Tog som tilhører Tokyu Railways i Tokyo, hovedstaden i Japan, ble fullstendig fornybar energi fra 1. april. Tog som kjører på linjen, inkludert t-banen som går gjennom Shibuya-krysset, kjent som verdens mest overfylte fotgjengerovergang, begynte å få kraften sin kun fra solenergi og annen fornybar energi.
Dermed har Tokyus syv toglinjer og en trikketjeneste nullstilt karbondioksidutslipp. Alle stasjoner som tilhører selskapet, inkludert brusautomater, overvåkningskameraer og belysning, skal nå serveres helt med grønn energi.
Tokyu sysselsetter 3 personell og er det første jernbaneselskapet i landet som kobler hovedstaden til Yokohama og realiserer dette formålet i landet. Selskapet sier at reduksjonen av karbondioksid tilsvarer de årlige utslippene fra omtrent 855 56 japanske husholdninger.
Er konverteringen ekte eller reklame?
Teknologien som brukes av Tokyu-tog er blant de mest økologiske alternativene som passer for jernbaner. De to andre alternativene er batterier og hydrogenkraft. Så er Tokyus transformasjon virkelig i riktig retning, eller er det rent reklame?
Ryo Takagi, professor ved Koçakuin University og spesialist i elektriske jernbanesystemer, uttaler at svaret på dette spørsmålet ikke er lett, og han tilskriver dette det faktum at utviklingen av togteknologi er kompleks og avhenger av noen usikre sosiale faktorer.
Takagi uttaler at Tokyus innsats for å støtte ren energi er på plass, men argumenterer for at den virkelige gevinsten vil komme når diesellokomotiver på landsbygda kjører på hydrogenenergi og bensinbiler kjører på elektrisitet. (tr.euronews)
Vær den første til å kommentere