henhold til lovgivningen.
Vår anmodning om å starte byggingen av Lale stasjon, som er fullt klar, ble imidlertid avslått.
Izmir Metropolitan Municipality, som har bygget 136 stasjoner på den 41 kilometer lange linjen én etter én, og realiserte investeringen på milliarder med dagens tall, har kraft og vilje til å bygge ytterligere to nye stasjoner.
Dessuten forstår vi (!) følsomheten (!) til TCDD-administratorer når det gjelder transport av Katip Çelebi University-studenter, og vi gjør dem oppmerksom på at den 11 km lange Çiğli sporveisruten, som vi raskt bygger, er planlagt å betjene universitetet vårt. .
İzmir Metropolitan Municipality leverte stedet for byggingen av Mürselpaşa motorveiundergang 14.02.2022. Prosjektet går under 5 aktive toglinjer. Etter leveringen av arbeidet ble det holdt et møte med TCDD 3. regionale direktorat, og alternative stengingsalternativer innenfor linjen ble diskutert på møtet. Som følge av møtet ble det presentert alternativer til TCDD i vårt brev datert 04.03.2022 slik at arbeidet kan utføres uavbrutt og trygt.
Basert på det nevnte brevet uttalte TCDD at noen av linjene kunne stenges, og noen av dem kunne suspenderes uten å stenge, med brevet datert 14.03.2022. Det ble etterspurt et prosjekt fra vår administrasjon angående dette. Nødvendige revisjonsprosjektprosesser fortsetter.
Vi ser på TCDD-brevpapirteksten, som ikke er en uttalelse fra en statlig institusjon, men en politisk erklæring, som et ekstremt alvorlig eksempel på poenget med den polariserende ledelsestilnærmingen i vårt land.
Vi finner det unødvendig å svare på den siste setningen i uttalelsen med tittelen "kunngjøring til offentligheten", som vi ikke vil tro ble skrevet under paraplyen til den 166 år gamle TCDD, på grunn av våre bedriftsverdier og vår forståelse av staten.
Vær den første til å kommentere