5 nye taxitilbud til Istanbul ble avvist for 14. gang på Ukome-møtet

Tusen nye taxitilbud til Istanbul ble avvist på Ukome-møtet
5 nye taxitilbud til Istanbul ble avvist for 14. gang på Ukome-møtet

IMMs nye drosjesystem og 500 tusen nye taxitilbud, hvorav 5 er tilgjengelige, ble avvist med flertall av stemmene for 14. gang i UKOME. Mai UKOME (IMM Transportation Coordination Center) møte ble holdt. På møtet kom "Forslaget om levering av 500 nye taxier, hvorav 5.000 er tilgjengelige, som alle er IMMs tallerkener", på dagsorden for 14. gang.

NYTT TAXISYSTEM AVVISET FOR 14. GANG

IMMs generalsekretær Can Akın Çağlar, som ledet UKOME-møtet, sa: "De 5 tusen nye taxitilbudene er ikke IMMs strategi for inntektsgenerering. Dette er en strategi for å gjøre livene til våre innbyggere i Istanbul enklere. For å ta et offentlig initiativ anbefaler vi at disse drosjene drives av publikum. Deretter fant avstemningen sted. 500 nye forslag til taxiforsyning, hvorav 5.000 er tilgjengelige, er stemt over. Forslaget ble for 14. gang forkastet av flertallet av representantene for departementet og presidenten i Håndverkerkammeret.

TAXI TREKKER 4 KJØRETØY FRA TRAFIKK

Utku Cihan, leder for transportavdelingen til IMM, sa at nødvendigheten av å øke antall drosjer har blitt diskutert i tidligere perioder, "Det har blitt rapportert at Istanbul trenger en taxi. Istanbul trenger en taxi, dette er veldig tydelig. Vi opplever alle dette, vi ser det når vi går ut. Når du setter taxien i trafikk, trekker den 4 kjøretøy ut av trafikken. Taxisjåfører bruker ikke engang teknologiske applikasjoner, de lukker dem. Vi har alltid hatt slike samtaler. Derfor er vi veldig lei av å ta saken til andre punkter. Vi tar det på dagsorden fordi vi tror at vi vil ta en beslutning fra styremedlemmene her om at vi skal løse dette problemet.»

STATUSEN TIL TAXI DOLLUS ER HENVISET TIL UNDERKOMMISSJONEN

Forslaget om å gjøre om minibussene som kjører i hele Istanbul til drosjer var også på agendaen. Etter evalueringene ble forslaget henvist til underutvalget.

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*