Testkjøringer har startet for høyhastighetstog-applikasjonen (YHT), som vil bevege seg på den 25 kilometer lange linjen, hvis konstruksjon ble fullført innenfor rammen av Gaziray-prosjektet i Gaziantep. Testprosessen har startet for høyhastighetstoget som skal kjøre mellom Ankara og Gaziantep, og etter at testene er fullført vil byen vår Gaziantep møte YHT! Her er våre nyheter som vil svare på alle spørsmålene dine om Ankara Gaziantep YHT!
Innenfor rammen av Gaziray-prosjektet startet Ankara Gaziantep høyhastighetstogtester 22.05.2022. Siemens høyhastighetstog, som ble brakt fra Ankara til Gaziantep, startet dynamiske testanalyser av pantografer på Gaziray-linjen, som vil vare i fem dager. Den dynamiske interaksjonstesten for strømavtakerledninger startet med elektrifiseringen av toglinjen i dag. Nødvendige målinger gjøres ved å ta sikkerhetstiltak på linjen der prøvekjøringer foretas i høy hastighet. Etter testene som vil vare i 5 dager, vil egnethetsbeslutningen tas for linjens høyhastighetstogene.
Mersin - Adana - Osmaniye - Gaziantep høyhastighetstog vil bli åpnet i 2024!
Et febrilsk arbeid fortsetter for høyhastighetstoglinjen Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep som skal åpnes i 2024. Høyhastighetstogarbeidene fra Mersin til Gaziantep fortsetter. Arbeidet fortsetter med høyhastighetstoglinjen fra Mersin til Gaziantep. Byggearbeidene i prosjektet, som har en lengde på 312 kilometer, pågår i 6 seksjoner. Med prosjektet planlagt ferdigstilt i 2024, vil reisetiden mellom Adana og Gaziantep reduseres fra 6,5 timer til 2 timer og 15 minutter.
For å tilby høyhastighetstogtransport fra Istanbul, Ankara og Konya til provinsene Karaman-Mersin-Adana-Osmaniye og Gaziantep; Adana-Incirlik-Osmaniye-Gaziantep høyhastighetstoglinje er under bygging.
Byggearbeidene til prosjektet består av Mersin-Adana 3. og 4. linje, Adana-İncirlik-Toprakkale, Toprakkale-Bahçe, Bahçe-Nurdağ (Fevzipaşa-variant), Nurdağ- Başpınar, Başpınar - Mustafayavuz (Gaziray) seksjoner.
Persontog vil gå i 200 km/t
I Adana-Gaziantep togledelse; persontog skal kjøres i 200 km/t og godstog i 80-120 km/t. Det blir en blandet virksomhet. Reisetiden på persontog vil gå ned fra 5 timer og 23 minutter til 1 time og 45 minutter med prosjektene som er gjort. Innenfor rammen av det pågående prosjektet mellom Osmaniye (Toprakkale) og Gaziantep, vil den eksisterende linjen bli forkortet med 10 km (fra 15 km til 32 km) med fullføringen av Fevzipaşa-varianten (Bahçe - Nurdağı), der en 17 km dobbel det skal bygges rørtunnel, helningen vil avta fra 0,27 % til 0 %, reisetiden for godstog vil avta fra 16 minutter til 98 minutter og togtrekket vil øke 10 ganger ettersom helningen reduseres.
Nurdağ Tunnel er en jernbanetunnel under bygging innenfor rammen av Mersin - Adana - Osmaniye - Gaziantep High Standard Railway mellom distriktene Bahçe i Osmaniye og Nurdağı i Gaziantep.
Hage Nurdag Tunnel
Når den er ferdig, vil den ta tittelen som den lengste jernbanetunnelen i Tyrkia. Tunnelen er 9.950 m lang og består av doble rør. Det er den viktigste forbindelsen til Mersin - Adana - Osmaniye - Gaziantep High Standard Railway.
Vær den første til å kommentere